Отказали тормоза

1.
ну да,толку 0,у самого автомат, на такой скорости ,как на видео оно не поможет,не верите,попробуйте сами.

2.
Перевести селектор в положение паркинг,на такой скорости,не предоставляется возможным,так как производители за ранее подумали за вас,что бы вы случайно его в этот режим перевели(для любителей держать руку на селекторе АКПП),есть специальный фиксатор и пока вы не остановитесь 0км\ч ,то селектор вам не удастся переключить

Грамотно свернула, никого не сбив. У меня, к счастью, не было случая проверить, как я бы справился с подобной ситуацией. Надеюсь, что и не будет, чего и вам всем желаю.

Как она ушла ото всех! Я б несколько звёздочек себе на борту адназначна нарисовал...

С каких пор выключение зажигания блокирует руль? оО
Вроде на всех машинах, зажигание выключается поворотом ключа, а не выниманием его из гнезда

Спасибо, теперь у меня возникло жуткое ощущение, что на автомобиле с АКПП я точно больше ездить не буду... на всякий случай так.

С ручкой как-то понятнее, привычнее.


P.S. тупой вопрос про FF2.
Их еще обзывают "кредитопомойками" почему-то.
Нездоровое ощущение, что там кроме рычага АКПП на консоли виднеется рычаг, сильно напоминающий "ручник". Это он, или что-то иное?

Неизвестно ещё на какой повозке она ехала, если что то типа смарта или жука.
То просто тупой рывок ручника - может повернуть машину боком. (не забываем что тут спуск)
А далее несколько вариантов:
1 спуск продолжится, но уже в виде кувыркающегося жука.
2 машину обязательно занесёт, и она может покоцать прохожих, другие машины, мотоциклы или влетит в витрину.
3 в лучшем случае она встанет как вкопанная и в неё даже не влетит следом идущий транспорт.
Процентное соотношение по пунктам, расставьте сами.

з.ы. У самого машины нет. Но законы физики я знаю, также очень наблюдательный и устройство + поведение автомобиля в той или иной ситуации мне известно.

Ручник? Не не слышал!

Ну у нас в руках руль - это раз. И мы можем ловить нужную нам траекторию, а если жук, то уж слишком низок центр тяжести, чтоб он кувыркнулся с рывка. Вот был бы бус повыше, другое дело.
Никто не заставляет дёргать что есть мочи сразу до упоры ручник - это два. Точно так же как в ситуации с тормозом, можно плавно натягивать щелчёк за щелчом и торможение будет плавней, равно как и с тормозом в зависимости от усилия нажатия будет отличаться и степень замедления авто.
Торможение двигателем тоже никто не отменял - это три. Согласен, есть спуск и машину остановить нам не удастся, но бросить газулину и двиглом замедлить мы её хоть немного, но сможем.

Смотрел и в голове крутилась мысль: Ручник! Ручник, дура!

А так девчонка молодец! Приняла оптимальное решение. Главное люди живы.

А ты пробовал(а) включить первую передачу на скорости???

А? Если вынуть, блокирует. А если выключить, то все ок.

улица чем то пятигорск напомнила. вот тоже город где отказ тормозов весьма трагичное происшествие.

Тут проскальзывала мысль что могли просто перегреться тормоза - а ничего что в такой ситуации ваш так называемый "ручник" будет до одного места? В школах специально учат тормозить двигателем.
А девченка молодец, все правильно сделала, хотя сделай раньше в столб - вероятно повреждения меньше были-бы

ЗЫ. а автомату не доверяю, как по мне механика дает больше возможностей для контроля. в случае чего например можно просто выбить передачу на нейтраль))

четко вырулила

Перевод в положение "Р" на селекторе ничего не даст, проверено разрушителями мифов если чё
а в остальном маладца, что вырулила и никто не пострадал.

да и не знаю как у других, хоть у меня на коробке фиксатора нет, но в ручном режиме субаровский автомат не позволит включить нижнюю передачу на большой скорости.... так что притираться к стеночке надежней...

Это сообщение отредактировал Плохиш - 13.06.2012 - 21:12

Во время чтения этого поста параллельно ругаюсь со своей девушкой. Не поверите,но я успокоился после этих двух слов,ей-богу. Вот так чудеса. Нервы ни к черту,отпуск хочу.

Блеать, нахуя ж передачу на спуске вырубать?

Добавлено в 22:28
А если уж так получилось что на нейтрали ехала - газонула, втулила бы передачу и фсе, элементарно...

Это сообщение отредактировал Winstonick - 13.06.2012 - 22:24

Один раз на Камазе ( по молодости) отказали тормоза . ( Вышел весь воздух а энерго аккумуляторы были расторможены) .
Едем с другом , передо мной светофор , жму на тормоз а йух . У меня внутри похолодело влетаю в поворот на скорости ( благо машин в те времена мало в городе было). Ручник тоже не поможет , воздуха нет, от тормозился скоростями . Патом на сцепление нажать не мог , нога тряслась. Друг вообще слово вымолвить не мог. )))
А девка молодец , приняла правильное решение . По любому коробка автомат , про ручник видимо забыла

Все бы так...

за то время пока там ГТА устраивали можно было еще пару смс набрать, не говоря уже включении передач пониженных/ручника/парковачного положения или на крайняк ключ зажигания повернуть и заглушить мотор нахуй

1) с чего афтор взял что за рулем телка? я например исходя из самообладания на видео и граматного ухода на парковку уверен на 99% что это был М, а по сему фраза "за рулем девушка имеет своей целью кидание гавна на пропеллер "баба-за-рулем"
2) коробка там автомат ибо под уклон так может ускорятся только автомат - частое явление на Апеннинских серпанитинах.

так или иначе способов затормозить есть огромное множество

И куда бы она своими девичьими руками при таком раскладе рулила?!Всё правильно сделала,имхо...Представь - на "ручнике",на таком спуске...

действительно, лучше хуярить с горки 2 километра, чем сделать 2 раза голова хвост...

грамотно зарулила

N на автомате давно отменили?

не только пробовал, но и приходилось раз пользоваться в критических условиях...
открою тебе секрет, выжимаешь сцепление, даёшь сильный газ, фтыкаешь первую, отпускаешь сцепление..тренируйся, всегда может пригодиться..

Это сообщение отредактировал nav72 - 14.06.2012 - 07:54