Ночные ходоки...

что тебе ответить? сэлфи прислать из таких городов как Когалым, Уфа, КАзань, Киров, Москва, Волгоград, Астрахань? и др...и все эти города по несколько раз.
что тебе нужно? )))) , может тебе не хватает пешего путешествия?

Ты ездишь - тебе нравиться? Продолжай., за себя я сказал уже.,
За водилу на видео - тоже. Он виновен не меньше тех кого он сбил.
Это мое мнение, и думаю мнение тех кто будет в этом потом разбираться.

Вопрос про бетонный блок остается открытым.
Что ты на это мне ответишь?

Это сообщение отредактировал Viktor163 - 10.01.2021 - 20:33

минусов наставили. просто 99% водителей не знают правил, а там четко написано про скорость, видимость и тормозной путь.
в данном случае у водителя скорость движения должна быть такой, которая позволяет успеть среагировать и остановиться на границе ближнего света.

Нет у него никаких вариантов. На все непредвиденные случаи есть п 10.1. И все. Друг в гибдд должен это знать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что он должен отвечать о том чего не должно быть?
Может вы ещё предложите выбирать модель передвижения по дороге с учетом того, что фашистская самоходка из засады ебанет.

я сам сбивал лошадей на трассе ночью и знаю что это такое. автобан 3 полосы и скорость под 140. сейчас ночью езжу намного осторожней и не надеюсь что на дороге никого нет.

Да мне от тебя нихуя не нужно) Я и так вижу, что ты ебанулся наотличненько, если считаешь, что на трассе надо стоять, когда тебя кто-то слепит. Блять, снизить скорость - может быть, но стоять - это пиздец.

В пешее путешествие ты сам ща пойдешь, быдло.

А ты, собственно, кто?

Ты не задавал мне никакого вопроса про бетонный блок. Подозреваю, что речь про то, что вместо пешеходов там будет лежать бетонный блок? ну если об него разъебется кто, то присядет тот, кто его туда положил/уронил. Ибо не должно быть на трассе никаких бетонных блоков (разве что отмеченные соответствующими знаками, если ведутся работы) и пешеходов быть не должно.

Чувак, я тебя полностью поддерживаю, но в данный момент дебилов тут больше чем это должно быть)

Я сейчас представляю что эти придурки катаются на машинах среди нас., и у меня мысли довольно мрачные на эту тему...

Чувак, ты когда спать ложишься, наверное каску одеваешь? Вдруг тебя ебнет бетонным блоком? Но чем то тебя явно уже оприходовали, если несёшь такую ересь. Не дай бох с тобой на дороге пересечься, это ты в крайнем левом тошнишь 40 и постоянно жмёшь на тормоз?

т.е. если я все правильно понял - то виновен будет кто угодно но не водитель?
Правильно?
Если все так, то у меня для тебя плохие новости....Ты ИДИОТ? как ты до сих пор еще передвигаешься на автомобиле?, расскажи, пиздец как интересно!

Откуда вы такие беретесь то...
Ты вообще тему читал?
Что будешь делать когда не видно куда ехать?
Причем тут каждый встречный?

Речь блять идет о том что делать когда тебя ослепили, и ни хуя не видно куда ехать!!!

То есть лежащий бетонный блок на дороге - норма и никто не понесет за это ответственности, кроме водителя, я правильно тебя понял?

По твоему большому шрифту очень хорошо видно твою неадекватность. При ослеплении можно снизить скорость но никак, блять, не останавливаться на дороге.

Тут уже спрашивали, но повторю вопрос :ты хоть раз по трассе или автобану ездил ночью? Хотя ты же отвечал - ты стоишь там в основном, как бетонный блок.

Я это знаю, шпалят тут просто школьники уёбки, навешавшие светодиодов или кседонов ебучих в свои четырки гнилые...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На трасе где пешеходы обязаны ходить, только в светоотражающей одежде с 2015 года, эта граница составляет 200 метров, ну его скорость этому соответствовала, 200 метров хватит остановиться со 100 по обледенелой дороге, а дальше отсутствовала техническая возможность, так как в виду нарушения правил пешеходами, отсутствие светоотражающей одежды он не мог предусмотреть заранее, что и видно на регистраторе, соответственно должен применен "момент определения опасности".
4.1.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Много болтовни, приговор водителю будет по пункту 10.1 ПДД - десять блять точка один
Не поленитесь, прочтите и поймите смысл, если это возможно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если для тебя припаркованный трактор эквивалентен пешеходу в черной одежде, то даже разговаривать дальше смысла нет. Какие я метры выдумываю? Это данные из официальных методик, высчитанные на основе опытов. Человек в черной одежде в ближнем свете фар ночью на неосвещенной дороге распознается за 20-25 метров, в желтой - за 40. Да, теоретически виден он будет может и за 100 метров, если ты будешь стоять на месте, а он будет бегать вдалеке, но в ситуации постоянно сменяющейся картинки во время движения имеено распознается он на указанном расстоянии! При технической экспертизе берется время реакции 0,8 секунды! Это, блять, официальные цифры. Какие, нахуй, 70км/ч?

