Запуск Ми-8

Ага...
Руки делают, а мысли о другом.
Для этого есть бумажки. Всё надо делать по ней.
Вон, Бокин не даст соврать, как летуны "молитву" читают.

по моему он там тупо все подряд жмет. Напомнило фильмы про хакеров, когда просто по случайным кнопкам быстро нажимают с умным видом

Бокин, да это понятно, что чеклист есть, прослушивается и выполняется. Я это вот "из первого ряда" наблюдал.

И то что с чеклистом проебываются - тоже понятно. Когда его выполняют формально и "на автомате" так бывает.

Так там же двизгатель поршневой бензиновый, как на форд фокусе, ну помощней. А на Ми-8 два турбовальных по полторы тыщи коней каждый.

Ну так-то и тепловоз, или там "белаз" большой тоже не заводится просто так с ключа.

Таки в чем проблема, обычный эбу ведет параметрический контроль и в зависимости от сигналов с датчиков включает или выключает (тумблеры). просто застряли в начале восьмидесятых и только щеки надуваем

Да можно вообще человека из кабины убрать. Компьютер справится быстрее и лучше, просто есть один нюанс - НЕ ВСЕГДА. Поэтому никто в мире пока так не сделал. И запуск любой серьезной техники - это вот именно по чек-листу все проверить, включить и запустить, и только потом лететь, плыть, ехать или ползти. Автоматика помогает, но не заменяет.

У нас летают ещё иногда. Летал. Ушам пздц надо беруши брать.
На промежуточной посадке турбины не глушат. Пассажиры бегут под вращающимся винтом. Снимал этот момент. Пилоты попросили не выкладывать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там бланк переключений нужен и контролирующий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

достаточно проебать один -"расходный бак", взлетишь и полетишь, а потом бац, и вниз с полными баками но заглохшими двигателями.

Это сообщение отредактировал sergolk - 9.11.2025 - 04:44

Это все не правда - тогда делали только калоши - А сейчас!!!!!! Точнее к 30 тому году все охуеют от прорыва !!

Это сообщение отредактировал Шнурец - 9.11.2025 - 04:30

Видишь ли, эта техника разрабатывалась для применения там, где макар свиней не пас. Ни одно современное ЭБУ не сможет одновременно работать при -40 и +50, поэтому только тумблер и человек.
А насчет раздувания щек, ты в яндекс вбей "самый популярный вертолет в мире" , о-очень много для себя откроешь.

Это сообщение отредактировал sergolk - 9.11.2025 - 04:48

Я подобное в фильме "Экипаж " видел, когда они пытались вылететь из Бодри.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херова туча всяких включателей, тумблеров, контактов-а всë держится на одной гайке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не Ищем лёгких путей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вот при постоянной работе на этом аппарате - там каждый год летунам новые уши выдают? Этож пиздец какой-то, как будто прям в двигателе сидишь и рулишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я еще думал что моя жига зимой сложно заводилась...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А стоп-краны почему красные? Вроде всё, что с топливной системой жёлтое. На МИ-2 во всяком случае так было. Или я ошибаюсь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3,14зда рулю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летал на вахту от Газпрома в Нарьян-Мар,зимой по прилёту в аэропорт встречала вахтовка Урал и везла по тундре 8-9 часов до места работы!Летом дороги нет и летали на вертолётах Ми-8 и Ми-2.Так вот как-то летом отправили в тундру срочно сдать в работу резервуар и по прилёту в Нарьян-Мар,отправили нас пешком с аэропорта до вертолёта Ми-2 стоявшего на площадке.Придя к нему стали ждать экипаж,вскоре пришёл штурман и стал снимать заглушки и убирать колодки.....под вертолётом стояли лужи с керосином,капающим откуда-то снизу!Спросил у штурмана:"долетим?"Тот бодро ответил:"горючего полные баки" Вахтовики летевшие со мной испуганно слушали наш диалог

Летит, палками машет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее наоборот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в машине иной раз забываю где печка включается, а тут вон чё)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня товарищ военный вертолётчик. Перевёлся на север, в родной город. Служил в ПСС, мотались на Новую Землю. Ещё до его перевода ребята спасли летунов с аэродрома Новой Земли, вытащили из Карского моря. После этого по прилету туда им всегда стол накрывали. По поводу запуска. Поехал он первый раз с ними за грибами на тепловозе. Поднялся в кабину, посмотрел - как вы во всем этом разбираетесь? Да херня, тут все просто - рубильник, автоматы, реверсивка, топливный насос. Жмём кнопку и пошла прокачка.
Потом мы полетели с ним на вертолёте. Поднялись в кабину и охренели. - Да херня, тут все просто. И начал вот это колдунство по запуску.