Смерть дизеля

Бедный Вин...

Не. TSI просто форсунка, только работает при высоком давлении, до 140 бар.

на первых кадрах показано как надо останавливать движок !

Действительно может. У меня так было. Двухтактный с отдельной подачей масла на водном мотоцикле.

у знакомого фольц т4 без турбины пошел вразнос.
заглушил передачей.но головка в трещинах.

Тоже было такое. И из-за турбины. Причем в первый рейс после капиталки мотора. Заглущил передачей. Турбину отсоединил от масла. И попер до дому 400 верст, на замену турбины. Говорят такое бывает после капиталки , но со старой турбиной.

Когда клинит рейку(ненавистники Common Rail,вам пламенный привет!) это не совсем верно относится к разносу. При таком раскладе кто-то умудряется оборвать подачу топлива определёнными способами.

А вот когда с убитой турбины во впуск или через изношенные кольца уходит масло в камеру сгорания - это вот ровно оно. и там бесполезно перекрывать/обрывать горючку,дизель и без неё справится с самоуничтожением.

Опять же,убитая турбина или поршневая - до этого технику надо довести ещё в большинстве случаев.

Знаю,что подобным славились ЯАЗ(ЯМЗ)-204 и 206. Мехнагнетатель мог проссаться маслом.

Это сообщение отредактировал Grey133 - 27.08.2016 - 17:05

У меня один раз на ЗиЛе интересный случай был, уж забыл, с "камазовской" что ли системой. То есть, под панелью приборов не жалкая связочка зиловских проводов, а пучок разноцветный, чуть не с руку толщиной. Короче, завёл я Зил, работает вроде нормально. Ключ зажигания повернул, не глушится. Замок зажигания вытащил, провода от него отсоединил напрочь - похер, движок молотит себе... Во я запарился потом с этой фигней разбираться...

Если машина на автомате, то да, еще и сраться будешь если такое произойдет, на механике проще, пятую или шестую воткнул и бросил сцепу, есть шанс что заглохнет, минус современных авто - что "воздухан" не заткнешь, забор воздуха как правило из правого крыла берется, а пока патрубок открутишь воздушный, уже может и поздно быть!

Херню сморожу, но почему бы не "душить" его углекислотой из углекислотного огнетушителя? Или задолбаешься огнетушители подносить?

как агония! пока живешь сопротивляешься! дизеля умирают работая, как сердце.

ага. Живые они, хоть и из металла. Едят,теплые, срут, работу делают, болеют, характер есть. Размножаться правда пока не научились.

дизель штука такая может пойти в разнос выхода два - рубить подачу топлива или воздуха но перекрывать нужно сразу не тянуть иначе ппц все равно будет маленький или большой(на флоте сталкивался пару раз тфу тфу успел)

Вот сижу и думаю. Может я дизель? Как чуть выпь, иду в разнос, пока воздух жена не перекроет..

Мой дядька испытал адъ в виде разноса вот такого девайса. На фото он.




По сабжу. 6Ч 25/34 1989го года выпуска в составе ДГУ-315. Свыше 14 тонн веса.

Только это атмосферник,а в разнос убегал турбовый(жидкостный интеркулер прилагается).

Это сообщение отредактировал Grey133 - 27.08.2016 - 18:16

Так говорят люди, у которых никогда не было дизельных машин. CommonRail в сборе стоит 85 тыщ рублей новая на VW Passat от 2008 г.в. Причем я привозил весь комплект Рампа + ТНВД Bosch + 4 пьезофорсунки + 2 датчика из Польши знакомому. Пробег 370 тысяч, ТНВД сдохло из-за топливного голодания, сдох подкачивающий насос и ТНВД просто нечем было смазываться. CommonRail ходит спокойно 500 тысяч, если не заливать туда откровенное деhьмо бодяженое бензином/керосином.
И да никогда не пересяду на зажигалку. У меня CommonRail 143л.с и 320н.м крутящий момент, при расходе на трассе до 5л. город 6.6. машина Passat B6 2010г со впрыском мочевины(Евро-6).
Сейчас 90% дизельных авто оборудуется системой CommonRail

а розетка вот такая

Госдума сейчас так же работает.

А чего ни кто из огнетушителе(укг) в воздухозаборник не пшикнул?Или я чего то не знаю?..

а разве новые не 100 процентов?

Калийное зажигание это называется, тут не то

Никому кроме меня не интересно что происходит на первом видео?

А так вообще то это баян баянище http://www.yaplakal.com/forum11/topic1172072.html

Блоггеры хоть живы?

на 90% отрывков масло пошло в цилиндры через турбонаддув.
а там где вольво легковушка без двери, так и вовсе у стартера втягивающее
залипло, а эти ебланы, вместо того что-бы клемму скинуть или провод перекусить, клювами щелкали.
и очень обрадовались когда там загорелось.