Кто прав?

по правой или по левой стороне тротуара..а почему нельзя?вы случаем не желаете,что бы сплошную на тротуаре нарисовали?

Ты нибацца фуровод?
При монотонной езде все рассчитаешь и просчитаешь?
И остановишь многотонную махину без заноса и вылета в кювет?
Лежи лучше на диване и пей свое пиво.

дел.пилать епучи мигафон.

Это сообщение отредактировал cthutq1982 - 19.07.2016 - 22:15

Бесит когда "сердобольные" водители уступают пешеходам в неположенном месте, тем самым подставляя тех, кто летит сзади, не видя пешехода. Или когда кто то пытается выпустить кого то со второстепенной дороги, притормаживая и не думая о том, что позади, я считаю таких откровенно тупыми, водитель должен как в шахматы просчитывать ситуацию на три шага вперед минимум, учитывая и тех кто сзади тоже, важно чтоб ситуация была предсказуема для всех. А еще смешно, когда люди едут, едут, все нормально, в общем потоке и вдруг на дороге видят гайца и практически останавливаются, видно что у человека "оперативной памяти" не хватает, чтоб понять быстро, что делать дальше.
ЗЫ: Фуравод поступил правильно, он должен был предполагать, что девятка уступит дорогу согласно правилам.

Виноват красный!Хотя вроде как бы у зеленого помеха справа!Но...
дорога имеет незначительный изгиб, при этом прямое направление соответствует этому изгибу. Если продолжать движение прямо по факту (не поворачивать руль), то это уже будет считаться перестроением, не смотря на то, что физически вы двигались в прямом направлении.

ога, я вчера с таким долбоебом чуть за грудки не начал хвататься.
тоже вопил что он прав.

Меня учили давно, тогда еще слово тахограф даже самые матерые водилы и краем уха не слышали. И мне спокойней будет, если я просто приторможу и пропущу фуру, водитель которой, почему то решил обогнать коллегу, хотя у него было полтора километра прямой и ровной дороги для этого маневра. Но он решил выполнить обгон, только когда мне до него оставалась метров 50.

Ни кого не хочу обидеть своими словами, но меня слабо утешат показания тахографа, если произойдет дтп.
И о похмельных и невыспавшихся-заебанных в край водилах я знаю не по наслышке. Причины дтп всего две- человеческий фактор и неисправность техники.

Всем безаварийной езды и здоровья.

Фура едет в своей полосе. А вот водитель девятки перестраивается в ее полосу, поэтому он и не прав. При перестроении создавать помехи нельзя, а он создал!

Это сообщение отредактировал Михаил45 - 19.07.2016 - 22:22

Вот-вот!
В особо упоротых случаях помехой справа считают себя обочинисты, которых просто обязаны впустить обратно в ряд.
По теме: место - это подъезд к Лакинску со стороны Москвы.
Год назад там был адовейший ад, сейчас этого нет благодаря тому, что можно ехать в два ряда.
Разметки нет и это вводит в водителей заблуждение.
Девятошник, очевидно, этого не понял и решил, что всё сходится в один ряд.
Ну а дальше - на сколько "знания пдд" хватило...
Он неправ в этой ситуации, ящетаю.

На девятке-то походу "учитель" ехал...

Конечно, формально, по пдд виновата 9-ка. Но водитель фуры, будь он опытным, и со стажем, мог бы предвидеть действия девятки. Профессиональные водители в таких случаях, полагаются на шестое чувство,- это и есть мастерство. Предвидеть, и грамотно выйти из положения. При просмотре ролика, я понял сразу,-что сейчас будет. У фурика была возможность пропустить чайника. А там кто знает, что было на самом деле, может отвлёкся, может не угадал манёвр. Хорошо что без драматических последствий.

А я уже хотел было поспорить...
Но, если с первым рисунком все более-менее ясно, то со вторым, как правило, возникают нешуточные споры.

Водятлу девятки левое полушарие мозга мешает правому.А по существу этот водила просто конченный мудак.

Бля, какая нахуй помеха? Ясно же видно знак сужения справа. Значит регистратор прав, остальные доводы не ебут!

да...на "девятке" настоящий "Антон" за рулем. по факту,скорее всего обоюдка будет.на фуре его догнал в бок, а тот не посмотрел в зеркала.
а по совести на "девятине" баран.

ты телепат? понял он что будет. я тоже понял,прочитав заголовок и начав смотреть. когда управляешь автомобилем,большим автомобилем,думать за тех кто рядом сложно.так как чтоб такую "дуру" остановить,времени и расстояние нужны соответствующие.

Прав водитель "девятки". Стоят временные знаки ограничения скорости, регистратор почему-то их игнорирует, едет под 80 км/ч, и совершает столкновение с "девяткой". Куда гонит? Знаки же стоят. Водитель "девятки" же совершенно правильно сбрасывает скорость и перестраивается влево, хотя куда там перестраиваться, полоса одна, судя по знакам особых предписаний. Да и вообще запрещено крайне левые полосы занимать при свободных правых вне населенного пункта.

Это сообщение отредактировал AlexGD - 19.07.2016 - 23:19

Там оснований для учительствования не было. Просто старый слепой долбаёб.

не пойму тех кто оправдывается про дохуя тонн,тормозной путь,епана рот эта же Машина большая еехуйостановишь.. ясен перец чтохуйостановишь если она низко летит,а водила даже не пытается скорость сбросить.дохуявас так лежащих в кювете временами лежит.

Магический огонек! Дает 146% преимущества, можно даже глаза зажмурить.

К чему вопрос? 8.1 ПДД. И всё.

Место слишком знакомое? Владимирская область?

А любителей слов "помеха справа" - в шею. Так ему и надо. Реально задолбали, то с обочины лезут, то из под знака уступи дорогу - глаза круглые, я у тебя помеха справа.

Совершение маневра, не убедившись в его безопасности. Фура прямо ехала. Девятина слепорыдый водятел

Формально по знакам, а по ним 2 полосы, обозначающим полосность движения водятел девятки едет левой стороной уже по левой полосе тк:
ПДД РФ - 9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

PS поэтому эт как повернуть)))

Это сообщение отредактировал ДHК - 20.07.2016 - 00:06

оба дебилы.