Ан-225 поднимает пыль

На ручнике посадку произвели,аж резина загорелась!(шутка)

СССР построил. Документация осталась хохлам, но они ее тоже проебали.

И эти тоже СССР построил. Или вы думаете, что сумрачный украинский гений постарался? Вспомните про распределение в СССР, а не намекайте про великих укров, которые всё разрабатывали. Все народы СССР над этим работали, а территориальное размещение заводов определялось решением "сверху".

Подымает, поднимает. Какая разница.

А по поводу продажи или постройки китайцами второго Ан-225 "Мрия"
ничего не получится.

придется заново получать сертификат МАК на зксплуатацию

Хохлы не могут продать этот или другой самолет этого типа, так как перерегистрация его у нового владельца приведет к аннулированию Сертификата который выдан МАК

Сертификат типа, выданный 23 мая 2001 г. Авиарегистром Межгосударственного Авиационного Комитета на самолет Ан-225, позволяет эксплуатировать только одно уникальное грузовое воздушное судно, так как имеет статус Сертификата типа ограниченной категории (№ СТОК200- АН-225) и распространяется на единственный построенный в 1988 г. самолет с заводским номером 01-01 (бортовой UR 86060).

Ту-160 вроде начали пытаться повторить. А вот с повторением "Мрии" не ясно по рентабельности, вряд ли окупится. Если память мне не изменяет, этот самолет специально для запуска "Буранов" разрабатывали. Сейчас и "Буранов" в планах нет, и возможности направить достаточное количество ресурсов на такой проект тоже. А жаль.

Собрались хохлы-гении и давай самолеты проектировать. Вы еще той же Apple скажите, что их продукция на самом деле китайская. А хуле, заводы то там.

ГП «Антонов» — украинское государственное предприятие, основной сферой деятельности которого является разработка, производство и ремонт самолётов серии «Ан». Основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова, с 1952 года — в Киеве.

Оле́г Константи́нович Анто́нов (1906 — 1984) — советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960), профессор (1978), академик АН СССР. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии и Сталинской премии второй степени.

Родился 25 января (7 февраля) 1906 года в деревне Троица Вороновской волости Подольского уезда Московской губернии (ныне — в составе Троицкого административного округа Москвы). Русский [1]

С 1912 года жил в городе Саратове. В 1915—1922 годах учился в Саратовском реальном училище (окончил два класса) и средней школе (ныне — СШ № 23).

Ох как у какелов подгорает при упоминании о СССР. Это ж только они всё вокруг разрабатывали и создавали, а остальные только пользуются. И ДнепроГЭС только эти истинные арийцы строили

И, кстати, Россия имеет право говорить, что те же МиГи и СУ Российские, так как РФ единственная выступила правопреемницей СССР и приняла в том числе и все долги СССР за все его республики.

Если копаешь историю - копай глубже. Этот флаг не власов придумал, и у нас он, в отличии от бандеры, не герой, а предатель.

всем задам вопрос
смысл повторять Мрию ?
По факту :
новая электроника
вместо проводов световоды
новые материалы ,
более экономичные движки ,
новые конструкционные материалы
отсюда перерасчёт планера на прочность и нагрузки

Получаем совсем другой самолёт с нуля
Это назвать повтором совсем нельзя

Это сообщение отредактировал djdjvitj - 15.11.2016 - 21:54

А украина?

вопрос задали в упрёк Украине ,
я и задал контр вопрос ,
по факту России то же нечем гордиться

Kreeder
Раз Вы такой знающий, расскажите нам, почему ульяновский перевозчик Волга-Днепр владеющий 12 самолетами Ан-124-100 «Руслан». Увольняет почти треть персонала.
И почему хохлы которые обладают тех документацией как разработчик, хотят вмешаться в эксплуатацию этих самолетов за пределами РФ?

детище Погосяна Суперджет !!!

с хера ли?
ПАК ФА Т-50 о чем нибудь говорит?

например

про военные промолчу

Как же умиляют некоторые оффтоперы, выясняющие принадлежность к стране изготовителя двигателей, машины целиком, особенно постоянно обсирающиеся на одних и тех же доводах долбоёбы, которые судорожно пытаются присунуть свои духовные скрепы, влажно подбадривают друг-дружку и журят другие нации.

Единственный самолёт данного типа выставляют как достижение, а по сути советское достояние!! Хохлы ни один самолёт ещё сами ни разработали и ни построили, а пуканы от гордости дымят уже.... Интересно было бы глянуть чтобы они без поддержки РФ собрали хотя бы копию..

До 80% там ещё очень далеко. Китайцы дают денег на его модернизацию и достройку.
Президент ГП "Антонов" Александр Коцюба заверил, что "речи о какой-то передаче прав собственности, технологий" в сделке не идет.

Так-же Китай заинтересован в постройке двадцати пяти Ан-178

http://lb.ua/economics/2016/08/31/344063_u...oy_samolet.html

Поди сгнил уже, столько лет стоит! В небе самолет воздухом сушится. На земле в цехе сыро и грустно.

Это он бетонку взлётки сдул нахрен!!! такую дуру разгони ка блин...

ни разработали, ни построили...

Вот список, это даже не считая тех, что были произведены в УССР, хотя они также украинские!

Гражданская авиация:
Ан-178
Ан-74ТК-300
Ан-148
Ан-148-100
Ан-158
Ан-168
Ан-140
Ан-70
Ан-38

Легкие:
Ан-26 «Рятунчик»
Ан-26 «Vita»

Сверхлегкие:
Аэропракт A-22
НАРП-1
Х-32 Бекас
ХАЗ-30

Вертолёты:
АК1-3
КТ-112
Skyline SL-222
Skyline SL-231
Ми-2МСБ
Ми-8МСБ

Теперь расскажи, что построили в педерации из гражданского, кроме французско-американского SuperJet, который в первом же демонстрационном полёте убился об стену, прямо с потенциальными покупателями на борту?

Это сообщение отредактировал TrK - 16.11.2016 - 12:31

иди скачи пидар, а что гандон Власов взял старый русский коммерческий флаг на свои эмблем, так не значит что он теперь не может быть символом, мы этого гандона повесили.. а у вас похожи

иди скачи пидар, а что гандон Власов взял старый русский коммерческий флаг на свои эмблем, так не значит что он теперь не может быть символом, мы этого гандона повесили.. а у вас похожий гандон национальный герой, а у кого национальный герой-гандон, то и нация такая же

Да скоро уже, недолго осталось. Вот как прогонит рагульё последних оставшихся мало-мальских специалистов, так вместе с заводом и распилят. Да в кетай продадут отдадут за долги