Нива

А так приезжает)))

Мне Нива от отца досталась. Все удивлялся: человек владел большим комфортным вседорожником, но 90% времени ездил на Ниве. Лично мне автомобиль был максимально неподходящий и непонятный(хоть и первой машиной тоже Нива была 20+ лет назад) - ездить по трассе (а я живу за городом, хоть и в 15 минутах езды от окраины) - мучение. По городу - тоже такое себе удовольствие с ее короткой коробкой.... Думал уж продавать, а тут по весне, после месяца дождей, решил до матери, до дачи доехать (а маршрут можно такой выбрать, что 20% - трасса; 80% - пересеченная местность, едва пересеченная местность, лес, поле и откровенное бездорожье в поле). В общем, вдоволь порезвившись, вернулся домой и решил: "такая корова нужна самому". На каждый день - ни за что, но раз в неделю испытать щенячий восторг по дороге в деревню и обратно - почему бы и нет, тем более, когда покупать ничего не надо? Кроме запчастей, конечно, но это уже другая история )) Так что, имхо, Нива имеет право на жизнь и своих денег (покупалась что-то типа за 900 в 2021 году) стоит. Но только для покатушек для удовольствия )

Промвал? Заебëт вылетать, если нива в возрасте. Залез в подшипник ступичный - по кругу вместе с гранатами под замену. И так - раз-два в год с моим пробегом. То амортизатор отрвëт, то загнëт-заклинит. Кардан - чуть проебал вибрацию, раздатка под капиталку...
Понятно, что если новьë, то проблем меньше, но через 5 лет активной экспоуатауии - пиздец, она съест сама себя. Нахуй надо, 8 лет не слазил с неë.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сие изделие дерьмо на колесах и ничего более

Хорошая машина, была до тех пор пока туда не сунули нос Российские "инженеры". Благодаря чему любой ремонт современных нив превращается в цирк.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Относился к ней довольно прохладно, потом появился рабочий шевик, поменял свое мнение, я его передал в дальнейшую эксплуатацию в другой цех с пробегом 305 тыс км, движок без ремонта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

самая ломучая из отечественных машин

Ты ёбу дался? Какое нахуй копирование? Какое улучшение?
Там общее - только внешнее сходство, что там и там 4 колеса.
Сравнил, бля, рамный турбодизель с акпп, раздаткой с 4мя режимами, блокой в мостах, хабами, комфортом, кондинционером и прочей всей хурмой (фактически - миникрузак) с этой... хуетой воющей и не едущей.

Ну концепция ещё может быть японцами слизана - микровнедорожник.

Аж взбзднул от переполнившей меня гордости!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Образец застоя и пассивности производителя. За столько лет не нашли чего улучшить и развить кроме игр с кузовом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она не для города.
Ты ещё пожалуйся на ниву, что в ней жарко если поехать на ней из челябы в Турцию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляяяя!!!! Ржу нимагу.
Там конструктивно нет НИЧЕГО общего. Вообще. Вот вообще.

Там даже болты, бля, другие. Кадмированные. Такие технологии в СССР были только в авиации.

Ну понятное дело. Или картинка пиздёж, или этот мужик на фотографии - конструктор деревенских толчков.

То есть на основе машины с несущим кузовом и постоянным полным приводом сделали рамную машину с подключаемым приводом ? Что общего у них ?)
Какая именно модель скопирована с Нивы у Сузуки?
Есть какие-то доказательства о том что главный инженер это говорил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно фото благодарности ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

видел такое недавно

То есть японцы посмотрели на не рамную машину с постоянным приводом и сделали рамную машину с подключаемым приводом.
Причем Эскудо сделали на основе Нивы, вместо того что бы сделать Эскудо на основе рамных HopeStar ON 360 (1965) и Suzuki LJ10 (1970) ?
Логично звучит, да?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нива в голове.
Уметь на ней доехать до куда хочется ещё тот квест.
Управлять этим чудом нужен опыт, а по асфальту ездить мозгов много не надо.
Нива-спорт для любителей хороших дорог.
На "инжекторе" ей управлять сложнее, чем "карбюраторной".
Газ в пол - она сначала подумает.
Газ отпустил - а она едет.
Четыре года - не могу привыкнуть.
Но коту с нами нравится.

она реально живая и настоящая, другой такой машины просто нет - канешно нет. Думаю, дураков, заворачивающих саморезы в топливную магистраль, среди автопроизводителей не очень много найдётся.

Передний редуктор - на 60 сил + задний редуктор на 60 сил = мотор 80 сил. Где проёб?
Остальное - субъективно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вчера только разговаривал со своим друганом - отчаянным нивоводом, кторый завсегда мне говорит: " да чтоб я, да ушел из авиации - никогда! да я никогда на другую машину не пересяду!"
Вечером созваниемся с ним:
- ну чо как делишки?
- да вот опять машину чинил...
- бл...яяяяааа, я жтебе советовал как поступить - разгони ее с моста в речку на..
- неее, а на чом я ездить буду?
- ну купи самокат на батарейках!
- А ЛОДКУ Я НА ЧЕМ ПОВЕЗУ?!


Чо, говорю сломалось-то (у него "Бронта")
- тросик спидометра (котор подключен по замыслу конструкторов, почему-та к раздатке ВНУТРЬ нах - только хардкор ннах!)
- заглюкала панель приборов
- подвеска спереди развалилась
- радиатор печки пошел по пи..е
- течет основной радиатор
- и аккумулятору хана...
ну и масложор уже. снова...

Да пристрели ты ее уже!

НЭД!!

Это сообщение отредактировал Zero17 - 11.09.2025 - 08:14

Расшифруйте пожалуйста, что такое РЗМ, РПМ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тоже смотрел CombatCrew... Отмазы представителя АвтоВАЗа шедевральны прост

131 ЗИЛ, УРАЛ, если сядут на " брюхо" тоже пох со всеми их блокировками.))
С дури можно и йух поломать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Редуктор заднего моста
Редуктор переднего моста

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раму тоже скопировали?