В дальнюю дорогу на "Калине"

Да ладно, скотча хватит

Проще вторую машину на жесткой сцепки за собой возить

Бывает ещё вариант - "старый ваз, собранный из говённых магазинных запчастей". У меня была 99ка такая, 98 года выпуска. Наёбся с ней - ужс, т.к. была старая и скорее всего состояла из ремонтных запчастей полностью.

Тот же движок постоянно приходилось ковырять, потом капремонт, потом через пол года опять ковырять. Самый яркий пример - обрым ремня ГРМ через месяц после ремонта и прогар клапана через пол года после ремонта. СТОшники ребята неплохие, в итоге делали по гарантии (капремонт делал у них) и пинали качество з/ч (которые покупали сами).

Фактически такой же мотор на упомянутой выше калине не требовал вообще никакого внимания, кроме масла и свечей. Ну к слову в него и не лазил никто с завода.

меня в калине напрягает электрика. с уебищным дизайном я как то смирился, сбестолковой конструкцией обвыкся. с дермовыми запчастями тоже, но сука те глюки с движком что происходят это полный пиздец. за такую проводку нужно сука на кол сажать посреди цеха. и ведь где то же живет та сука что подписала эти пластмассовые провода к использованию в автомобиле.

Это сообщение отредактировал FedFed - 9.10.2017 - 15:18

Теперь понятно почему Путин тестируя ладу калину ехал в сопровождении ещё 50 машин. Видимо везли всю херню, что указана в эксплуатации...

Напильник это наше всё, без него никуда...)))

Было обыкновенное.
Похвалился бы своей работай, может сам - чёрт криворукий...

Ну конечно, а вот фольц со своим ДваСцепления_в_Год это не лотерея
Нормальные Ваз машины делает, уж точно не хуже по соотношению цена/качество тех же солярисов/рио.

Ну, на сколько я понимаю, это не инструкция того, что должно быть, а из какого-то журнала рекомендации, что взять, если поехали туда, где нет сервиса поблизости и рассчитывать можно только на себя.
Не, конечно, смешно выглядит. Особенно так - с наскока. Но тем ни менее, все так. :)

Мне после девятки наоборот, электрика показалась меганадёжной. Вся проводка в гофрах и уложена хорошо, все разъемы с резинками герметичные, все электронные блоки убраны в салон, никаких неконтачащих плат в фонарях, всё мигает и светится как и должно. Единственный проёб на мой взгляд - это ЭБУ под печкой.

Кстати, фирмовый металлизированый скотч очень охуенная весч, у меня давно в тачке прописался. Рекомендую, даже не так - настаиваю всем.))

Нежно обмотаны пакетиком и уложены под бардак в полочку, у меня вообще при переносе возникло ощущение, что полочка под бардачком именно для эбу и сделана

Странно, а спирта приборы протирать не надо брать с собой на дальнюю дорогу??

Я засунул между корпусом печки и моторным щитом, сначала тоже валялись под барадком, но смущали немного торчащие провода . Ну к слову печка, да и система охлаждения в целом - это основной недостаток первой калины, вроде на 2-ой всё это пофиксили и радиатор другой и блок перенесли.

Зачем торчащие? Все нежно прячется за "паласик"
Система конечно косячная, но только если засрется, кстати, промывается она элементарно, а уж выгнать воздушную пробку - просто найди подъем

Это сообщение отредактировал bimb0 - 9.10.2017 - 15:41

А чего смешного?

Видимо их не прижимало бля на трассе сломаться..
У меня есть всё кроме напильника и кувалды...

ладно дабы не смеяться..

Чужие..
на рыбалке с бодуна просыпаюсь.. мужики приехали соседи, и бегают по всем трясут.. бля ну дайте кто нить ключ на 21?

кто из вас видел свечник на 21?
Я вот тоже не видел, но оказывается в моих 2 ящиках есть и такая хуйня...
(на катере мотор надо было свечи открутить им).

Другой вариант.На рыбалке, мужик бегает орёт матом. .топливный шланг лопнул а мы в ебенях знатных.. не то что дырочка а просто сука разорвало его...
Достал и отрезал ему кусок шланга...

