Вот это повезло...в сантиметрах фура прошла...

Водила-лузер слышно как при обгоне он переключает передачу, что ты дергаешь ручку, обгони потом переключай. Также советую при поворотах никогда не переключайтесь (исключение только если нужно ускориться чтоб успеть обогнать переключитесь на пониженную и газу, если пер. привод), завершили поворот или обгон переключились. А если видите, что не успеваете плавно притормозили и аккурат вошли в свой ряд.

Крупно повезло, что встречная фура не начала уходить или тормозить. Иначе бы все попали под замес.

Читаю коменты и диву даюсь.. все умные такие пипец просто... Откуда тогда видео подобное берется если все умные а? Люди с 30-ти летним стажем вождения попадают в такие ситуации что и поверить трудно. А пиздеть.. пиздеть легко...

Сам машину не вожу ибо ну их нахуй....

Ты не прав , все дело не в газе , а в том что чувак пытался выравнять машину рулем и при каждом вращениии руля он делал больше движение , чем в пред ведущем , в итоге амплитуда раскачки возросла до критического значения в итоге РАЗВОРОТ )) Регистратору надо было не рулем крутить , туда сюда , а дождатся пока машина через сугроб переедит , как перехала повернуть прямо руль и ехать себе дальше как не в чем не бывало )))) Автору надо на плащадку с гололедам заехать , там поездить часов 6 и подобных разворотов у автора не будит )))

Вот и понеслось... а уже через 10 коментов никто не вспомнит о чем пост :-)

Ну так если машину не водишь , значит ты вообще не компетентен в этом вопросе , на самом деле водительский стаж не имеет никакого значения , играет роль , навыки экстремального вождения и опыт . А берутся такие все от тудова же , купил машину , купил права , лето отьездил , настала зима , зимой скользко , а откуда у водятила навыки езды по гололеду ??? Он же только летом ездил и думал что уже все умеет ))) Надо ехать на площадку специальную ( если развернет некто не постродает ) и учится зимой ездить по гололеду

очень хорошо растолковали, килограмм зелени


досааф учил когда то, а не продавал.. да и не досааф то уже(

хорошо что успел еще... в 10 классе пошел в военкомат, и попросился выучиться на водителя... только поприветствовали... отучился абц.. сейчас можно так в допризывном возрасте?


Это сообщение отредактировал ЗабавныйЗверек - 21.01.2012 - 18:29

накуя давить гашетку когда крутишь рулем?

у меня так-же было, только я в свой кувет уши сделал
он кагда на свою полосу возвращался, слишком резко в право уходить начал....
вот его и замотало.... плавнее надо было, до встречки места добуя было. затупил он короче. прям как я тагда

старая истина "не умеешь не обгоняй"

Ребят,смотрите видео смешное - тыкай сюда

Зато обогнал...

Добавлено в 19:01

"тыкай сюда" напоминает спамерский жаргон. Я не буду тыкать

купи нормальную резину, блеать...
не экономь на своей безопасноти
на ровном месте споткнулся!

Не из за резины это , там даже на ВАЗ 2101 на летней резине можно было проехать и фигбы развернуло ))) Все зависит от прокладки между рулем и сидением ))) Конечно зимняя резина в разы снижает риск сноса , снижает тормозной путь , разгон , но от маятниковый эффекта даже она не способна спасти )))

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЧАЙНИКОВ : Есть еще один способ победить маятниковый эффект. Если на машине стоит ABS , а опыта нуль и вдруг машина туда - сюда ЖМИТЕ НА ТОРМОЗ и вы потехоньку туда- сюда - туда - сюда - туда сюда остановетись , инфа протестированна на чайниках Сам лично видел Помогает

Это сообщение отредактировал progresalex - 21.01.2012 - 19:40

Водить научись, лапоть!

ога,я тоже вытягиваю ножки и цепляюсь за ручку в двери

водителю повезло однозначно в ползунках родился!

Это сообщение отредактировал Dilemma - 21.01.2012 - 19:35

ага, утомляет читать людей ни разу не сидевшими за рулем.
лишь бы написать нех летать, нех обгонять такие же ни бум бум их заплюсуют и никто не поймет урок.
Видео со звуком и слышно его роковую ошибку как он переключает на повышенную передачу наезжая правым колесом на снежную колею.
Никогда не бросайте газ на переднеприводных при наезде на снег, гряз и т.п.


PS пишущие не обгоняй не сидели за рулем, так и никогда и не садитесь, ибо даже сидящей на пассажирском сидении человек после первой поездки поймет что езда за фурой нереальна ввиду того что на 100км потребуется от 5 литров незамерзайки. А если как у нас в Волгорадской области? почти все дороги только по одной полосе в каждую сторону.

PSS единственный день когда могу выпить, не могу точно мыслей выразить, не пинайте

volgolex
Смотря какая грязь и сугробы , иногда на передним приводе без сброса газа даж не поворачивает , прет прямо ))) В общем соглашусь с тобой , в данносм случае сброс газа спровоировал , небольшой сносик , к которому водятел был не готов совершенно , но основная ошибка : он допустил развитие маятникового эффекта )))))

может ты про esp а не abs?
От маятника еще помогает газ в пол и пару щелчков ручника и крутых движением рулем не делать, и в меру подруливать.

Добавлено в 20:08

бывает, но тут уже мне кажется ничто не поможет. бросишь газ, начнет нести, по мне уж лучше прямо)

Это сообщение отредактировал volgolex - 21.01.2012 - 20:03

Именно ABS !!!! ESP не справится с маетником , законы физики не обойдеш )))



Добавлено в 20:17

Надо одним движением скорректировать руль и держать неподвижно секунду , две ,три,( в зависимости от ситуации) потом машина плавно пересикает снежок , еще разок рулем точно прямо и продолжаеш ехать как не в чем не бывало ))

ну хз, основная или второстепенная. тут из три.
У него две ошибки, 1я переключение при переезде снежной насыпи и которой мог закончить благополучно. Он совершает 2ю не справился с маятником не успевая выкручивать руль и 3я нажал тормоз, а как известно тормозят передние и задние по разному, обычно 70%к30% а если уже авто несет, то более тормозящие передние начинают крутить авто

volgolex



Разворот на аквапланировании с включенной ESP , ситуация конечно другая , но бесполезность ESP хорошо демонстрирует )))

Это сообщение отредактировал progresalex - 21.01.2012 - 20:21

Чему людей учишь? Передний привод не логичен только для ньюбасов. Плавно, пля, ПЛАВНО, добавляем газу при сносе заднего моста. Если ты "газ в пол" отправишь, то "потеряешь" и передний мост. При этом руль ПЛАВНО поворачиваем в сторону заноса и крутим обратно еще до возвращения авто на заданную траекторию. При срыве переднего моста сбросить газ, перемещая таким образом центр тяжести авто вперед.
Тормоз не трогать при заносе ни в коем случае, даже на заднем приводе.

Это сообщение отредактировал СмеШОК - 21.01.2012 - 20:25

водила то наверно потом понял что он для фуры как насекомое,когда увидел себя с другого регистратора и что 2ой день рождения теперь будет справлять 2раза в год

при наших дорогах, не прокатывает)
Через наш 34 регион прут 05, а температура летом зашкаливала(этим летом все регионы, а у нас как всегда) асфальт плавится и из колеи камаза перегруженного в три раза хрен ты выберешься.