Толстый опять отжëг, вскрыл Geely Coolray

Я такие комментарии уже лет 10 читаю. Сам живу в приморье. К китайавтопрому претензия только одна.... Местные китайцы на своем не ездят. От слова совсем. Как только пересядут на свой автопром, можно будет смотреть начинать пепелацы made in china

Да, собственно, все катают или ты видел, чтоб 10-летних немцев утилизировали?
Про то, что у них неремонтнопригодные движки - это вообще бред, зайди на драйв и посмотри, как капиталят те же тсай с пробегом под 300 ткм, при этом салоны, кузовы выглядят вполне пристойно, в отличие от китайского шлака, которые уже через 2 года выглядят, как потрепанный кусок говна.

Я смотрел, могу вкратце описать:

Для китайца вполне неплохое качество. Собрано достаточно аккуратно. Но это ни в коем случае не Вольво, кроме конструкции адаптированного мотора. Ремонтопригодность под вопросом, Неизвестен ресурс узлов. Что с запчастями - неизвестно. Шумки толком нет.

Вывод: для первого хозяина машина будет неплохой. Довольно симпатичная, шустрая и современная. А вот дальнейшая судьба - под вопросом. Например, ДСГ уже известны механикам, а что за робот стоит здесь - неясно.

P.S.: А если посмотреть еще ролики на трубе, то выяснится, что есть и явные косяки. Например, уплотнитель на дверях болтается, вообще не закреплен с завода по углам. Кронштейны сидения ржавые уже на новых машинах. Щетки стеклоочистителя с завода фиксируются выше зоны обогрева при выключении.

В общем, за полтора миллиона я бы лучше купил скучную, но более ликвидную машину от проверенных изготовителей. Хотя Джили уже нельзя назвать хламом, как китайцев 10-летней давности, но всё-таки их пока покупают рисковые ребята)

У вас рав4 3 поколения на картинке зажигает)
Пластиковый бак уже давно на многих автомобилях, в том числе и на BMW E83 X3 с 2004 года, X5 E53 с 1999 года)))

Да чё там БМВ, на Калине и то пластиковый!

У вас рав4 3 поколения на картинке зажигает)
Пластиковый бак уже давно на многих автомобилях, в том числе и на BMW E83 X3 с 2004 года, X5 E53 с 1999 года)))

ну хз. Продавал джилли мк кросс 8 летний в этом году. по цене ниже на 50%, что купил новую. так звонков вал был. За 8 лет была только одна болячка - коробка. неудачно разлетелся подшипник и убил всё там. Встрял тогда на 50 000 рублей - во-столько обошлась новая коробка с установкой....
ну и сцепление на 35 000 км поменял. Но тут сам мог сжечь.

вообще мы с другом купили машины одновременно. Он 3х летнего японца праворульного - сузуку лиана, я нового китайца. Цена одинаковая была.
И вот вышло, что содержать китайца выгоднее. Потому что мелкие косяки бывали чуть чаще, но лечились в разы дешевле. При этом я свою машину продать смог. друг же...у него начала ломаться вискомуфта. Починка требовала около 200 000. В итоге он горевал-горевал, но был вынужден машину сдать считай на разбор за 70 000