Многотонная автоцистерна снесла на переходе 17-летнюю девушку в Волгограде

Ну это же очевидно: если не можешь остановить быстро свою колесницу, то к пешеходному переходу надо приближаться с ускорением и лавить гашетку в пол? Правильно же, а пешеходы никакого преимущества на пешеходных переходах не имеют? Если ты так рассуждаешь, то сожги свои права ( если они у тебя есть). Тут светлое время суток, видимость отменная: пешика было видно издалека, так еще и цистерна подруливать на пешика начала, а не уходить ближе к левому краю: там место было и мог бы разъехаться.с дамой.

Чтобы гарантированно не сбить человека надо зебру пересекать как главную дорогу: убедился в отсутствии пешеходов и только тогда её пересекаешь.

Это сообщение отредактировал kikunak - 5.12.2020 - 22:45

Откуда вы лезете???
Еще раз.
ПДД РФ.
п.1.1.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

п.14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
** Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В данном случае вишенка на торте: надпись под знаком о необходимости уступить дорогу пешеходам.
Водятел на все это забил - виновата женщина, потому что п.4.5, наушники и проч.

Лица, вменяющие вину в ДТП женщине-пешеходу, возражения излагайте аргументированно со ссылкой на пункты, статьи ПДД, КОАП, и т.д. о невозможности применения п.п., что я указал выше.

P.S. Мой водительский стаж с 2000-го года. На своих машинах (легковых) проехал пол-России, пол-Украины, весь Казахстан (в т.ч. Иргиз, в начале нулевых, кто в курсе, тот поймет о чем я), весь Узбекистан.

Это сообщение отредактировал IvanZ - 5.12.2020 - 23:10

Отвечу за себя. Лично я снижаю перед зеброй до такой скорости, чтобы при внезапном появлении пешехода успеть остановиться.

Поэтому:
- если зебра в чистом поле или справа парапет набережной, слева бетонная стена, то еду как ехал, хоть 80 км/ч, хоть 110 км/ч.
- если видимость ограничена или есть люди, то снижаю очень сильно, и до 15 км/ч в том числе.

Вот как главную пересекаю, точно так же пересекаю зебру с поправкой на возможную скорость пешехода.

Я водитель со стажем 25 лет. Я вожу 70 тонный грузовик Скания ХТ на базе тягача Р440 с карьера из Новой Малуксы в Кудрово. В Сологубовке, Петровке и Турышкино есть пешеходные переходы. Я всегда притормаживаю и еду в населенке до 60 , при этом мой тормозной путь с 60 кмч составляет 28-30 метров.
Я блядь знаю что если я снесу пешека то плакала моя ипотека, лизинг, и вся жизнь моя пойдет крахом. Мы иногда берем ночные смены, и знаем что люди в поселках бухают и бродят по трассам. Но ссука уже 12 лет одним и тем же маршрутом мы со сменщиком никого не сбили...

Ты нихуя не знаешь а пиздишь...

Лох на банке с ведущей Поллитровкой проебал вспышку, это его косяк... пизда ипотеке... лизингу.. и т.д

Лежачий полицай и потолще - мог спасти жизнь двум людям - девушке от травмы и водиле от последствий данного ДТП. Вроде очевидное, лежащее на поверхности решение...

А кто-то обещал возможность ездить на круизе весь маршрут? У вас есть обязанность предоставить пешеходу преимущество, т.к. у него приоритет. Если вы достоверно убедились, что пешеходов нет, сбрасывать скорость не нужно.

Но если вам видимость не позволяет убедиться в их отсутствии, значит нужно быть готовым предоставить им безусловное преимущесво при появлении их из-за препятствия, которое вам ограничивает обзор. Скорость будет кажды раз разная: где-то 60 км/ч нормально, где-то 30, а где-то 10-15. Если перед зеброй припаркован фургон мудака, а у вас нет возможности уйти сильно левее, чтобы расширить себе угол обзора и дать запас перед местом возможного появления пешехода, то да, тормозить до 10-15 км/ч.

Это сообщение отредактировал kikunak - 5.12.2020 - 23:22

Ты крут! Кстати, меня недавно в Москве пропустил на зебре четырехосный самосвал, применив резкое торможение. Я шел бодрым шагом к зебре (выйдя из кустов на тротуар, то есть у водителя вообще времени не было) и водитель решил, что я пойду неглядя.
Это говорит о том, что человек был готов к появлению пешехода. Поэтому всё нытьё про массу, инерцию, типа "1,5, 3, 10, 15, 40 тонн мгновенно не остановишь" - это разговоры в пользу того, что водитель не хочет терять в комфорте и быть готовым предоставить пешеходу преимущество там, где обязан это сделать.

P.S. Как карьер реализовал возможность передвижения ТС массой 70 т по дорогам общего пользования? Вряд ли ведь втихую и внаглую.

