Гигант на скутере

KuKa74
blow05
Ну во, хоть от вас дождался. Спасибо.
Правильно, движения по обочине не было. Было движение по полосе, по возможности правее.
Что ещё было? Ну или что бы ещё усмотрели гаицы, если бы приехали. Усмотрели бы они, что водитель высаживал пассажиров в не положенном месте, читай не приняв в право! Усмотрели бы, что пассажиры открыли дверь не убедившись в безопасности! Усмотрели бы(ну эт смотря когда вызвали бы ментов) уехавшего с места дтп автомобилиста. К мопедисту были бы предъявы только по поводу дистанции, т.к. интервал вполне позволял беспрепятственно проехать мимо авто. Так вот с этой самой дистанцией разбирались бы спецы, хотя тут по моему ясно видно, что а)мопед ехал без превышения б)мопед не успевал остановиться без столкновения. Что значит дистанция была соблюдена.

Судя по видео, еще не вечер, будут

Как раз сегодня выполнял подобные маневры на велосипеде, дверь, к счастью, никто не открывал.

А как ещё? Справа место есть, да и правила рекомендую держаться правее. Но с другой стороны, то, что скутерист (да и я тоже) организовал себе еще одну полосу справа - это ведь косяк.

В плане, есть три полосы, значит скутерист должен был идти по самой правой, держась правее. Но "четвертую" создавать нельзя. Или нет?

Есть правило по два ТС на одной полосе или что-нибудь в этом роде?

Пассажир какой то ахуевший, слишком уж борзый. Не понравился мне этот типок.

HIK

А разве можно 2-м ТС в одной полосе находиться?

По дистанции... авто то не двигалось, поэтому тут дистанция на причем. Но вообще-то если не успел остановиться - значит дистанция не соблюдена. А вот интервал... Интервал получается тоже не безопасный, раз такое произошло. А по поводу высадки пассажиров... процитируешь пункт ПДД, который нарушил водитель/пассажир авто?

Мопед должен двигаться как можно правее. Что он и делал.
А Гетц для ОСТАНОВКИ и высадки пассажиров должен был прижаться к краю проезжей части (п. 12.1 ПДД), а не высаживать посреди дороги.
Гетц не прав однозначно!

На третим комменте не выдержал:
Вы наркоманы шоли?
Параграф один посмотрели и толкаете тупо не думая своей головешкой больше ВООБЩЕ НЕ О ЧЕМ.И такие же плюсы ставят вам,т.е. еще такой же народ с одним параграфом в голове.
А прочесть что такое ОБОЧИНА не судьба? И как она обозначается или (тип покрытия)

В городе даже не вспомню где видел на улицах.Вон вперед на трассу как пример для восприятия - это такая еще одна "полоса" справа от дороги.

зы
Прочел комменты до конца,меня опередили,хоть есть еще люди кто понимает правила.
Остальные - я просто не представляю,скажите правду,вы ведь наверно еще и за рулем? Этож пи%дец,теперь понятно почему на дорогах полная задница и кстати уже давно не из-за каких-то других причин а именно из-за тупости водил.

DeniDoman
Водила мог включить аварийку,перед высадкой и прижаться - предупредить других о своих действиях,даже если ему кажется что никого вокруг нет.
Мопед - виноват что уипал и катается по занятой полосе.
После слов "вам еще повезло" на месте водилы из-за принципа вызвал бы ДПС.

Это сообщение отредактировал dvoynik - 2.06.2012 - 02:12

dvoynik, так кто по-вашему не прав и почему?

Российский пункт точно не укажу, я права в Латвии получал. В Латвийских: Раздел 2 -Обязанности пешеходов и пассажиров; Пункт 33 - Пассажирам запрещается; Под пункт 3 - открывать дверь остановившегося транспортного средства, если это угрожает безопасности дорожного движения или создаёт помехи другим участникам дорожного движения.

Дистанция при том, что если бы мопедка влетела в жопу авто, то виноват был бы мопед 100%. Т.к. авто стояло, а мопед получилось бы нарушил пункты 112 и 113(привести?). Но тут у мопеда препятствий не было, до того как пассажир не открыл дверь, тем самым нарушив пункт 33.3 приведённый выше.

