Толстый опять отжëг, вскрыл Geely Coolray

У друга и знакомого тоже "Атласы".
Збсь машины, надежные. Даже мне снаружи и внутри нравится.
С антикоррозионной стойкостью есть совсем небольшие проблемы.
Цены на них пиздец подскочили.

Естественно, что состав металла разный и у нормальных производителей ничего не закисает.

Из обсуждения ролика на ютубе. Зритель: "
Andy Andy
10 часов назад
Отзыв реального клиента этого сервиса из Бирюлева:"Специализируются на Сузуки,но готовы взяться за любой друГОЙ внедорожник. Почему-то сравнивают себя не с такими же гаражными сервисами, а с официалами Очень любят находить в автомобилях несуществующие проблемы, особенно если в сервис приехала деффка или чувак, только что купивший данный автомобиль и желающий его продиагностировать. И - ХИТ СЕЗОНА! - не принимают клиентов, приехавших со своими запчастями Как последние им удается - вообще за гранью моего понимания, так как даже официалы после КрымНаша на клиента, с запчастями, самостоятельно купленными на Экзисте, недовольно кривятся, но пасть не разевают
Думаю, что можно не уточнять, что запчасти у них стоят даже не в 2, а в 3-4 раза дороже рынка

А в остальном да, прикольные ребята . ©
Ответ автора:
"
Клубный сервис
10 часов назад
В целом верно. Дешево не работаем, со своими запчастями не принимаем, ибо есть очередь из тех кто покупает наши.
Что делать, капитализм, он такой. Кстати никогда никого не обманываем именно по той причине, что есть очередь.
Рано или поздно, раз в пол года примерно, приезжает человек любящий халяву. И не найдя ее пишет похожий отзыв. Потом, человек похожий на вас, среди десятков хороших, находит его и тащит еще куда-либо, раскрыв заговор.
Мир так устроен:)"
ТО есть это такой шоу-бизнес от автосервиса.

Это сообщение отредактировал Robin241 - 14.10.2020 - 07:10

В основном политикой цен. Если бы стояли 2 одинаковые по качеству, сервисным возможностями, надежности... ох, с последним я что то запизделся.., тачки, одна китайская, другая европейская, думаю навряд ли кто сделал бы выбор в пользу поднебесной.

Пока на корейские тачки запчасти стоят вменяемых денег - будут корейцы продаваться. Т.к. даже корейские дубликаты будут лучше любого эмиратовского или китайского дерьма
Я европейцев оригинальные запчасти брать - дорого, вывод - пока корейцев не подвинут))

И сейчас тоже самое. Он проплачивает рекламу на ЯПе, отсюда народ разносит по вайберам-вотсапам очень активно. Охват норм

Я Илью смотрю и уважаю его контент, но нахуя это на ЯП тащить? Диз тебе за рекламу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народ реально берет, пока 2 дня в салон ездил из 6 машин в наличии 4 уехало, в том числе моя на фото. Катаю меньше месяца, эмоции исключительно положительные.

Это сообщение отредактировал mad74 - 14.10.2020 - 08:03

Годный, правильный канал.

Это ж не первый приход китайцев, раньше они демпинговали, работали в убыток какое-то время, а потом тупо сливались. Как например тот же дервэйс в Черкесске.

Российский рынок в жопе и оттуда уже не выберется. Сейчас когда курс вырос и ещё вырастет какие варианты то остаются, или сидеть в убытках или валить. Если завод построенный работает на 10% мощности это тупо просаживание бабла.
А корейцы они упорные, плюс у них есть продажи на глобальных рынках, где они зарабатывают.

Да не, просто про Сузук за все время уже очень много роликов было, но они периодически продолжают появляться. У них сейчас продажи хорошо растут, не смотря на кризис, плюс тот же Джимник недавно признали "Внедорожником года", поэтому Илья рано или поздно возьмет какую-нить машину на разбор. По крайне мере в комментах на ютубе народ просит.

А, еще тут вспомнил забавный момент. По стоимости ТО на Джили.
Ну что, сэкономили соточку и не стали переплачивать за бренд?

Это сообщение отредактировал river11 - 14.10.2020 - 08:48

Этот полненький юноша из ролика попиздеть ни разу не любит. Если убрать словесную шелуху, тут материала минут на семь наберется. Остальное - многообещающие анонсы для "уважаемых господ".

Ага, еще и период 10к, а у рено-ниссан и кореи по 15.
Особенно убедительно на аркане 1.3 тубо, я бы промежуточно еще замену делал.
На фокусе (дюратек 2.0) регламент вообще 20 был, менял масло/фильтры каждые 10.

Хороший канал у этого Мужика!

Я думал опять Борецкий в приступе белочки топором тачку расхуярил.

Ну, есть варианты, когда промежуточное не нужно - пробеги в основном по трассе, продажа через 3 три года.
Да и поменять масло в нормальном сервисе - 3 тысячи, а тут китайцы откровенным шкуродерством занимаются.

Согласен, ещё есть версия что китайцы не дают большую дилерскую наценку для увеличения продаж, а дилеру предлагают зарабатывать на обслуживании.

Масло кстати с допуском вольво - нифига не дешёвое, на форумах народ искал варианты, получилось что у дилера из бочки дешевле, чем самому канистру покупать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двадцать лет всё эту фразочку говорят,всё двигают,некак неподвинут

Про мотор вольво,это сказочка для владельцев,они ей себя утешают.С вольво он и рядом невалялся

Больнинство легковых машин имеют пластиковые баки без защиты !

Откуда информация?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит не копия мицубиси,а подделка,раз запчасти неподходят:))

жгун блин.

Смотрю его уже пол года, очень полезные вещи показывает. Сразу видно где на машине слабые места и не надо ждать обзоров где сначала ездят 100к а потом показывают где че отвалилось