Фольксваген в 1980 году

Легче были, и чего, вы ж не на руках их носите? Соотношение мощность / вес? Всё равно современные машины лучше разгоняются, да это глупо спорить, большинству водителей не интересно первым со светофора стартонуть.

Это сообщение отредактировал Vitek2009 - 27.10.2023 - 10:49

Не двигла мало было, а ты на VR6 пожопился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в начале-середине 80-хх ( в союзе) иметь такой гольф (понятно что б/у) на 1,6 мкпп и тебе лет 30-40 это прям..... жизнь удалась

Какие люди были, такие и автомобили. Сильные, ответственные, крепкие.
Сейчас не люди, а бляди-потребители. Такие и автомобили - "ой я сламалась".

Гольф 2 выпускался с 83 года. Был у меня такой черненький, 1984 г. в., классная машинка. 6 лет на нем проездил. До сих пор по ней ностальгирую иногда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Гольф 2 на год меня старше. Итого машине 37 лет. У авто очень много оригинальных запчастей. И не смотря на возраст ещё "живой" кузов. Замена троса сцепления занимает 5 минут, вместе с регулировкой. Замена стартера 15 минут,снятие-замена бендикса-установка на посадочное. Замена троса сцепления в Ниссане Тино 2004- 2-3 часа. Замена стартера в Фиате Темпра 93 года 8 часов. Да комфорта меньше. Но сейчас всё это можно докупить и установить. Так инструкция по установке, как для мебели из ИКЕА. И никаких проблем в этом нет. И по деньгам демократично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В них было почти все, особенно в японцах. Игрушек только не было типа экранчиков и камер. А для нормальной езды всего хватало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно: а почему на 28 секунде, у фольцвагена появляются олимпийские кольца на решетке радиатора?

Это явно не 1980 год. В кадре мелькает Golf 2, а их начали выпускать в 1983 году, а в кадре Golf не ранее 1987 года, после проведения рестайлинга (нет форточек в передних дверях). Также в кадре есть Passat B3, которые начали выпускать вообще в 1988. Это самый конец 80-х, возможно 1990, но явно не 1980 - абсолютно точно.

Это сообщение отредактировал melentiy - 27.10.2023 - 11:20

У меня второй гольф был на год меня старше, а я так то 85 года)) отличный аппарат. До сих пор ездит у нового владельца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что это один концерн, называется VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft), который производит Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, MAN и Navistar, а также мотоциклы Ducati.

Были там подушки безопасности и абс и есп.
И моновпрыск был и распределенный впрыск был.
Ну не знаете, зачем пишете

Те модели реально неубиваемые были.

да там линейка и кол-во моторов была на любой вкус, хочешь карб, хочешь моновпрыск, хочешь инжектор, хочешь дизель, и лощпдей хоть 75, 90, 150, 174. это чел просто не пробовал на гольфе с вр6 ездить, там просто переизбыток сил. Гоняю на таком уже лет 10 и ноу проблем если с головой.

Это сообщение отредактировал checks - 27.10.2023 - 11:36

менять ни на что не собираюсь т.к. не на что, бричка 92го года, пережила всякиэ дэуэсперы, всё зубильное поколения атоваза, калины, приоры, дэунексии и прочее. все уже давно поперегнили и исчезли с дорог, а этот старичок живее всех живых, лей бенз и меняй масло и вперед. ну бывает надо копеечные шаровые да наконечники с колодками махнуть изредка и дальше катайся.

Не бит не крашен, бабушка ездила. Ещё походит!

И чо??? Посыл какой? Такое и про ладу 70-х годов можно найти..

Вспонимаю 00-03 год, на глазах Фольк Пассат универсал, года наверное 88.
Карбюраторный, на механике, простейший трудяга владельца тряпичного отдела.
С потрясающей регулярностью, раз в неделю, гонял за джинсами на китайский рынок в Екат. Каждую неделю + 1000 км., помимо остальной эксплуатации.
Меняли масла, шаровые, рычаги.
Ни к мотору, ни к коробке, ни к кузову вопросов не было.
Тем временем общий пробег достигал 600 ткм.

Гольф-2 дизельный, хорошая машинка. Был у меня такой. Не то, что бы прям танк и грузовик как тут показано, но очень надёжный и неприхотливый.

Был у меня Гольф 3 1,6 л АЕА - самая хреновая машина среди остальных, которыми владел.

Ох, и намучился я с этим авто! Хоть оно у меня и было в хорошем состоянии, но мозг выносило регулярно. Даже как то подсчитал, что в среднем за мой пробег 50 тыс км - я стоял на трассе колом раз в 7 тыс км. То есть аж 7 раз!!!

Ни на одной машине, в том числе и отечественных брендов, такого и близко не было. Конечно Гольф уже небось землю по экватору проехал раз 10. Только на приборке пробег когда продавал был 320 тыс км - остальные авто более свежие были.

Тем не менее, брал я его тоже наслушавшись басен, что там ломаться нечему, он надёжен и его легко эксплуатировать. Ни хрена это не так как оказалось

с 1983. Но все равно перебор
И тот белый, что на первых секундах - выпущен 1988 или позже. До 88 года на передних боковых стеклах были (хуй знает как сказать) .. вставки треугольные , типа форточек на копейке, и боковые зеркала были сдвинуты назад
Да, зануда...

Это сообщение отредактировал Awas63 - 27.10.2023 - 13:17

И таких как ты - очень много

Так там звуковой ряд не соответсвует названию темы. Cutting Crew образовались в 85, а песенка I Just ваще из 86.
Так что тс, переделывай

Вот мой
87 год
1.6 тд
Не на что поменять
Ниразу не стоял на трассе за 200к пробега

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гольф 2 с 1983 по 1992 выпускался)