Раздел 9 - Скорость движения, дистанция и интервал; Пункт 119 Водитель транспортного средства в зависимости от скорости движения должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди ТС, которая позволит избежать столкновения в случае его торможения, а также необходимый интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения. Т.е. принимая во внимание: пункт 6, раздела 1(общие вопросы) - Каждый участник дорожного движения вправе рассчитывать на то, что и другие лица будут выполнять требования, установленные для дорожного движения. А так же Пункт 33.2 - Пассажирам запрещается открывать дверь транспортного средства во время движения. А так же пункт 33.3, приведённый выше. Следует, что определять безопасный "интервал" до ТС водитель должен из расчёта, что двери закрыты.
Чётко видно, что интервал там вполне безопасный.

Ну и насчёт количества ТС в одной полосе, оно ограничивается только безопасным интервалом. Т.к. пункта запрещающего движение в одной полосе 2-х ТС нету. Есть пункт запрещающий двигаться по разметке. Авто с мопедкой двигаются в одной полосе на ура, миллионы авто каждый день доказывают это по всему шарику. В случае аварии пишут либо обаюдку(если оба в одной полосе и притёрлись боками), либо виноватым делают авто(если он частично во время аварии был на соседней полосе), либо одно из транспортных средств, которое при попытки втиснуться не втиснулось(читай удар в попу).
зы пункты приведённые мной имеют аналоги в российских пдд, но могут не совпадать по цифровому значению.

Читаем правила:

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

ДТП произошло в населенном пункте? Да.
Знаками дорога обозначена? Нет.
Значит, п. 9.4 водитель Хьюндая не нарушил.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

Обочины нет, остановился в крайней правой полосе у края проезжей части. Понятие "Край проезжей части" ПДД регламентируется? Нет.
Значит, п. 12.1, на который здесь ссылается большинство защитников "хрустика", водитель Хьюндая тоже не нарушал.

А хрустик решил сумничать и объехать справа, за что и поплатился.

Это сообщение отредактировал Akela76 - 2.06.2012 - 02:47

Akela76 И твой вердикт? Если бы вызвали ГАИ, кто остался бы виноват?

Вообще-то скутерист ничего не нарушал.те кто пишут,что он нарушил ПДД,настоятельно предлагаю почитать ПДД еще разок.Двигался он по правой полосе прижимаясь к правой обочине.Все правильно. Ну а с другой стороны,завидую спокойствию водителя хрустика!

Суслика видишь? А он есть!

Это я к чему, обочина - ЭЛЕМЕНТ ДОРОГИ! Далее, если в рашке нет ни какой разметки, это не значит, что можно пренебрегать ПДД.

Читаем п.9,1

Таким образом, если знаков нет и разметки тоже, то сам водитель определяет где что находится, в данном случае обочина.

На фото ниже приведу пример нормальной разметки, она конечно не идеально, т.к. должна быть нанесена оранжевой краской, но так как эта далеко не центральная дорога, то можно простить работникам их экономию.

Сфоткал 5 минут назад. И так все дороги, где бы они не проходили, имеют такую разметку.

Это сообщение отредактировал Snake666 - 2.06.2012 - 08:00

Либо скутер у девушки долганул, либо спешил на "парад"

вот еще к размышлению

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре [1]. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки ) [2].
[1] В общем случае водитель может остановить свое транспортное средство только на правой стороне дороги на обочине или на краю проезжей части — при отсутствии обочины. В строго оговоренных случаях, указанных во второй части этого пункта Правил, допускаются остановка и стоянка транспортных средств и на левой стороне дороги.
При наличии обочины, примыкающей к проезжей части, оставлять транспортное средство на проезжей части нельзя.
На некоторых дорогах обочина может иметь такое же покрытие, как и проезжая часть. В этом случае ее отделяют от проезжей части краевой линией (см. комментарии к Приложению 2). В такой ситуации Правила требуют останавливаться только на обочине.
Если же разметка неразличима (из-за наличия снежного покрова, грязи или по другим обстоятельствам), то водителю из-за сложности визуального определения границы между проезжей частью и обочиной, имеющей покрытие, и с учетом запрещения стоянки вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 (см. пункт 12.5 Правил), следует воздержаться от преднамеренной стоянки в таких местах, а при вынужденной остановке - принять все необходимые для обеспечения безопасности дорожного движения меры (поставить транспортное средство как можно правее и обозначить его в соответствии с требованиями раздела 7 Правил).
По смыслу требований рассматриваемого пункта Правил не допускается размещать транспортные средства на газоне, отделяющем проезжую часть от тротуара.

