"Скучная" жизнь пилота лайнера

Мда, красивый ролик состряпали.
Нет только поднаготной.

Для 23-25-летнего пацана это не жизнь, а сказка. Самолеты, небо и бла бла бла.

Работа линейного пилота - это просто работа. Сложная, иногда адски трудная, иногда просто заебывающая, иногда восхитительная, красивая, простая, но работа.
Пришел, сделал все на отлично, вышел из самолета и пошел домой. День сурка.

Только по таким роликам осознаешь, что смотришь на всю эту красоту взглядом "ну, че, прикольно", когда всех остальных это приводит в восторг и трепет.

Я вам скажу, дамы и господа, что никогда в жизни линейный пилот не дотянет до того уровня ощущений, эмоций и удовлетворения за сделанную работу, как боевой летчик.
Именно поэтому с одной стороны пилоты, а с другой летчики. Между ними пропасть.

Красота, особенно второй ролик! А вот "Samedan 1" не так доставил — наверно из-за озвучки и этих лишних здесь (пмсм) шторок-переходов.
Вопрос к спецам: во 2-ом ролике на 9:08 видны два ЖК-дисплея, на левом (навигационном, видимо) GS 454, TAS 448, на правом же скорость показывает 268, и это почти на 34000 футах — это что, слева скорость в км/ч, а справа в узлах? И почему так медленно, на такой-то высоте, это нормально для такого типа?

Скорость относительно земли.

Приборная скорость. IAS называется.

Скорость относительно воздуха с учетом ветра.

Для навигации нужна (важна TAS), для летчика (пилотирования - IAS).

Короче, не забивай голову, все эти показатели в узлах.

Pioltone, спс, расшифровку и значение аббревиатур этих вроде как знаю, просто не думал, что между IAS и TAS такая разница. А, высота же под десятку, разрежение значительное, просто думал что IAS рассчитывается с учетом ветра..
Короче, непонятки у меня с разницей между приборной и истинной))

Взлетки охриненные

Красота! Почти прослезился (без иронии). Это ж опуительно круто, просто херрреть!

душевная тема, но это операторы уже , а не летчики, кто летал и летает в ВТА при разных условиях тот поймет, много у нас тех кто ушел в ГА , наслышаны но видос шикареен, даже на УТП захотелось...

Скучна ли не скучна, ролик то собственно не об этом, а о том как красиво и порой совершенно по другому смотрятся, казалось бы обыденные пейзажи.
Видео очень красиво и звуковой ряд соответствующий. Жаль что большинство из нас видит такие пейзажи очень редко.

Kolobok29
ваще красота
в полный экран аж мурашки по телу
и музыкальное сопровождение в тему

Ааааахуеть)) спасибо ТС

Честно говоря, панель у самолетов прям как на ВАЗ 2105 ))))

почувствуй себя пилотом. видео 360°



Это сообщение отредактировал JST600 - 21.01.2016 - 10:33

Красивое видео!!!
PS^ работа "дворников" (стеклоочистителей) позабавила :)

Ну так и не надо сравнивать несравнимых.
У каждого свой адреналин и мера ответственности за труд. У гражданского пилота суперджета - прежде всего за жизни пассажиров, у военного летчика - за выполнение боевой задачи. Зачем их сравнивать? Смысл? Одного возвысить - другого принизить? А, что, без этого ну никак?


Добавлено в 11:02

Всем бы такие - и в прямом и переносном смысле.

Это было охуенно восхитительно, хотя не, все таки охуенно, я кончил !

Эх пойду расчехлю свой 737-800 в FSX...

Как же это охеренно!
p.s. А Two Steps From Hell как всегда узнаваемы.

увидел завтрак(или хз какой там акт приема пищи) посочувствовал, дальше не смотрел

Добавлю от себя) Не так феерично, но тоже красиво.
Моя летная практика.