Пизжешь - ОТК не так работало.
Клейма на подшипник клеймовщик ставит, ОТК ставит только штампик в карту или паспорт качества.
Отсев всегда был и есть - его собирают, и ниже классом сдают. Даже совсем вылетающий за параметры сдавались на РПЗ - ремонтные подшипниковые заводы. В брак уходит только окончательный металлолом - сколы, трещины, зарезы и т.п.
Самые низкоклассные всегда отправлялись на реализацию в розницу - один фиг покупатель в магазине по параметрам подшипник не проверит, у него для этого инструмента нет, а на класс традиционно никто не смотрит.
yaplakal.com