Ядерный Поезд "Скальпель". Ракеты будут в вагонах РЖД

Зачем растаскивать на десятки километров? Если дело дошло до боевых действий - то ракеты запускают сразу все. В атомной войне счёт идёт на минуты.

Скорее всего два лишних локомотива спереди и сзади, это на случай когда есть угроза, что в состав врежется другой поезд. Отцепить и послать на встречу, на таран, чтобы сошёл с рельс и не доехал до состава с ракетой.

Смена рельсов Р-50 на более тяжёлые произошла не из за ракетного поезда. Во всём мире лёгкие рельсы заменяют на более тяжёлые (прочные).

Кому этот поезд нужен после пуска ракеты?

до воронежа?

Знакомо, особенно односторонняя, сам под неё попал.

Сейчас ракеты другие, считай практически всю конструкцию от А, до Я по новой надо пилить.

Это третий сезон «сквозь снег»?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Колесо тоже разработка несколько тысячелетней давности...
Только вот материалы и характеристики другие

Про помидоры слышал?

Под!

Скорее с деньгами проблемы.

Есть мнение, что за этими поездами следили с помощью счётчиков Гейгера и сныкать такой поезд нельзя. И ещё есть мнение, что ракету невозможно защитить ни от подрыва ни от сброса с рельс всего состава. Поэтому и отказались. В наше время ещё хуже- прицепят радиомаяк и будут записывать расписание следования.


Это сообщение отредактировал ASK1980 - 24.04.2021 - 22:57

Нет, тяжелый он. Поэтому возится двумя тепловозами.

Есть пруфы на панику в НАТО, желательно видео? Очень хочется посмотреть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для того, чтобы ядерный взрыв не повредил разу три комплекта - там можно ударной волной просто опрокинуть вагоны или даже сбросить их с путей и все, приехали, пуск невозможен.
Сразу ракеты не пустишь: тут выступал человек из такого состава - сразу после остановки состав пускал свои Скальпели очень неточно, типа +/- американский штат, и максимальная точность достигалась только через трое суток отстоя, когда тщательно определялись все координаты. Расстояние от 10 км выбиралось не случайно, рассчитывалась вероятность поражения нескольких комплексов одним ЯВзрывом от противника. Он же рассказывал, что единственный боевой пуск на ЖД закончился падением пускового вагона с рельс. Кто гарантирует что пуск ракеты не спровоцирует повреждение струей движка всех трех комплектов? А если Скальпель рванет на старте? Или даже будет подорван диверсантами в момент подготовки к старту?

Лишние локомотивы в составе были совсем не лишними - первые два синхронно обеспечивали тягу для штатной работы (тащить такой тяжелый состав со скоростью 120 км/час!), третий был в резерве и подключался, например, на подъемах.

Это сообщение отредактировал Лякса - 24.04.2021 - 23:01

Ещё одна калоша, кроме которой в СССР ничего не выпускали.

exex123

Тремя, и нет, не такой он и тяжелый - любой грузовой многократно тяжелее. Три тепловоза там для обеспечения надежности, и для возможности маневра отдельными ПУ при необходимости.

ASK1980, оружейный плутоний фонит практически чистой "альфой", которую останавливает даже лист бумаги, поэтому плутониевая БЧ плоховато обнаруживается по радиоактивности, особенно если плутоний в боеголовке, боеголовка в ракете, ракета в контейнере, контейнер в вагоне, вагон под охраной. Вот скорее факт охраны и диковинный вид вагона выдают, да.

Так то 4 базы по Союзу: Василёк под Костромой,Звёздный под Перьмью, Кача не доезжая Красноярска и Юрья в Кировской обл
СЧтроились ещё 3 базы - подПетрозаводском, в Ростовской области и под Беркакитом на БаМе ,Горбач успел всё заморозить, ну и после распилили.
Служил я с ребятами из Василька - да и их 3-й ППк нет нет да протягивали по кольцу Кострома -Иваново -Александров -Ярославль - Кострома, лично видел в 1988-89 гг

Разгромленая база БЖРК "Кача", Красноярск

Это сообщение отредактировал CarabineR - 24.04.2021 - 23:13

Чувак...это как-физически?
Специально обученные люди за поездами безпалева с приборами бегали?
Мож не надо сову на глобус натягивать!?

Вагоны там по внешнему виду как рефрижераторные были.
В голове 3м62 тянул состав.
Диковинность вагона выдавали усиленные тележки. Но этого сверху не увидишь.

Нет. Это "А может бахнем?"©серия 100500

Ракеты уже сгнили все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем маяк? Есть поезд, есть смартфоны, генерирующие трафик, по анализу трафика понимаем, что и кто в поезде едет. Если поезд едет и с него никакой GSM трафик не генерируется, тем более такой поезд наведет на подозрение. Про бигдату ее анализ и цифровые отпечатки забыли упомянуть. Закладки АНБ в любой железке, а их аналитики работают грамотно.

Это сообщение отредактировал minuch - 24.04.2021 - 23:31

Ну запросто это объяснение было для гражданских лиц и в целях дезинформации противника - вообще-то ГОСТ по рельсам Р-65 был утвержден уже в 1975 году, за 12 лет до начала дежурства первого БЖРК, но уже тогда, когда производились натурные испытания ходовых качеств состава.

Мне тот же таксист что и тебе рассказывал что ещё они нашли инопланетяненов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