Эстония, Куйвасту: пьяный капитан парома натворил дел ...

президент Эстонии.


Это сообщение отредактировал Alexxxsss - 24.07.2021 - 10:34

Чё сразу капитан-то?!
Мож просто тормоза отказали!

Ты не пройдешь!!!

Да, и какого хуя капитан должен стоять за штурвалом.
Да, он обязан присутствовать при маневрах на мосту, но и по срать и подрочить он тоже имеет право отойти, оставив за себя старпома.
Учите матчасть, мазуто береговое!

ОО КУУУУРВА! Пьердоооолле!!!

Я бы не совался уда , где Хуевасто.

Был бы накуренный, все было б хорошо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ДАУ наебнулось или главный дрыгатель в целом.
Диагноз по фото.

На паромах с очень коротким плечом, у судоводителей обычно имеется право на безлоцманскую работу.

Омаха бич, епть. Высадка десанта.

Возможно в этот момент он трахал(любил) общую повариху!

Это же в Эстонии:

Tagasi! Täielik tagasi!
-Ja назада ei

походу схема развалилась.,если он д/э

с чего вы взяли что он был пьяный? балаболы

Да там по ходу вся команда с капитаном бухала. На последних кадрах видно, как забегали на мостике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не мостик. И никто там не бухал, машина скорее всего назад не отработала. Были бы буксиры, могли бы оттянуть в сторону или якоря надо было бросать. По любому кеп попал.

Забей, у некоторых уже вошло в правило заголовки с фонаря брать

Красавица

На море клипер.
На клипере шкипер.
У шкипера трипер.

В юные лейтенантские годы служил я на острове Сааремаа. И неоднократно пользовался паромом Виртсу - Куйвасту. В том числе обеспечивал сопровождение колонны техники в составе 10 единиц и ее переправку паромом. В составе одной единицы - РЛС весом 21 тонна, ДЭС к ней весом 15 тонн, 2 КрАЗа-тягача, которое это добро транспортируют + КрАЗ с ЗИПом + авто сопровождения в колонне.
Двое суток переправлялись. Гражданские ожидали своей очереди.
К чему это я? А к тому, что пьяных капитанов за 5 лет службы я на данном маршруте не видел. Ребята все в команде паромов - слаженный механизм. Суровые, спокойные, профессионалы своего дела. Других там не держали.
На паромах там переправлялись гражданские на своих авто, грузовые с грузами различного характера и пр. Паром там обеспечивает жизнедеятельность островов. Как-то так вот.
Вот, кстати, фото этой паромной переправы в 2019 году. За качество не обессудьте.

В дополнение к предыдущему посту: в 2019 году получилось пообщаться немного с экипажем парома, в том числе и с капитаном. АБСОЛЮТНО ни у кого даже легкого запаха алкоголя не выявил.
Порядки остались железными, как при СССР.
Единственный минус - с русским языком проблема, новое поколение говорит по-английски, правда, большинство с трудом. Но я был с переводчиком - эстонцем-островитянином, с которым дружу еще с тех пор, когда я был желторотым летехой :)

Капитан просто медленно соображает

Эстонец жеж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

умный в артиллерию, богатый в кавалерию, дурак в пехоту, а пьяница на флоте

Ну почти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

- Кап-п-п-итан-н! до причала десять метров!
- Кап-п-п-ита-анн! до причала пять метров!
- Ка-апп-иитаааН! до причала ноль метров! Пора тормози-т-ть!

- А я, пля-ятть, чем занимаюсь?

- К-ап-питан - до причала плюс один мет-т-р