Форд Фокус и 192 км/ч, краш-тест

Я с физикой не на "ты" и поэтому всегда думал обратное. Можно ссылку на формулу или соответствующий физ. закон?

Они поправятся?

странно что форд согласились на такой краш-тэст, мне кажется здесь любой машине будет крантец

-представляю как рассердится папа! © малыш

Все оно складывается. Глупости не пишите. Просто деформируются обе машины а не одна как со стеной. Из-за этого повреждения меньше. А скорости и энергия складываются.

По идее Жигули на такой скорости обязаны в момент аварии распаться на кварки, а также открыть черную дыру, в которую улетит водитель

молодой человек, учите физику сорри, Дулин уже написал и хули ты минусишь двоечник

Это сообщение отредактировал dbm123 - 22.10.2011 - 12:02

на 5:12 видно как подушка безопасности лопается.
Раньше по молодости гонял тож бывало превышал неоправдано скорость
... жаль тогда ЯПа не было

в начале же говорит, что краш-тесты на 64 км/ч, а они пробуют в з раза быстрее! 3*64=192

Я всё понял.

Ставлю ремни безопасности в багажник и начинаю ездить там!

медвепутов туда посадить надо было!!!!

Мдя на такой скорости никакие системы безопасности не спасут, любую машину вот так порвет в клочья.

Не гоняйте! Ангел - хранитель не летает так быстро!

Мда, заставляет задуматься...

Это сообщение отредактировал main - 22.10.2011 - 12:18

познавательно на счет физики неосилил для трудных можно по подробнее про скорости сближения энергию складывать не складывать?

По себе убежден, что выжить при столкновении о неподвижное препятствие на скорости более 80км/ч мало реально, поэтому стараюсь держать почтенную дистанцию на скорости чтобы при экстренном торможении успеть сбросить до порога живучести (у меня нет подушек).

Вот и получается, самая главная система безопасности в машине-прокладка между рулем и сиденьем!

Даже, если бы скорость была 100, то в живых бы ни кого не осталось!
Стена всю энергию на себя приняла.

задний бампер вообще остался нульцевый. машинку можно восстановить.

Если серьёзно, я хотел посмотреть, что будет с крузаком или s600 новым.

Не честно, подушка безопаности не сработала!

впечатлился. мда, фокусы скоростные машинки, но я думал останется после удара все-таки что-то побольше

Законы физики: F = (v*m)/t

Сила = Скорость*массу/время

1 вариант: (То, что было на видео)
Тело №1 (стена) стоит на месте - скорость 0 км/ч
Тело №2 (машина) едет со скоростью 195 км/ч.

При ударе машины о стену в момент соприкосновения сила удара будет пропорциональна скорости 195 км/ч. Последствия от такого удара мы увидели на видео. И это страшно.

А теперь пожалуйста посмотрите второй вариант. Так ездим мы все.

2 вариант: (Обычно так и бывает)
Тело №1 - машина - скорость 100 км/ч
Тело №2 - машина - скорость 100 км/ч

При ударе скорости обоих тел необходимо сложить.

F=((V1*M1)+(V2*m2))/t

Т.е. на эти оба автомобиля, при лобовом столкновении будет действовать сила пропорциональная 200 км/ч. А на видео мы видели, что бывает при ударе в 195 км/ч.

Еще информация. При ударе всего лишь 40 км/ч в стену у человека могут порваться кишки, начинает происходить кровотечение во внутренних органах. Для примера ударьте себя (или попросите кого-нибудь) со всей силы в плечо. Больно? Так вот средняя скорость движения руки при ударе у мастера спорта 5 м/сек (18 км/ч). Если вам так больно, представьте как больно человеку, которого сбивает машина на скорости 40 км/ч. Да, да, всего-лишь 40 км/ч, мы эту скорость вообще за рулем не воспринимаем, как скорость.

Отсюда супер-мега-обязательно-наподсознаниезаписанные правила для водителей:
1) Если едешь 100 км/ч - знай, что "если что-то случится" - ты умрешь.

2) Если едешь 100 км/ч и видишь, что сейчас "что-то случится" - то наиболее лучший вариант - это любым способом избежать лобового столкновения. Лучше улететь в кювет (земля мягче метала впереди идущей машины) или лучше прижать справа идущую машину поцарапать ее, помять, столкнуть в кювет (да это не честно, человек же не виноват) но есть большой шанс, что вы оба останетесь живы. А если так не сделать вы оба (но уже ты и водитель впереди идущей машины) умрете. У-М-Р-Е-Т-Е!

3) Если сел в машину, то помни - Ты можешь умереть сам. Ты можешь убить человека. Ты можешь убить многих людей.

И самое главное. Если не уверен - не обгоняй!


Спасибо за внимание.

Это сообщение отредактировал XpaH - 22.10.2011 - 13:40

ну давайте попробую расписать на примере пластилиновых шариков (не стальных, т.к. взаимодействие должно быть не упругое).

1. случай, шарик массой 1 кг сталкиваем со стеной со скоростью 1м/с у шарика кинетическая энергия = 0.5Дж = (m*v^2)/2
шарик полностью остнавливается - тратит 0,5дж на деформацию и выделение тепла

2. случай 2 шарика массой 1 кг сталкиваем друг с другом со скоростью каждого 1 м/с.
шарики останавливаются, = их кинетическая энергие становится равна нулю.
т.е. каджый шарик расходует по 0,5дж для остановки, дефорации и нагрева.

таким образом мжно сделать вывод, что повреждения (зависит от расхода кинетической энергии) будут одинаковые, при лобовом столкновении шариков, что при столкновении со стенкой.
тут надо не скорости складывать а энергию. даже точнее вектора силы зваимодействия!

3. аналогия случая №2, только один шарик стоит на месте.
энергия первого 0.5дж, кинетическая энергия второго 0дж. но у вторго есть потенциальная энергия.
при солкновении шарики слипнуться, шарик №1 один отдаст часть своей энергии шарику№2 по закону сохранения энергии
е=0,5дж (после столкновения пренебрежем потерями энергии на деформацию) = ((m1+m2)*v^2)/2
из уравнения можно будет вычислить скорость шариков после удара и высчитать сколько энергии потеряет первый иприобретет второй
v=~0.7м/с
так что тут скороти не складываюся и делятся пополам, а энергия.
получается что перегрузка у первого шарика будет = отрицательному ускорению с 1м/с до 0,7 м/с, а у второго ускорению с 0 м/с до 0,7 м/с
п.с.
военмех... хотя это чисто школьная программа по физике

Это сообщение отредактировал shelbox - 22.10.2011 - 13:43

Познавательно. Но от этого шарик живее не становится

Это эпический краш-тест Чери Амулет был. При просмотре всплывают ассоциации "фольга", "папье-маше" и т.д.

На такой скорости неважно насколько разрушится машина, при торможении со 192 до 0 внутренние органы в лепёшку превратятся.