Нива

Моя нива.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А субару лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тебя три нивы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Залупа это. Передний редуктор рассчитан на мотор в 60л.с.
Его разъёбывает только в путь.
Мотор в 85 л.с. - это вообще шняга из 60х.
Жрёт на бездорожье как крузак.
Про эргономику - вообще молчу.

Готовил под серьёзную работу исузика из начала 90х.
Капремонт турбодизеля, акпп, мостов.
Эта японская нива вывезла в горных реках на переправах с водой по стёкла (шнорхель там заводской), вывезла на перевалах в 2500м и уклонах в 50 градусов.
В тех ебунях не вывозят даже уазики. Там передвигаются исключительно на ГТТ или плавающих вездеходах.
Тот исузик себя окупил на первом же выезде. Геологоразведка.

Вот это настоящая "Нива". Правда японская.

А это говно без блокировок и вообще без нихуя - для долбоёбов, слаще морковки ничего не видевших.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты то как от них избавился ? Неужели списал в утилизацию ? или всё таки продал ?

Ну тыс за 500 по нынешнем курсу взял бы. Больше она не стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У неё ровно 3 плюса.
1 дешевле конкурентов
2 вытекающий из первого - моральная проходимость (её тупо не жалко)
3 ностальгия.
Всё )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как работает "Нива".

На трубе обзоры по последней ниве от Combat Crew-шедевральны! 🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С новой спорт что-то у них не очень получилось.
Если весту в каком нибудь страшном угаре за 2.2 ещё можно предположить, то ниву типа спорт за 1.7 вообще невозможно.
А обычная сколько 1.2 или что-то типа того?

Вся советская классика не для комфорта создавалась, а шоб ездила

Была б возможность, оставил бы свою проданную четвёрку второй машиной

Как вторая машина на выходные - нормально. Как единственная, на которой по 90 тысяч км в год по хуëвому асфальту да оврагам - весьма спорная машина, особенно для возрастных камрадов. Ломучая, заебëт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там где нет удобств остаётся место пафосу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так они скопировали ниву . и улучшили. Главный инженер сузуки . говорил спасибо разработчикам нивы. И выпустил самурая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да че она ломучая? Я не понимаю. Ездит и ездит. Просто следить надо как за пузотером . то делать . проверять.
В семье нива и два Соляриса. Я гоняю на ниве. Да на дальняк может и утомит.. Но на ближних рубежах норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сарказмъ изволите :)

Подпишусь под каждым словом. Нивы нет, и никогда не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Исторический факт. Прусову японцы какую то благодарность дарили. В интернете есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Две было. С первой охуел, из сервиса не вылазил, но и драл ее и в хвост и в гриву. У второй за 4 года владения полетел ступичный подшипник, поменял ступицы на нерегулируемые. И все, больше не сломалось ничего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько видел этих авто, так понял, что она для сельских жителей и для говен. По городу конечно тоже ездють... Но есть такое ощущение, что большинство до сих пор не в курсе, что надо задний мост обслуживать... Все как-будто насухую ездят- всё звенит, свистит и гремит

Нива, а хули делать? Только в лес её, а так стоит. Раз в месяц выезжает.

Нива это авто не поседневное, в целом если сильно не ушатывать довольно надежный аппарат. В целом за свои деньги у нее конкурентов нет если только не праворульные.

Взял ниву в ноябре прошлого года, как раз 40 стукнуло, кайфанул с ней, влупил кучу бабла, но после нового года отпустило... Продал её нафиг не так давно, и не жалею, наигрался видать. Теперь наверно лодку надо 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так для этого она и создавалась. Для умеренного бездорожья. Это как в случае с инструментом - микроскопом тоже можно гвозди забивать, но зачем если есть молоток.