Это сообщение отредактировал kikunak - 5.12.2020 - 23:21

Конечно пешеход должен оглядываться по сторонам, но и водитель должен сделать всё для избежания трагедии.
Ты подъезжаешь к нерегулируемому пешеходному переходу - сбавь блять скорость! Это сильно снизит вероятность наезда на человека.
И искренне прошу подумать про применение термина "мясо", ты говоришь о человеческих жизнях.

в том, что по сторонам не смотрит, будучи уверенной, что многотонный автомобиль однозначно затормозит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повезло что отлетела от удара, могла бы и под колеса попасть.

Не поможет, рано или поздно, какой нибудь мудак в бочину влетит.

Бля, ну вот скажите, что не так. Всегда при переходе по пешеходному переходу через дорогу молодежь даже не смотрит по сторонам. В то время как бубушки перебегают дорогу. Почему так, скажите?

Я снижаю если вижу что могу не успеть, за миллион с лишним километров сбил только одного бухого долбоёба, да и то потому что подрезали.
Если бы я ехал на своей, то успел среагировать даже на таком расстоянии. А вот будучи на машине с химикатами (их водил, бензовозы нет), то не стал бы топить в пол тормоз. Мне не один раз говорили что если сзади опасная жидкость, то резко тормозить нельзя. И так же не раз я мнение слышал что лучше убить одного слепого, чем всех кругом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты пересекаешь главную дорогу так, что тебе в бочину влетает машина, ехавшая по главной, кто будет виноват в ДТП?

Потому что молодёжь с хлебушком в башке, а у бабушек старая боязнь машин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажи, как ты на машине с химикатами пересекал главную со второстепенной? Резко тормозить нельзя.

мудень ты , если думаешь, что большегруз это товорняк по-этому и сбавлять не стоит, а знаки для легковушек поставили

Ну так кто будет виноват в ситуации: когда ты остановишься перед пешеходным переходом, посмотришь налево/направо - никого, мееедленно поедешь и тут удар в бочину и ты видишь в зеркало отлетающего от твоего автомобиля пешехода?
Признаешь себя виновным?!

Это сообщение отредактировал Latgelo - 6.12.2020 - 00:40

пинка успел ей выписать7 за невнимательность. камазист не может остановить машину по велению дуры ..

Не путай хер с трамвайной ручкой. На второстепенной стоит знак "уступи дорогу", а так же стоп-линия и/или знак стоп, которые обязывают остановиться. Не уступить дорогу, а именно остановиться. В случае с пешеходным переходом требование только уступить дорогу, а это другое. Выше определение есть.
До 14 или 15 года было требование снизить скорость или остановиться, сейчас нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дикость такие "нерегулируемые переходы" и всё тут. Просто дичь.

Задам вопрос по теме.
Вводные:
Место - Санкт-Петербург, Наличная улица, перекресток с улицей Шевченко, направление к Большому проспекту от Малого.
Время - 05.12.2020, 21.35
Ситуация:
Три полосы для движения автомобилей.
Правая пустая, только впереди в метрах 200 троллейбус, левая пустая.
В среднем ряду впереди едет автомобиль, сзади я. Скорость 45-50 кмч.
По правой полосе рядом с тротуаром ( это не смущает адептов "пешеход всегда прав"? ), тротуар широченный, чистый, идёт пешеход. Причём довольно быстро.
Автомобиль впереди меня едет, и так получается, что, когда ему до зебры остается метров 5, в этот момент пешеход, продолжая идти по проезжей части спиной к движению, делает поворот налево (блин, духи на дрочке по строевой медленнее поворачивали), резко шагает под машину.
Чел кое-как обрулил это туловище.
К этому моменту я подъехал к зебре и рассмотрел пешехода. Это была юная особа, лет так 20-22, которая была уверена, что "водитель ОБЯЗАН пропустить.
Учитывая, что я изначально ехал не больше 50 кмч, и видя ситуацию, начал тормозить, я всё равно был перед зеброй, когда пешеход ещё находился на средней полосе. Пусть ближе к левой, но на средней.
Не означает ли это, что он не соблюдая свои обязанности, переложил ответственность за свою жизнь на третьи лица? Или настолько уверен в тормозах чужой машины?

Если бы чел не смог бы объехать, вы бы тоже обвиняли его?
Ведь было несколько вами любимых условий: пешеход, зебра, машина.

На большинстве перекрестком никаких знаков "СТОП" нет, только знак "уступи дорогу".
Так и на зебре есть знак предупреждения заблаговременно, потом знак самого перехода и разметка на асфальте, на которых водитель обязан уступить дорогу. Куда уж яснее? Тормозить никто не обязывает, надо действовать так, чтобы не создавать пешеходу помех, а там тормозить, снизить скорость, объехать или проскочить - это ты сам решаешь как удобнее и безоаснее будет.

Расскажи как ты пересекаешь главную без знака "СТОП"? Резко тормозить не приходится?

Это сообщение отредактировал kikunak - 6.12.2020 - 00:50

Конечно обвинили бы. У пешехода на зебре преимущество. Если я вижу пешехода, подходящего к зебре, я торможу или перестраиваюсь подальше от него, чтобы он до меня точно дойти не успел, пока я зебру пересекаю.