Snake666

очень даже может.
в городе: край проезжей части и сразу тротуар
за городом: край проезжей части и сразу кювет (в венгрии видел, тесно там, это мы шикуем)

А прочитать то, что цитируете, не судьба?
Где там про обочину, ткните пальцем, пожалуйста.
И перечитайте ПДД РФ.
"24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее."

Если с пониманием Русского языка туго, то объясню: здесь написано, что мопед-велосипед должен ехать по дороге как можно правее!
А "движение в один ряд" означает, что мопеды-велосипеды должны ехать ДРУГ ЗА ДРУГОМ, а НЕ РЯДОМ друг с другом.
Рядом с машинами проезжать можно.

Ну капец уже,все приехали,я про ПДД рассказывать должен что и как.Ну вы же водители(вроде) - почему я вам рассказываю про ПДД? Whay?

То что приводили ссылку на параграф говоря о том что скутер ехал по обочине,что можно согласно пункту 24.2.,который ты привел(только начало).
Нет на этой дороге обочины(как таковой),точнее тратуар сразу.Это раз.
Второе - как можно правее да,только всеравно не сбоку от машины,отдельное место на полосе должно быть,тоже самое что с машинами.
Дополню:
Правее - в ПДД подразумевает,что мопед не должен ехать слева.
Править коммент не буду(не комильфо) - погорячился я в начале сообщения,извиняюсь,без обид.


Это сообщение отредактировал dvoynik - 2.06.2012 - 11:03

Мопед зачетный такой

скутерист сука ещё права качает ...

Специально для тех, кто ищет на этой дороге обочину: нет ее там, нет, блеать!

Общие положения: «Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

Сколько же можно повторять?

Далее:

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Еще раз обращаю внимание: ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ!!!, а не отдельного скутера, блеать!
ТС на видео образовали трехполосную ПЧ в одном направлении, с хрена ли хрустик создает четвертую полосу?

И вот еще что: "как можно правее" не значит "рядом с ТС, которое двигается в одной с ним полосе"

Это сообщение отредактировал Akela76 - 2.06.2012 - 12:18

Еще один знаток ПДД, тут помню, а тут не помню..
Часть 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ даже не удосужился прочитать, там где основные термины. Там указано, что "Край проезжей части --- определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям, край проезжей части определяется самим водителем по краю накатанной полосы"

Общие положения

Я не увидел того, о чем Вы говорите. Именно в "Общих положениях". Процитируйте, пожалуйста, либо дайте ссылку.

Это сообщение отредактировал Akela76 - 2.06.2012 - 13:36

Соглашусь, в России уникальные ПДД
У нас в Украине такое разъяснение: крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);

Перевожу: Крайнее положение на проезжей части - положение транспортного средства на расстоянии от края проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы), которое не дает возможности двигаться попутному транспортному средству (в т.ч. двухколесному) еще ближе к краю проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы)

Ещё раз простите, но Вам стоит немного остыть, выпить тёплого чая с молоком, перечитать то, что написано и подумать немного.
Я не писал, что этот скутер должен был двигаться по обочине, я не писал о том, что ему можно двигаться по обочине.
Именно по тому, что обочины на ДАННОМ участке дороги просто нет.
Потому и не привел продолжение пункта 24.2, в котором описывается ДРУГАЯ ситуация, нежели та, что имеет место на обсуждаемом видео.

На счет рядности Вы заблуждаетесь и пытаетесь ввести в заблуждение всех присутствующих.
Допустим, Ваша личная трактовка ПДД РФ верна.
Тогда любой водитель, догоняя велосипедиста, едущего по правому краю дороги, должен сбросить скорость до уровня этого самого велосипедиста, чтобы "не нарушать рядность"? Даже имея возможность опередить его, не покидая полосы движения? Вы правда в этом уверены? Ах да, Вы сейчас скажете, что опережал справа, при этом рядность, якобы, не нарушается.

Данный пункт правил предписывает мопедам и велосипедам двигаться по крайней правой полосе дороги, в пределах полосы вместе с другими участниками движения, при этом должен соблюдаться боковой интервал.
И этот же пункт предписывает велосипедистам и мопедистам двигаться в один ряд между собой, то есть, велосипеды и мопеды должны ехать друг за другом, а не два или три бок о бок, даже если ширина дороги позволяет.

Читайте то, что написано, а не то, что Вы придумали. Пожалуйста.