"Знаменитые вазовские тормоза"

Допустимым там считается разница усилий торможения на передние колёся 8%, на задние до 15%!!!, разница по осям 20%.
Это в добавок к ходовой

Твою помойку занесёт при лёгком движении руля.И даже ролс ройс сорвётся в занос.Вопрос в том как ты из этого выйдешь,зная свою помойку или свой ролс.В этом и мастерство пилота.

И ещё.В автоспорте нет никаких авс.Только мастерство и мощь мотора.

А кто из владельцев таких пепелацев за ними следит? Едет, и хорошо, перед светофором останавливается, и ладно. Тормоза нужно обслуживать минимум раз в год. Я например при каждой сезонной смене колёс суппорта разбираю, чищу, смазываю, при необходимости меняю резинки, проверяю подвижность и герметичность, иначе нуегонах без тормозов ездить.

Это сообщение отредактировал vlad072 - 13.09.2022 - 16:28

Это не знаменитые вазовские тормоза, это знаменитый забитый хер на обслуживание этих тормозов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор - просто долбоёп, зубило - классная тачка для своего времени. Её же совместно с Порше дорабатывали. Или автор не уважает западные ценности???

Глупости.Если тачку тянет в сторону при торможении сразу включается очко.Не понять неисправность не получится.У меня был случай,но с батей.Тот был знатный автомобилист.Улетели нахуй на рафике на встречку и в кувет.Ну,бля тут трудно не заметить не синхронность тормозов.

А как за ними надо ухаживать? В кино водить, подарки покупать? Ни на одной моей машине такого пиздеца не было. Из ухаживаний - только своевременная замена колодок по сообщению от автомобиля или по подошедшим "пискунам". Плюс визуальный осмотр суппортов при этих заменах: отсутствие ржавчины, целостность пыльников.

Поди ручник еще добавил для лучшего эффекта)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По тому что это яп и тут 99% не понимают что такое абс и думают что оно помогает в торможении, а не просто дают увести авто в сторону во время зажатой педали тормоза))
Тут большинство ебанатов думают что помеха справа это когда ты перестраиваешься, а тебе должны уступить потому что ты справа))
А ты уже о сложном начал..
Я помню одна идиотка даже уверяла меня, что я виноват потому что она для меня помеха слева, хотя это животное выезжало с парковки на трехполоску))
Не пытайся тут с кем то спорить, я вот к чему))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За давлением в шинах следи.Много удивишься как твоя ласточка будет меньше жрать и быстрее ехать.)))

Хорошая песня на фоне. - "Этот город уже обречён" 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А меня встречный удивил - ну видит же что впереди какая-то нестандартная ситуация, сначала в лоб летит, потом крутится кто-то на твоей полосе, ну притормози прижмись правее, нет же едет прям по центру не сбавив скорость, в миллиметрах прошел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема не в тормозной системе, а в неумении ею пользоваться. Да и рулём тока усугубил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жаль, в отбойник не уебался. Лучше запомнилось бы.

Ваз 11,12 и тд и слово комфорт?))
Чуть не подавился от смеха)) ухахахаха, комфорт блять))
8рка 80ых годов и всё тобой перечисленное, это одна и таже машина в разных вариантах дерьмокузова и говнопластика и не более того, новая запчасть завода может не подойти по размерам, то есть, НОВЫЙ тормозной цилиндр, может не встать на заводскую машину, это пример из жизни, если у вас нет денег хотя бы на древнего японца, то просто не надо петь песни куску дерьма под названием Таз..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни одна нормальная машина не даст ездить с выключенным/придушенном ABS, максимум в аварийном режиме, 30км/ч, до СТО. Да и мой личный 22-летний опыт вождения говорит о том, что "профессионалы", способные тормозить эффективнее ABS, BAS, EBD, ESP на самом деле лучше всего умеют только пиздеть.

Не совсем так. Посмотрите: прирезком торможении водитель держал колеса прямо, а это признак хорошего рефлекса и мастерства.
Машину при этом не заносило, что свидетельствует о том, что тормоза отрегулированы хорошо.
Далее, прикинув тормозной путь, водитель вернулся в свою полосу.
Единственно, что он не сделал, это не сохранил курсовую устойчивость - а на такой скорости и в узкой полосе, это невозможно.

Да, водитель изначально ошибся, но потом мастерски исправил ошибку.

ну и тормоза в старых моделях не айс

В ладе решил помолится после такого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо у тебя просто права 22года лежали, о машинах ты знаешь чуть меньше чем нихуя))
Что в твоем понимании нормальная машина? Я вот не хотел ездить с абс и просто выдернул предохранитель из блока, ни каких ошибок, крузак сотый нормальная машина?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахуя мне за ним следить? Если отклонение больше 5% от нормы, машина сама покажет, какое давление и в каком колесе. На расход вообще никогда не смотрю, но знаю, что одна дизельная ест 12.4л/100км в смешанном типе (249л.с.), другая дизельная 11.2л/100км (340л.с.), ну или полный бак раз в 4 дня. Мне так считать удобнее. Бензинки мои жрут больше 700сс/64л.с. около 12л/100км. И 2000сс/190л.с. - 15л/100км. На всех этих машинах по штату установлены все помогаторы по контролю полосы, ассистенты торможения, колёса штатных размеров, накаченные до регламентных значений. И я не вижу никакого смысла лезть с экспериментами в изменение параметров, заданных производителем, поскольку понимаю, что немецкие и японские (не ЯПовские!) эксперты при создании этих автомобилей вложили в них гораздо больше знаний и экспертности чем те, которыми обладаю я.

Фух

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была нормальной лет 15-20 назад. Двухсотка с неисправным ABS не поедет. Выдернутый предохранитель даст по CAN ошибку при self-test diagnosys. Можно конечно какой-нибудь хуергой типа ELM327 сбросить ошибку после старта и ехать, но это какой-то заёб. Да и тормоза на 200 ватные сами по себе, в экстренных ситуациях спасает BAS, это из личного опыта владения двумя крузаками '15 дизель и '18 бензин. А сотка твоя - хуйня полная, морально устаревший сарай, хоть конечно и легендарный вполне себе.

ездил на тазах и всяко на тормоза жал, всё там нормально. тут лохматину пора бы уже на металлолом сдать, ну или хоть ремонтировать начать.
посмотрите на колесо до и после торможения, чё за нах? такого с завода точно не выпускали!