Это сообщение отредактировал Gringo2000 - 10.01.2021 - 21:55

Не шуми, по уму он должен был тормозить, по факту его ослепленного и тормозящего могло точно так же вынести на встречного, и замес был бы не хуже.

Мы видим картинку с регистратора, картинка глазами другая, возможно, до момента подхода встречной машины он дорогу видел, а потом он не ослеп, нет, но из-за встречной засветки условия видимости ухудшились. Но попутная или стоящая машина дала бы тень в свете встречных фар, а пешеходов там не должно было быть.

И кстати я таких же долбоебов едва не снес в 10 году, когда на юга ехал. Тоже деревенщина в темном шла шеренгой на пол дороги. Успел от них в сторону вильнуть, повезло тогда.

Человек в темной одежде без световозвращающих элементов на ночной неосвещенной дороге имеет невысокие шансы быть замеченным вовремя.

Это сообщение отредактировал vaisman - 10.01.2021 - 21:02

Тоже читаю, какой то детский сад, штаны на лямках))) а что ему делать, а вот они шли, отражающих нет, ни за что, кококо.
Такие у нас пдд. На все детские вопросы есть пдд 10.1 . Если водитель прилетел во что то сам, то виноват в этом только он. Безотносительно хороший ли он человек, подставили ли его или нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня был случай когда приходилось полностью останавливаться на трассе из-за встречки. на а154 что м/у Астраханью и Элистой в первом часу ночи, тормозил юзом оставаясь в своей полосе, до полной остановки. на заднем сиденье спали 3 ребенка, повезло что за мной не ехала фура...

Официальная трактовка на 2021 год
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Последнее изменение
Пункт 10.1 не менялся с самого введения Правил дорожного движения как подзаконного акта и до 2021 года. Вышеуказанная трактовка звучит так ещё с 1993 года
Комментарии к пункту 10.1 ПДД
Фактически, данный пункт Правил является универсальным. Очень часто его приписывают, когда водитель наехал на любое неподвижное (или даже подвижное) препятствие на дороге – стоящее транспортное средство, какой-либо мусор, упавшие деревья или столбы, животные (лоси, крупный рогатый скот и другие).

В частности, пункт 10.1 предписывает:

выбирать скорость в населённых пунктах 60 км/ч, вне их – 90 км/ч – при этом, 10.1 неразрывно связан с 10.2, устанавливающим конкретные значения максимальной скорости,
если установлен знак 3.20 с ограничением скорости, то он имеет приоритет перед пунктом выше – то есть в этом случае Вам нужно руководствоваться значением скорости на знаке знаком, причём, на знаке может быть указана скорость и выше (примечание к пункту 10.2 ПДД),
второй абзац чётко говорит не только о наезде на препятствие, но и о том, что нельзя создавать опасное вождение – даже если кто-то другой нарушает – подрезает, резко тормозит без причины, выехал, не уступив дорогу, от "таранить" его запрещено в любом случае, хотя вина при ДТП, скорее всего, ляжет именно на том, кто нарушил иной пункт, нежели если Вы нарушите пункт 10.1 ПДД неумышленно.
Из логики нарушения этого пункта можно установить, что он является ещё и прецедентным – считается, что 10.1 ПДД не нарушен до тех пор, пока не создался прецедент – авария. Если ДТП нет, нет и факта неверно выбранной скорости движения – то есть скорость считается безопасной.


В нашем случае - два трупа. Решайте сами, правильно была выбрана скорость или нет...

да, я стою. Самара - Уфа - Самара, 16 часов., стою, однозначно.
Шел бы ты уроки делать )

я что-то тоже не догоняю тут комментаторов. Водила херачит вслепую, а его оправдывают.
Не оправдываю и пешиков, тут все хороши....

Это сообщение отредактировал denyde - 10.01.2021 - 21:07

Вот вот, самоучки похоже одни комментируют, а я так, а я эдак, хули он за руль сел, кто-то за наклейки блестящие пиздит, кто про левую обочину, пятый говорит встречка виновата...
Я им про 10.1 толкую, меня шпалят ))
Болваны...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, я с такими видео никогда рулить не научусь.