LifeNews публикует переговоры Внуково при крушении, Falcon

зацепил, не врезался. То есть взлетающий самолет на скорости 200+ км/ч краем крыла цепляет машину. У машины из повреждений - да так обшивка в одном месте порвана. У самолета пока тоже не особо - кусок крыла. Но самолет на взлете получает вдруг разворачивающий момент, крыло повреждено - то есть мало того что самолет разворачивает, так еще и его управляемость изменилась прилично. ну самолет разворачивает, отрывает стойки, размазывает по ВПП, пожар - итог 4 трупа в самолете и небольшие повреждения машины.

А регика в снегоуборщике интересно, не было?

как я понимаю - радиообмен это тоже не связан с аварией, другой диспетчер разрешает/запрещает выезд на ВПП? или та часть что без звука это и есть переговоры с диспетчером старта?

бред,первая машина получается поехала на туже полосу просто выехала на нее чуть дальше и типа снегоуборщик должен был за ней поехать?

лайф без Трансаэро не может к чему крайние реплики где о Трансаэро?

Дисп старта с самолетами работает на другой частоте, если я правильно понимаю.
Что я могу сказать с уверенностью - техника наземная с диспетчером старта напрямую не работает, это точно. С ним только воздушные суда. Ну и да, очевидно что мы тут слушаем вырезки.

так в переговорах слышно
шестой первому: так откуда она взялась там??
первый: выехала на полосу
шестой: а почему мы по локатору не наблюдали??
первый: без понятия

т.е. откуда то сбой произошел и явно не случайный

02:27

- столкнулся с машиной аэродромной
- откуда она взялась то?!
- выехала на полосу
- а почему мы по локатору не наблюдали?
- без понятия
-----------------------

похоже, не только человеческий фактор, но и с техникой что-то

то есть 63-й воздушное судно?, он же явно уходил на "канал старта" нафига тогда он туда-сюда столько катался

Добавлено в 17:08

ну про внуково говорят что у них были постоянные проблемы с этим локатором, так что хз

Работает техника с диспетчером старта.При пересечении или для занятия ВПП запрашивают именно диспетчера старта.

так это... бей своих, чтоб чужие боялись...

как говорил мой батя "где распиздяй - там и несчастье"

Наши не примириться хотели... А вот пидоры польские требовали бабло типа компенсацию им за Катынь. Вот и получили суки! И пальцем тут не фиг показывать ведь были очень плохие условия для посадки но поляки решили сесть есть переговоры из кабины где пилотам приказали садиться.

Снегоуборщики во Внуково не оборудованы GPS. Диспетчер их не видит. Локатор постоянно глючит. Так откуда этот мультик с такими данными?

На следующем параде 9 мая на красной площади в колонне российских ПВО должны идти снегоуборщики-новая разработка российских военных

Есть ГЛОНАСС Зачем вражеский GPS? А то что локатор глючит, мы узнали только после данного ДТП А так считался самым лучшим ВИП аэродромом в СНГ.

Это сообщение отредактировал KoLoshniK - 27.10.2014 - 18:24

В записи три части. Насколько понял ситуация такая. Для наглядности смотрел картинку.
Первая с 0 до 56 секунды переговоры диспетчера руления с машинами. Насколько понял, 63 позывной аэродромного мастера, который руководил снегоуборщиками, 74 - электриков. 63 пересекал полосу на рулежках А3 и А4 (в конце рабочей полосы), электрики работали между М2 и полосой в районе А9-А10. С 57-й секунды переговоры с диспетчером старта (позывной "Первый") на частоте внутриаэродромной связи, но по факту это тот же самый диспетчер-стажер. Сначала с полосы уезжают по докладу 63, потом электрики, полоса свободна, диспетчер дает разрешение на взлет Фалькону и тут где то в районе А9-А7 выезжает снегоуборщик. Ну и появляется "шестой" это скорее всего машина спасателей....

Этот мультик вообще бред, он не соответсвует переговорам, там речь о рулежках А2, А3 и А4, они находятся у старта ВПП 06/24

Я лично, что я понял из записи. Машина выехала на полосу и при этом диспетчеры не видели её по "локатору". Скорее всего сольют на технический фактор или не внимательность диспетчера. А уборщик следует разрешениям диспетчера и на него свалить вину можно будет только , если он сам совершил ошибку - Например перепутал полосы.

надо смотреть на детей снегоуборщика, и обслуживающего персонала, если вдруг начнут покупать квартиры, машины то я думаю для спец служб будет все ясно. понятно что это доказательство не для широких масс и суда..

Пардон тогда за дезу.

СУКА! Как таких уебков земля русская носит!
Гореть тебе в аду рядом с Макаром!

Вот и отметили Международный день авиадиспетчера!

Боинг бы его не заметил!

В России как обычно блеать. То пиздюку порулить дадут в 94, то керосин гавно нальют в 97, в 2002 диспетчер с системой тикас решил поспорить, а 2 тупых пилота ему поверили, видя на экранах предупреждение о сближении, самолет на радаре и предупреждение о маневре, который они не совершили.
Даже президента Польши угробили (не помню в каком году) Ну не ебануться?

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 27.10.2014 - 21:33