Тройной тулуп патриота

Да он всегда так поворачивает налево...!

Я тут такую штуку заметил, на блокированных дифах, если на льду\песке\гавне газку поддать, УАЗ крутит вокруг своей оси тока так, оглянуться не успеешь...

Хорошая статья о разнице в поведении на разных типах приводов.
http://www.cvvm.ru/article/osobennosti-upr...m-tipom-privoda

Краткие выводы для полного привода:

"Наиболее сложен по управлению в критических ситуациях, т.к. включает в себя аспекты поведения переднего и заднего привода, а также самобытность, связанную с их совместной деятельностью. Имеет явные преимущества при прямолинейном разгоне, торможении и преодолении неровностей. При маневрах по разному реагирует на управляющую деятельность водителя и имеет "три лица". Для малоподготовленного водителя необходимо значительное снижение скорости перед экстренным маневром. При потере устойчивости (занос) отличается в реакции педалью газа от переднего и заднего привода и требует неполного прекращения тяги. "

Полный привод от заноса не спасает. На голом льду сам на полном приводе пару раз по паре оборотов делал, останавливался только в сугробе. Правда из сугроба проще вылезать на полном.

меня на полном приводе так завертело раз - одно колесо подклинило, задом сдавал еще подшкрябивало. Теперь включаю полный только при необходимости..

Мой друг купил на зиму на Патриота шипы... Континенталь... Денег стоит - жуть! Зато по любой дороге проезжает, как по рельсам: лёд, снег, каша, асфальт с реагентами...
А ту резину, что ставят с завода (Быстрица), считает самым унылым говном... Ездит на ней только летом. И то, говорит, что не очень...

Вот я и не понял, нахера он влево взял? Ему не мешал вроде никто

молоца..выкрутил..на дороге остался..зачёт

Ну чё, остановился...Щаз из штанов всё вытряхнет и поедет дальше...тулупить

учат и ступенчатому и импульсному. и вождению на люду, и разворотам на 360 градусов на скорости с продолжением движения. но в других местах

да, все верно. полный привод более устойчивый. но если его повело, то его втрое сложнее стабилизировать
PS - пересмотрел еще раз и захотел себе уазик. как он летает

Это сообщение отредактировал nerff - 25.01.2012 - 19:17

а мне показалось, что он как нажал на тормоз, так и не отпускал до последнего

Такого я ещё не видел..Хотел видео вставить,почему то не получилось.

Это сообщение отредактировал SevKS - 25.01.2012 - 19:55

А одному мне кажется постановочность съемки? Изначальный выезд на середины двухполоски, два раза дерганье рулем для срыва в занос. Вы срывали на небольшой скорости двухтонную полноприводную машину с резиной минимум на 210? ИМХО.
P.S. Хотя мож ледостекло Главное все гуд закончилось

Это сообщение отредактировал YakEEny - 25.01.2012 - 19:47

так то оно так, только верно при торможении без абс. О тяге тут не применимо.

Если одно колесо проскальзывает на льду, на второе тупо не подаётся крутящий момент. Это называется дифференциал))). Есть у всех современных авто.

Это сообщение отредактировал Krog - 25.01.2012 - 20:07

А остановиться, посмотреть, может водителю "Патриота" плохо стало за рулем?! Не, побую, снял видео и поехал дальше! Тьфу, мля.

del

Это сообщение отредактировал AntonAnton - 25.01.2012 - 20:27

шипованная резина? Не, не слышал

получите три палета кирпичей

Да, тоже подумал, что на резине сэкономил.

... обычная "беда" полного привода - если на нём снесло, то карусель обеспечена...
... особенно для тех кто уповает на него, а не на законы физики...

такое чувство что у него пятое колесо из центра вылезло как у игрушечных машинок

Красиво то как!!! По ходу тренировался...

Спасибо нашим дорожникам за безопасность наших дорожек! Ведь ни грамма песка нету!

извините за повторение , но тут опять это подходит !