Залипание педали газа. Батайск

Ключь зажигания тоже залип, видимо.

лень видео искать, как машины прут только в путь с заблокированными задними колесами, хотя на твоем "крузаке" наверное по-другому. знакомый сцепление спалил(хз как), пока дошло, что на ручнике едет 20км.

На автомате такая ситуевина реальна. педаль или мозги глюкнули. на ручной любой водитель автоматом сцепление выжмет. потом потупит или сразу выключит зажигание. У самого было с мозгами так же. пару кварталов с таким глюком проехал и прошло. в сервисе ничего не нашли. Судя по взявшимся за голову рукам, у него стаж малый и автомат.

Lastochka79

А может не стоит грубить незнакомому человеку, Ласточка?
И сравнивать хуй с пальцем?? Так то тормозная система никогда не была сильной стороной американских авто, увы. Тем более старых.

И сравнивать с ними новый крузак, это вообще где-то за гранью здравого смысла.

И супруга моя на переднеприводном дизельном кроссовере, постоянно умудряется кататься по району, не снимая авто с ручника, пока компьютер материться не начнёт на включенный ручник...
Задние колёса при этом не крутятся, но дизелю похуй с его 500 Нм крутящего момента.

Это сообщение отредактировал FedorSymkin - 27.01.2020 - 19:02

Человек хам. не знаю, как на старых американских авто, и на новых крузаках, но на новом gm тахо лично ехал на стояночном ручнике, и думал что он там кричит на панели. Вообще он не чувствуется, особенно когда начал с ним движение. в английском толком не разбираюсь

что только в оправдание не придумают...по Volvo вообще проблем не бывает,бывают тупые прокладки между сидением и педалями..

Про не пиздите, это про оттормаживание движком, в основном, по теме. Крузак не новый, если что. Юбилейка.
Учите жену снимать с ручника. Если машина на автомате, зачем вообще ручник?
Опять же тупость, как и в ролике.
Чего, мы дебилов обсуждать тут собрались? Заела педаль газа, дави на тормоз. Никогда движок не вытянет на тормозах. Это не грузовая. В ролике проебланил.
Судя по комментам, таких ебланов пол страны.

У меня было похоже. Педаль при нажатии попала под резиновый коврик. Сообразил быстро. Аварии не было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

была такая же херня митсуба делика 2004 ,залип газ, пошла в разнос ничего не придумал лучше за те секунды просто выкл зажигание и тут просто офигел блокернулись все колеса, визг от колес и след от них и ошарашенные люди .

Зачем смеху?
Они с серьезным видом выкатили бы счёт за ремонт, регулировку, калибровку, и протирку оптической оси.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но селектор кпп в положение нейтраль и упереться в тормоз, это же как инстинкт должно было сработать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, озвучена очень правильная вещь:
Всегда проверяйте, как вам коврики на мойке уложили.
Да, даже если они стандартные.
Если нестандартные (типа eva итп) - проверяйте два раза.

Не, педалью тормоза вы всегда исправный автомобиль остановите, конечно.
Но оно вам надо - этот старт с ускорением? особенно если у вас не овощ на 100 лошадок? Тут за пару секунд беда может произойти(

в залипание педали именно на вольво - не поверю
или коврик там не оригинальный и зацепился
или водитель бракованный

На всех машинах с АКПП есть нейтраль, в которую скидывается с драйва на ходу, в том числе для таких ситуаций, на всякий случай запомните это. Стояночный тормоз на S80 ножной, у меня была такая, а машин большинство переднеприводных и довольно мощных, он её не остановит. Ключ там не поворачивается вообще - вставляешь ключ и нажимаешь кнопку. Педаль, скорее всего, зацепилась за кривой китайский коврик, оригинальные там фиксируются. Мужик на видео просто растерялся и не подумал про нейтраль, хорошо что обошлось без жертв.

У меня вольво и не оригинал коврик эва. Буквально недавно выхожу на обгон, даю кик даун, успешно обгоняю, отпускаю газ что бы вернутся в свою полосу, а педалька не возвращается за ногой. Я ее еще раз нажал, не возвращается. А тачка орет дурниной (190 л.с.) и прет все быстрее и быстрее. Я уже лоб в лоб иду встречке, и начал давить тормоз. Машина стала торомозить. Вернулся в полосу. Отпускаю тормоз - снова кикает и прет. В итоге соориентировался, остановился полностью на тормозе. Заглушил. Отдышался. Полез к педалям. Да. Педаль зацепилась за коврик и в этом положении там осталась. ИМХО мужик просто растерялся. Такое может случится на любой машине. У ауди ку3 педаль была от пола. Ничего не цеплялось. Просчет дизайнеров ну и коврики не оригинал зло. Хотя думаю и с оригиналом может такое случится. Лекала евы снимали с оригинальных ковров.

Такая же ерунда была. Когда году в 2008 а Сервисе работал, перегонял в цех А8 W12. И тоже газ в по топнул, всего на секунду, и педаль залипла. Кирпичей я тогда знатно наложил. Тормозил 2 ногами, и то еле остановил до цеха, сработала защита и автомат ушёл в нейтраль. Оказалось ара-хозяин на штатные ковры ещё одни положил, самы натуральные ковры. Вот за этот бутерброд педаль и зацепилась. И то что она электронная тут абсолютно ни при чем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая же фигня но на логане. Частое явление

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чиптюнинг. Если бы в мозг никто не лазил, то нажатие на тормоз отключило бы подачу топлива

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты не знаешь зачем на машине ручник, зато других долбоебами обзываешь, герой, что тут скажешь.

кстати интересно ещё оператор с какой целью видео начал снимать...

А я считаю, что водиле всё-равно повезло, что снёс он полусферы и в десятку впечатался, а не в детей которые неподалёку были. Железо всегда восстановить можно. А здесь ещё и все шансы добиться замены по гарантии.

согласен, у меня на оригинальных ковриках на одной из машин было так, клипса крепления сломалась и коврик посунулся под педаль и когда её в пол выжал, она там и осталась, но было дело на дороге и нормально успел среагировать.
тут же случай во дворе, времени и места для маневров особо нету...
за 3 секунды это ЯПовские диванные воины смогли бы и на нейтраль переключить и ключ зажигания выключить... а обычный человек мог и растеряться и не среагировать так быстро.

Тоже коврик заклинивал педаль, на гололеде, ничего сообразил что нужно делать. Неприятно, но проблема решается на уровне мозжечка, т. е рефлексов.

Это сообщение отредактировал hokkey - 27.01.2020 - 22:59

Механика эффективнее

Да уж...полный ахтунг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я смотрю тут летчики- истребители собрались, за три секунды находящие решение проблемы. Так вот скажу, что даже у них есть книжка особых случаев на каждый самолёт, что за чем делать в случае чего. В школу завтра идти, пора спать

Вот именно, что рефлексы в ступоре. Отпустил педаль, а машина несет. Чтобы это осознать секунд пять надо