Сам ехал, наебунлся топливный насос.. просто заклинило нах. а до дома ещё 600км... а чё делать? чё делать. .Кидать на ТНВД прямой шлаг с бака и дунуть в бак с компрессора (фуровод помог пневмой). Бля поехал...

Иной раз.. ехал ехал. .летом. .хуяк лейка горит. Ох пизда пиздяцкая...
Глушу выпрыгиваю шланг обратки масла на поддон разорвало. .ибо зимой хуйня вся летела с дороги соли хуёли...На обочине стоял там и лёг тут же. прикинь масла сколько вылилось. я чумазый как чёрт по пояс в масле ,футболкой вытирал двигло.. Шланг из НЗ поставил. хомуты новые. А масла то я не нассу тебе в мотор? поскрёб по авто нашёл на долив 2 литра масла. ебать еле за щуп зацепилось... потихоньку до АЗС 60км доехал докупил долил. на АЗС просили руками не трогать ничего.

Последний прикол...
НА тросике газа и ТНВД пластмаска крепёж. еду еду ..хуяк нету газа... отрыл капот пластмаска по пизде пошла... рассыплась.. я её на изоленту синюю .та от температуры течёт. .Проволкой усилил и так уже езжу 50т км. Проволка это ВСЁ! А пластмаску пытался год купить и нету нигде!

Те кто смеются просто не ломались в ебенях.

Вожу кучу ключей. ремни ВСЕ! ролики из бу(что снял с себя) с собой ВСЕ!
Топливные маслянные шланги по 3 метра. кучу хомутов.
Маслянный фильтр и 4 литра масла Всегда на дальняк с собой!.
(ибо у меня фильтр хитрый дизель).

Смешного нет нихуя..

ТОрмоза отвалились, ехал без них 600км. заклинил насос вакуумный.
так я 2 недели его ждал пока приедет...
Вот так.

Когад будет в каждом сельпо запчасти любые тогда буду смеяться.
Шланг хороший купить в москве можно в 2 местах на всю СТОЛИЦУ! в нарезку!

ладно в дальней дороге. Вот я без топора, ножовки, лопаты и домкрата из дома выехать боюсь....
Причем этот набор у меня вечный, вне зависимости от марки машины

Ну и? У бати 17-летний Террано 2. В нем почти нихуя из инструментов никогда не возил, а ездил он и на 2 тыщи км по ужасным дорогам (не по сибирским конечно где трактор не проедет). И встал только один раз в прошлом году за все эти 17 лет. Вот что такое - нормальная техника.

"Зато ее можно починить в чистом поле" - шах и мат, владельцы иномарок

Там где проволока не помогает болту делать нехуй вообще.

Это разгильдяйство, а не повод для гордости, сколько раз я выручал таких водителей, у которых даже болонника нет, а 1 даже без запаски попадался

Это если картон и напильник не забудешь взять.

Обязательно, как-то пришлось заливать в бак литра 3.., , эххх, мля, но дотянули до какой-то деревухи.)))

Это сообщение отредактировал grad2168 - 9.10.2017 - 15:57

смех.
любой водитель дорогой иномарки знает, что в дорогу надо брать с собой деньги на эвакуатор.
любой водитель дешевой иномарки знает, что в дорогу надо брать с собой список ближайших разборок. а владелец бушной японки уже сносно понимает японский и имеет контакты во владивостоке.


самоуверенные дурачки могут думать, что у них все в дальней дороге будет хорошо. но если зимой ночью сломается движок на пустой дороге, то некоторые умирают от холода. те кто поумнее снимают покрышки и жгут.
PS не надо брать в рассчет людей, которые думают что дальняя дорога это трасса москва-питер.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 9.10.2017 - 16:09

Я тож на такой технике гоняю - паджерик первый, короткий 3л. 90г. 27 лет ему.))) Только по мелочам ремонтил в дороге, слежу за ним на твёрдую 4-ку., но весь "джентельменский" набор + жиповские дела таскаю с собой)