Морозы ударили неожиданно?

Увидели только 10к баксов за рейс ? Если в видео правду сказали, то получается он только на саляру минимум 5к баксов потратит, а то и 6 (на 2,5к он заправился не в Якутске, а где-то по пути) + амортизация машины, думаю после такого рейса на полкилобакса а то и килобакс с ремонтом машины попасть можно легко. И да, он зарабатывает месяца 4-5 в году, остальное время на эти деньги живет вся семья, так что получается надо деньги отлкладывать и ценники в тех краях совсем не низкие. Поэтому нету у него 10 килобаксов за рейс.

Может я не уловил верно . В один конец ему 1900 км? и 2.5 т баксов на соляру? Сколько жрет эта фура?

Посмотри тогда "Discovery: Сибирская рулетка" там вообще люто пиздят рассказывают про сибирских лесорубов .

не соглашусь. скорее не знали.
анекдот помните про черную полосу, где "я говорил что вчера что у нас черная полоса? так вот сегодня думаю что вчера была белая полоса"
анекдот еще ВВП разсказывал как-то.

это их впрочим не извиняет. некоторые за необдуманно сказанное слово в пачу ловят и удивляются "за що это меня так?"

знал или не знал - не важно. не подготовился и внаглянку полез - и фраернулся. а фраеров природа тех мест видимо - всетки недолюбливает.
"не фраерись - пригнись, пуля дура пофиг ей в кого попасть"

меня вот что интересует - в советское время я иногда видел камазы с морковного цвета кабинами. это были машины северного изполнения. стекло лобовое дутое двойное боковые окна не открываются - только вентиляцией. такая техника разве сейчас не производится? человек в ролике ездит на обычном "гражданском"... видимо он его осеверял в сервисе. но наверное заводское СИ было бы лучше. да, дороже.

полноприводы жручи. особенно зимой, когда даже на то чтоб постоять на месте и водителю слегка покемарить горючка тратится.
это тебе не недопривод на летней трассе. летом заглушил мотор - и спи себе экономь горючку. зима такого счастья не предоставляет.

Бывал на Ленском зимнике, ведущем в Якутию. Отлично себе представляю, что это такое.

Вот один из эпизодов. Мороза под шестьдесят, туман такой, что в паре шагов ничего не видно. Машины встают в круг упираясь друг другу в отбойники, и ползут на первой еле-еле, нарезая круги.

Будешь стоят на месте - масло в мостах заморозишь так, что не отогреешь. Пытаться раскрутить мосты потом с толкача - почти наверняка их порвешь.

И ползут себе машины по кругу, бывает, по нескольку суток.

Насчёт "как всегда, неожиданно"... Как раз в прошлый понедельник вернулся с вахты (ХМАО). Я не говорю о том, что нормальные водилы и т.п. готовятся к зиме вообще, и к выезду в зимний рейс, в частности - заранее, на северах это вообще правило жизни, я о другом.
Прогноз погоды на rp5.ru в этот раз, был удивительтно точен - это самое похолодание было там предсказано почти за неделю, сам лично разослал предупреждение о подготовке к дуберу по нашему месторождению ещё в предыдущий вторник, 13го. Вслед за этим, МЧС ХМАО рассылало СМС с предупреждением в четверг, 15го декабря.
А так-то да... внезапно.

мне кажется, или мне одному интересно - нахуй они там живут??

если правильно помню там цикл передач про дороги (может ошибаюсь,но реклама по дискавери с дорогами звучала много)

У меня есть Байкал
в июле кяхта.

а знаешь почему? потому что масквабад кормит все население России (во всяком случае они так думают)

А кстати двойные стекла ,подогревашки, дополнительные баки - это же переоборудование автомобиля?

Ага по ледникам и переправам гонять ничего опасного?
Или когда техника ломается ,а по близости никого?
Чего уж там в -50 в кабине же тепло минуты 4 ещё будет)))
Пиши ещО!!!!
Ты как бы в курсе ,что дорог там как правило нет , а в 90хх их вообще не было -было направление! !


Это сообщение отредактировал drunik23 - 22.12.2016 - 21:44

Да.Это северный рестайлинг.Налогом облагается.

вольсваген поло вот с 23 регионом стоит,будем из него нормальный машин делать,выхода нет.

Так то да, но посмотрел бы я на того мента который запретит там эксплуатацию.

Хоть я и в Сибири живу, но от увиденного страшновато, хотя может потому что знаю что такое холодно. Тем не менее бреда в видео от комментатора тоже достаточно, то баки с солярой у него взрываются, то трагизм прям от включенного передка и сожранной им соляры. УАЗ застрявший одной осью немного удивил. Ну и это дальнобои ответьте? Реально отремонтировать колесо на Камазе в течении часа? Я в свое время только гайки дольше откручивал.

Это сообщение отредактировал HadOlenevod - 22.12.2016 - 22:18

Но ведь это надо свое бабло в свою же тачку вкладывать! Жаба их душит. Ведь можно орать МЧС помоги и давить на жалость. Еще и ездят пидорги с перегрузом раза в два, ушатывая и так печальные дороги.

спасибо за видео! интересный ролик. пойду свою легковуху тоже подготовлю, хотя бы уплотнители силиконкой промажу.

сам прожил в Воркуте и на Ямале в общей сложности почти 15 лет, там всегда в это время морозы чередуются с пургами, не вижу смысла жуть нагонять в новостях, там это норма

Интересно... смотрел по телеку эти сюжеты, но никаких сверкающих "лампочками" красивых грузовиков там не увидел.

2,5 тысячи долларов это примерно 4 тонны дизтоплива. тягач раз 10 можно заправить. Проехать на этом количестве можно порядка 11.500 км даже с учетом того, что мотор на стоянках не глушится.

вспомнил вот:

видио старое походу времена бакс по 30 там цена литр за 38...сейчас в якутске от 50 литр и это в Якутске...во нашел там в 2014 дт 43 стоило...значит видио еще раньше снято... http://yakutiamedia.ru/news/sakha/01.07.20...-v-yakutii.html

Это сообщение отредактировал datsuk1978 - 23.12.2016 - 09:54

А теперь, офисные работники пусть поплачутся, как им тяжело работать, какие невыносимые условия труда и как они ждут выходных и корпоротивов, чтобы снять напряжение от непомерно тяжелых условий в офисе и тяжелой жизни в мегаполисе...