Kia Sportage

Двс очень не очень, по продолжительности эксплуатации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Израиле на таких автомобилях только элита ездит, смотрящие за гешефтиками. Остальное население или на лягушках малолитражных ездит или на мопедах. Евреи когда к нам приезжают, то офигевают. Слесарь Вася с зряплатой в 50 тыр вываливается с новехонького пузатого кроссовера. живет в двухэтажной хате с евроремонтом облицованным кирпичом и фольгированной металлочерепицей и участком в 30 соток с сарями и гаражами с мастерскими.

А бедный Мойша вынужден ютиться в дорогущей израильской хрущевке без отопления, экономить воду и электричество и ещё кучу баблосов откидывать налогов сионистам на расхуячивание братских арабов-палестинцев..

Ништяки эти безусловно хороши, а поездил я на разных машинах и дорогих и не очень., и на бюджетных тоже. Дело совершенно не в этом., дело в том что сегодняшнему поколению важнее лишняя кнопочка в салоне, чем ресурс узла.

Эти технологии раньше глючными были и устанавливались только как опции на премиальные автомобили и сейчас мало у кого работают в первозданном виде на автомобилях 90-х. всё на обманках. Революцию в доступных опциях для народа совершил как всегда Форд.
Его футуристическая модель Фокус в 2001-м году произвела фурор на рынке и открыла мир доступных автомобилей по фаршу напоминающих премиум марки благодаря кредитным программам для населения.

Сейчас это относится ко всем современным автомобилям, ресурс никакой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из твоего первого каммента этого утверждения не следовало. Ты обвинил всех в дебилизме, вследствие которого автопроизводитель наворачивает различный "опцион".

Это сообщение отредактировал tempomot - 23.05.2022 - 07:03

А зачем? По городу в магазин ездить надо выбирать особый двигатель и подвеску?

Поздравляю с приобретением английской недвижимости!

У меня на машине 2007 года все эти и другие ништяки исправно работают. И массаж сидений и вентиляция сидений и подогрев руля и вообще вся вся вся херня, исправно работает. А Форд фокус да, клёвый, особенно в кузове хетчбэк. Эти задние фары на стойках просто космос!!! Только ты написал кстати про машины тех годов, о которых писал и я. Я писал про 20 лет назад. Ты написал про революционный Форд, который 21год назад появился🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Щас будет стоить от 4 мультов. В средней комплектации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грех вам жаловаться, у нас в Кз, такой кузов 1.6 литра, на тряпке, стоит 3.4 ляма на рубли.

Это сообщение отредактировал azztec - 23.05.2022 - 07:09

Затем, что подвеска, это уровень комфорта, как и двигатель.

Всё красиво, а задиры так же в комплекте?

Я про то же говорю. После 2000-го года электроника надежнее стала работать, хотя качество металла ухудшилось.

От 2 млн рублей - не эта киа. От 2 млн - бюджетка Рио далеко не в топовой комплектации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальная подвеска на последнем поколении кия спортидж. Недавно ездил по трассе на новой кия с автоматом, владелец сказал что она мягче идет чем предыдущее поколение спортидж и шумоизоляция лучше. Уж на что у нас дороги разбитые не как в Москве их перекладывают каждый месяц и то ехал как в капсуле бесшумной.

На трубе есть канал кповертюнинг, много через него этих г4 проходит. Хоть он и не любит любимый мною Ваг, но смотреть его интересно.
Немалая часть вины в том, что движки ходят 100-150т на владельцах. Замена масла раз в 15т, Бенз 92 льют, замена в коробке вообще не предусмотрена и тд. Понятно, что бывают конструктивные проблемы, но надо о них знать и превентивно решать проблемы, чтобы не пришлось искать новое колено и тд.
Думается мне, тачка в сабже по нынешним меркам от 4кк идёт. Полный фарш всё-таки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

удачи вам поебаться с ним,сразу ищите автосервис на постоянку,лошары,продавец месяц пить будет

Комрад! А тебе не кажется что, это не машины новые дорого стоят. Это работа наша дёшево стоит. Что-то мне подсказывает что будь у меня у тебя и остальных доход 300000+. Мы бы тут не разводили полемики на тему «дорогонах!» и необсвждали бы машины 2000х годов выпуска. Да и не ездили бы на них

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда ты берёшь новый Авто с салона, скорее всего тебе пох на ресурс, так как обычно новые машины гоняют только гарантийный период, а дальше трейд-ин, новое Авто, и так по кругу. Ресурс интересует лишь вторичный рынок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас проблема не в цене, а в обслуживании, в т.ч. гарантийном.
С запчастями уже дефицит. А когда партию машин отзывают на замену заводского брака(весьма частая ситуация), в России сейчас нихрена не поменяют.
Короче, я бы в нынешних условиях машину брать поостерегся.
Хотя да, через пару лет спортейдж уже уйдет в люксовый класс.

Во-во, я все ждал, что его хотя бы заведут. Но не дождался.

в том же США большинство отьезжает гарантию и сдают машину дилеру,доплачивают или кредит и выезжают на новой,щас конечно с этим сложно,но обычно у среднего по достатку европейца(США) машина 5 лет примерно,просто намного выгодней сдать ее,чем потом делать ТО по полной стоимости

Нормальной её сложно назвать, скорее обычно- бюджетная, учитывая, что у автомобилей подобного класса есть пневма.

диЛерская. Где вы, блядь, там вторую Л находите?