Гонка на танках

У меня дед тоже танкист был, выжил. Прадед пехота, орден Красного Знамени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уступили дедушке финиш) Уважают.И я уважаю
С Победой нас!

Выдержка из инета
"По своей конструкции дизель БД-2 является 12-ти цилиндровым двигателем танкового и авиационного типа, причем отдельные детали его должны быть выполнены с такой же точностью и тщательностью, как это делается для авиационных моторов"©


Если что БД-2 это и есть В-2.

честно говоря устраивать такие покатушки особого смысла нет, выглядит немного глупо


но насчёт новые танки спасибо посмешил )))

на видео Т90А (который по сути своей является попыткой глубокой модернизации Т72Б и получил собственное имя Т90, в данном видео на танке сварная башня по сему это Т90А, ну может ещё ДЗ Реликт на не Контакт-5)

и Т72Б3 является модернизацией Т72Б который производили в середине и конце 80-х, на рожу корпуса и башни натянут вроде Контакт-5

кстати на этих "современных танках" почему то до сих пор отсутствует панорама и теплаки

ну сравнили уже современные газо- турбинные двигатели с т-34.. естественно они его по скорости будут делать как ребенка

где вы тут ГТД увидели? ))
на этих машинах стоит потомок В2 )) по сути тоже самое только на синтоле и с фишечками

ГТД стоит на Т-80 который в данном видео не участвовал, потому как сделал бы всех 3-х аки стоячих ))

Простой дизель - Д-37/144 у Т-40. Ни тебе водяной системы охлаждения. Головки цилиндров и цилиндры отдельные. Заменить шатун, поршень, цилиндр, голову, любую шестерню ГРМ, кроме коленвала и заднего сальника коленвала можно прям на тракторе, не разбирая трактор и не снимая мотор.

Вот это ты считаешь простым? Посчитай сколько конических шестерен. Да что б у тебя на твой машине был такой привод ГРМ и генератора И я посмотрю сколько с тебя будут брать за ремонт на СТО.
Про масложор у В-2 я пока промолчу. Это наследство от авиакорней.

Кстати, облом валика привода маслонасоса, судя по отзывам эксплуатирующих клоны того мотора сейчас - совсем не редкое явление. Это вот в самом низу картинки. Постараюсь сейчас почетче найти.

Это сообщение отредактировал зудука - 9.05.2020 - 09:38

Гонки Это тоже самое если бы поставили копейку и 2 весты...

А вообще интересно проверить в реальном бою.

Например 3 танка Т34 против 1 Т90...

И мне кажется что Т34 даже не пробьёт если будет в упор стрелять...

Вот ещё рядом с Арматой

А ведь дед-то и правда наш дед. Не из Еймена какого притащили или там еще откуда.

З. Ы. Стык ВЛД и НЛД в виде отдельной детали

Хорошо что уточнил что с Т-40. А то Д37 есть еще и морской, на пл ставили...

А В-2... Его юзают до сих пор. Немного модернизации и новое название и вперед... Все эти 3д6, 3д12, м400 - это все тоже самое.... Вся разница, что они конвертация для флота. 6 или 12 боняков, блок или люминтий или чугун, вращение правое или левое... А в нутрях те же валики, поршня, прицепные шатуны...

И да, мотор переусложнен... Те же 500 л.с. при 12 цилиндрах ЯМЗ-240 выдает без всяких верхних распредвалов, кучи шестеренок и валиков. Два "свиска" и все... Коленвал правда как на Майбахе с Тигра - на роликах...

Крайне не удачный мотор... Ресурс мал, зато жрет за четверых, особенно масло...

Пока смотрел видео - улыба расплылась на морде лица до ушей

Дык такое кино и снимается для таких же девочек,даже если у них бубенцы есть.Ничего не поделаешь-веяние времени.

Салон в Т-34 как в Лада Веста))

Интересно, а танки на мемориалах и постаментах реально восстановить или они внутри пустые?

Возможно, но ты забыл упомянуть про многотопливность.
Насчет масла - согласен. Пару раз завести на хорошем морозе без подогрева - и бак масла в 55 л уходит за день покатушек.
А насчет сложности и требовательности к эксплуатации - так мы еще 5ТДФ не упомянули. А он уж точно авиационный. Jumo-205

Это сообщение отредактировал ww07 - 9.05.2020 - 12:33

Мне вот тоже интересно, мех вод говорит что танк снят с пьедестала, сразу вспомнилась байка о угоне танка в Нижнем Тагиле. Батя рассказывал, на проходной УВЗ есть постамент с 34 в начале 90-х умельцы разводили люк, засунули туда аккумулятор заправили и сеьехали с постамента, остановили танк уже за городом на посте ВАИ по направлению к В-Салде у п. Свободный, там находилась часть РВСН. Здесь же есть люди из Тагила, кто может что сказать за эту байку???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гггг )) он ведь стал одним из камней преткновения которые подоткнули к выпуску более привычного Т72 и т.д

крутой да, большая удельная мощность и малый размер, но сука сложный и геморный в производстве, стоил раза в 3 дороже чем В-46

а ГДТ на т-80 вообще стоил почти как целый танк Т-64 ))

Не совсем. Опыт эксплуатации в войсках показал, что ушатывали его быстро. Танк не для срочников. Сложно объяснить срочнику, что нельзя лить в радиатор воду из ближайшей лужи, а только чистую и через деионизационный фильтр.
Мы зимой вообще на солярке в радиаторах ездили, и ничего. 5ТДФ такого не прощает.

ну о том и речь, более тонкий и требует более прямых рук
т.е его преимущества реализовывает более обученный экипаж

скажу кратко

А "Платон" они платят?

А они являются автомобилем?

Многотопливность у В-2?
Эт какая?
Бензин или керосин? Пиздец топливной и клапанам...
Только соляра...
Фрицы в боевых частях - бензин. В учебках - газ или дрова для газогенераторов...

А боевой истребитель с 1500 лс мотором , из берёзовых реечек и шпона ?