Гонка на танках

Именно так! Больше скажу - такая же компоновка и у нынешних коломенских Д49, которые на тепловозы ставятся.

Так вот почему НАТО любит, ГТД.. съебаться получится) А так, да, на наших танках стоят много-топливные двигатели.. ибо во время войны, специальное топливо подвозить накладно.. а так из любой речки у завода залился и погнали)

Вот вот. Конические шестерни меня очень смущают. Для дизеля который предназначен для боевой техники- слишком сложное и не совсем надежное решение.
Но, впрочем я рассуждаю с уровня автослесаря крупной автобазы, не более.

Насчёт двигателей.
Как бы, вовсе не закрытая информация, что на часть машин ставили авиационные М-17, но вот только они были не дизельными, а всё же карбюраторными.
Ваш КЭП.

По ящику показывали как в90-х? годах из болота достали 34-ку, помыли-почистили, заправили и она своим ходом поехала. А нынешние танки так смогут?

так точно. по ходу тупо закапывали и типа дот. пс- а жаль. интересная машинка вышла бы. вот тож варик на тему ----Разработчик: КБ завода №112
Год начала работ: 1943
Год выпуска первого прототипа: 1944
Средний танк Т-34-85 в различных модификациях выпускался до 1958 г. включительно.

Танк Т-34-85 был разработан и принят на вооружение в декабре 1943 года в связи с появлением у противника Т-V “Пантера” и Т-VI “Тигр” с сильной противоснарядной броней и мощным вооружением. Т-34-85 создан на базе танка Т-34 с установкой на него новой литой башни с 85-мм пушкой. Рассказывает wofmd.com

На первых серийных машинах устанавливалась 85-мм пушка Д-5Т, которую впоследствии заменили пушкой ЗИС-С-53 того же калибра.

Ее бронебойный снаряд массой 9,2 кг с расстояния 500 и 1000 метров пробивал соответственно 111-мм и 102-мм броню, а подкалиберный снаряд с расстояния 500 метров пробивал броню толщиной 138-мм. (Толщина брони “Пантеры” равнялась 80 – 110-мм, а “Тигра” – 100-мм

ГТД штука прикольная и дури много, другой вопрос что очень дорого!

например в ценах советского союза, только один двигатель для Т-80 стоил почти как целый танк, в рамках массового производства это ппц + требует к себе соответствующего отношения. Да и с зубилом чинить его не полезешь.
А сейчас и подавно наша страна не можешь позволить себе иметь танки с ГТД, это прерогатива сильно богатых.

много-топливный дизель в данном случае более предпочтителен, на немецких лёпиках 2-х стоит и по мощи сильно не уступает ГТД

Я присоединюсь, хоть и не танкист. Ползал внутрях этих разных стальных штуковин, представил как это в условиях боя там быть - ну его нахуй. лучше в партизаны в леса. Ну или в атаку пешком. Может у меня клаустрофобия, или то, что я не управлял машиной, а просто там находился сказывается. Но, я лучше за танком с винтовкой, чем в нем

На фото чех, стоит в Белграде...

В детстве их звали BMW-IV. Большинство коленвалов на них немецкого производства...

А вот интересно, может танк развернуться на месте, эээ да не так, а с реверсом?