Как ведёт себя автомобиль в заносе.

Попробуй чуть быстрее и коода начнется занос вдавить газ. Если ЕСП есть, то лампочка начнет мигать, а электроника будет душить движок

Подруливающие задние колеса - hikas

Не, ну есп не отрубаю. Ну отрубаю, когда снега по бампер. А на дорогах нет. В моей машине, особенно в режиме спорт, есп даёт зайти боком в поворот.

а заднеприводные(как в прямом смысле слова так и переносном) должны страдать, ибо только снежком припорошило дорогу в городе - вижу бе-ме-ве и водила еблан уже дрифтует в повороте и на кольце - взять и уебать

Пост показывает, что тупой обезьяне за руль нельзя. Какое отношение вообще 4х4 к заносу имеет? Да и что тыо типах привода знаешь? Какой процент на какую ось нагружается? Или ты за 4х4 считаешь уёбищную муфту? Да, про резину ты тоже ничего не сказала. Или, как многие уёбки, считаешь, что на полном приводе тип резины неважен?

и он при этом страдает? На БМВ не ездил.

если ты спрашиваешь, то её у тебя нет, ибо по глоледу и снегу она сильно сношает мозги, есп очень сильно вмешивается в управление автомобилем, мне это очень не нравится, даже если отключаю его кнопкой, такое ощущение что оно полностью не отключается а немного придушивается, хотя наверное зависит от авто...

Это сообщение отредактировал woww - 23.01.2022 - 20:16

Если умеет ездить, то нет
Бмв по прежнему делает интересные тележки, которые отлично рулятся

Да машина то кайфовая для своих целей, но из-за короткой базы и убогой рулевой, шансов выйти на ней из сложной ситуации практически нет.
А так то норм аппаратура,но только для конкретных целей и цели эти увы не для шоссе и не больших скоростей.
NiceCar @ 23 янв 2022 в 20:00

Нива и большие скорости? Ты точно про ниву сейчас говорил?
120 это предел, не, можно и больше её разогнать, но будет это делать только напрочь деревянный, потому как не гоночный это болид, и почему она у меня в занос то никак не уходит? Вот прям за вчера/сегодня четыре сотни отмотал по трассе, может просто с головой нужно дружить?
И в чем та "уёьищность" рулевой? На том же крузаке сотке баранку приходится вдвое больше крутить, мне не понравилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разговор про управление в заносе. Прямолинейная езда это другое упражрение

Паджеро спорт (2G), передок включаю только во дворах зимой (Рязань, вдруг где то чистят дворы) и на охоте , когда надо... Передвигаться 4Х4 когда есть возможность двигаться на заднем или переднем считаю моветоном...


Это сообщение отредактировал Tomix - 23.01.2022 - 20:23

Как тебе написали выше, лампочка у тебя будет моргать только если переберёшь с газом, при обычной движении индикации нет... и это, ESP начнёт попытки выправить машину только после твоего движения рулём

Ещё один. Какой, блядь, полный привод? Ты хотьв курсе, что типов "полного" привода больше двух сущестует?

Можно узнать какой автомобиль и какого года?

Поддержу. Но иногда включаю на старте со светофора или при обгоне.

Всё то же самое, но не трогать педаль тормоза и не давать много газа, потому что понесёт наружу.

И чо? Любой ПП по льду вполне рулится, если умеешь

Нужно повернуть руль в сторону заноса, а не в противоположную заносу. При этом надо слегка - ни в коем случае не резко! - нажать на педаль газа, чтобы передние ведущие колеса вытянули машину из заноса.

Сегодня по рыхлому снегу до днища, а ниже лед ездил - ESP ни разу не загоралась, больше 20 км.ч не разгонялся

Зависит от контеста. Одно если размотало на прямой и другое если перебрал со скоростью в повороте

Только тут не говорят, что его потом надо аккуратно сбросить, а то разгонишься и тебя еще больше размотает при сбросе газа.

Этот человек гоняет на всем у чего есть четыре колеса.)))
Нормальный канал - рекомендую)

Когда на асфальте приличный слой снега, то если хочу например опередить кого, то бывает как будто машина буксовать начинает одной стороной, ну наверное она реально пробуксовывает за счет дифференциала? больше не понятных явлений не замечал. На льду заносило знатно, но на небольшой скорости, на скорости около 60ти только раз занесло по снегу, но на лампочки я не глядел в тот момент. :)

Когда лед под снегом, тоже включаю...

скорее всего не активировано оно в ЭБУ, ибо ты его сразу бы почувствовал когда начинается пробуксовка одного из ведущих колес и вывороте руля

Это сообщение отредактировал woww - 23.01.2022 - 20:32

Благодарю, а то мне жутко лень было вступать в дискуссию с человеком которому якобы некомфортно ездить на сотом крузере, но нравится ездить по дорогам по 400км на ниве..

Размещено через приложение ЯПлакалъ