"За эти деньги я не повезу"

Разные ситуации. Пассажир цену видит сразу, а таксист видит куда ехать и какая цена только тогда когда нажал кнопку на "Месте". И в яндексе только золото и платина видят цену, начало и конец маршрута. И кстати за мелкий заказ, яндекс компенсирует, ~30 р. накидывает ну и конечно отнимает свою комиссию ~17-18%.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть же много других прекрасных профессий,выбирай на вкус .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит он плохой таксист, если не в золоте и не в платине?

И попасть ему туда, кажется, не светит.

Это сообщение отредактировал YunYun - 16.02.2022 - 07:52

Для таких дохуяумных таксистов уже давно есть
Федеральный закон "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" от 08.11.2007 N 259-ФЗ
В частности, ст. 31 п.1

и ст. 31 п.3

То есть, водила - по закону, это - фрахтовщик. И пусть сколько угодно говорит "я не таксист, я самозанятый". Как только он нажал на своём приложении кнопку "принять заказ", то это означает, что он заключил публичный договор аферты с фрахтователем, т.е. с пассажиром. И в этот момент и у пассажира, и у водилы, возникли свои права и ОБЯЗАТЕЛЬСТВА. В том числе, у водилы возникли ОБЯЗАТЕЛЬСТВА доставить пассажиров до места. А все его "я не знал цену, я не хочу ехать так далеко" - это всё хуйня.

Читаем статью 34 "Ответственность перевозчика, фрахтовщика"
Там всё расписано.

И на такой случай есть ст. 36.1

А в ролике девушка, пусть и эмоционально, но говорила, что куда-то опаздывает. И если, например, опаздывает на поезд, или в кино, и по причине опоздания не уедет, или не посмотрит ОПЛАЧЕННЫЙ фильм, то может потребовать возмещения с этого "дохуясамозанятого не таксиста".

За поездку 25 баллов, вроде. Золото если не ошибаюсь от 6000 баллов. И то на следующий месяц. Как то так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Год назад была тема от таксиста, он работал работал, чтоб бонус получить, а его-Хуяк- Вы слишком долго на линии, Вам спать надо. и отключают бонусы из-за переработки.. И бонусов он не получает.

Это сообщение отредактировал ITnager - 16.02.2022 - 07:56

Но как-то же люди туда попадают? Возможно, принимая и такие мелкие заказы.

6000/25=240 поездок. По 12 поездок за рабочий день, если брать 20 рабочих дней в месяце. Разве это много?

Это сообщение отредактировал YunYun - 16.02.2022 - 07:58

Таксист должен быть уволен из Яндекса сразу за "не повезу" и оштрафован.

4 - 8 часов, если много дальних поездок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно вы рассуждаете. А с пассажиром который вызвал и не вышел, что делать)?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальный рабочий день. Зато потом можно нос воротить от дешевых заказов.

Как потопаешь, так и полопаешь в общем.

В черный список, будет справедливо.

Это сообщение отредактировал YunYun - 16.02.2022 - 08:12

Как вы уже задолбали, черти таксосы тяжелее рюмки и руля в руке не держали. Официально конченный таксист. Как 500 метров за 600 руб везти так поедет и не скажет, что это дорого. Пидоры они все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятие справедливости у каждого своя). Собственно таксист за отказ и получит минус 14 баллов в свою активность. А за заказ вроде он получает от 1 до 8 баллов активности, максимум 100 баллов активности. Вроде уже все справедливо, разве нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, кстати, очень интересно, что в час пик пару километров могут стоить 300-350 рублей и ни один таксист не скажет - давайте я вам хоть сотку верну.

Хехе, сначала этого таксиста на работу в Яндекс принять надо. Этож просто информационная служба. И насчёт фрахтования, с точки зрения водилы, договор заключается не в момент принятия заказа, а в момент начала выполнения, так как для него неизвестны стоимость и маршрут. Фактически таксист от перевозки не отказался, он отказался от заключения договора на условиях пассажира.

Система ебанутая, нужны счётчики и фиксированные тарифы, тогда этих конфликтов не будет.

Охуеть ты боевой. А если тебе встретится амбал, который одной рукой тебя за шиворот поднимет, тоже бы с ноги ему вьебал. чертило блядь. Диванный шибздиковнагойвъебатель.

Я тебя плюсанул но готовься к минусам, не любит нарот тут такое. )))

Напоминаю, в СССР посадка 20 копеек была. То, что делают эти агрегаторы - идиотизм чистейшей воды, особенно в крупных городах, с плотным траффиком.

если ты устроишься продавцом в компутерный магазин, то ты будишь продавать компутеры по той цене по которой тебе скажет твой начальник - а не пиздеть: "ну не, на эту цену я не продам"...

таксоид работает в агрегаторе, если хочет сам ценник назначать - вперед искать голосующих или пастись на вокзале

Это сообщение отредактировал MaxWhite - 16.02.2022 - 08:29

яндекс доплачивает мелкие заказы
таксис там больше получит

И это в регионах цены, дороже чем в Москве? У нас меньше 250р в принципе не бывает поездок, даж если в соседний подъезд.

50р. Пиздец.

Охреневших тупых "уксусов" всё больше и больше. Причём тут клиент? Не нравятся тебе тарифы, иди к оператору и там выбивай себе зарплату! Чмо пузатое харю наело и сидит "я не повезу" !
Девку можно понять, опаздывает, ещё этот клоун сидит мозги делает!

Это сообщение отредактировал Дзыма - 16.02.2022 - 08:35

Я хз, но сколько не спрашивал у таксеров, все примерно одинаково отвечали, катают по 12 часов в день, тачку на прокат за 1.5к, 1к в бак газа, и чистыми 3-4к выходит, помоему не хуево?

В яндекс его принимать не надо. Водитель заключает публичный договор непосредственно с пассажиром. Яндекс выступает как третья сторона, предоставляющая информационные услуги, и услуги приложения. И вот, как только водила нажал кнопу "принять заказ", то он автоматически ЗАКЛЮЧИЛ публичный договор. И это значит, что он согласен везти пассажира, заранее не зная куда везет, и за сколько везет. Если такое прописано где-то в договоре между таксистом и яндексом. Думаю, там много всяких тарифов прописано. Просто большинство таких бомбил не читая жмут кнопку типа "принять лицензионное соглашение" или что там в приложении этом.
Ну и насчет тарифов, читайте
"Постановление Правительства РФ от 1 октября 2020 г. N 1586
"Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"

В частности, IV. Перевозка пассажиров и багажа легковым такси

Внимательно курим пункт 85. По закону, никого не волнует далеко ехать водиле или нет. Есть тариф. (А он в яндексе по любому есть.) исходя из него расчитывается стоимость. И на основании этого, водила обязан везти. А то, что он хочет за одну поездку стать Рокфеллером, так это его влажные мечты. А за отказ от поездки, и нарушение договора оферты, уже наступает ответственность. Для начала - административная. Так что, надо не в яндекс жаловаться, а писать заяву на водилу. Оштрафуют по любому. Органам дай только повод возбудиться. Если конечно, этот повод грамотно юридически оформить.

Но не летят туда сегодня самолеты
И не едут даже поезда,
Но не летят туда сегодня самолеты
И не едут даже поезда