Great Wall Motor в 2026 году планирует запустить крупное производство автокомпонентов в Тульской области

Great Wall Motor в 2026 году планирует запустить крупное производство автокомпонентов в Узловой Тульской области. Оно будет обеспечивать деталями расположенный в этой же индустриальной зоне автозавод Haval (входит в GWM), об этом прессе сообщил губернатор Тульской области Дмитрий Миляев.

Глава региона также отметил, что GWM провела переговоры с российскими властями об одобрении Haval для работы в такси (это актуально в связи со скорым вступлением в силу закона «о локализации такси»).

Напомним, GWM подписала соглашение о дополнительных инвестициях в свой производственный кластер в Тульской области в июне, в рамках ПМЭФ-2025. Объем вложений в создание завода автокомпонентов составит 30 млрд рублей, будет трудоустроена тысяча человек. Предприятие станет производить полимерные детали для экстерьера и интерьера автомобилей, а также коробки передач.

via

АвтоВАЗ опять попросит субсидии

Удавите этот проклятый автотаз

Молодцы. Не ноют, не воют. Дожимайте автотаз. Пусть закрывается.

В новости ни буквы про АвтоВАЗ, а вы уже башкой об пол в истерике бьётесь. К психиатру ходить не пробовали?

а тебе походу нравится, когда тебе присовывают... в виде утильсбора, повозок по цене чугунного моста, раскорячивают как хотят? а новость хорошая, будет конкурент тазам. Было бы совсем хорошо, если бы здесь запустили полноценный завод по сборке авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, я просто на тупые вбросы на вентилятор не ведусь

Я просто оставлю это здесь:

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов жаловался на «агрессивную ценовую экспансию» китайских автомобилей на российском рынке, указывая на беспрецедентный демпинг и предоставление огромных скидок (до 700-800 тысяч рублей), которые делают российские Lada менее конкурентоспособными. По его мнению, это вредит отечественному автопрому и приводит к затовариванию складов «АвтоВАЗа» российскими машинами. Соколов также отмечал, что китайские бренды не заинтересованы в локализации производства в России, что лишает российских производителей запчастей и комплектующих

Влезут в закон о локализации?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России собирают отечественные автомобили марок Lada, УАЗ, «Москвич», Aurus, Evolute, ГАЗ, а также модели иностранных брендов, в основном китайских, таких как Haval, Jetour, Geely, Changan, Kaiyi, GAC, BAIC

Они уже есть.

К психиатру надо сходить тем, кто в этот АВТОВАЗ каждый раз охулиарды денег выкидывает. Ну ясен пень, пилят, твари.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То что собирают, еще не значит что очков для возврата утильсбора хватает
Пока haval только кузова, блок цилиндров и головку для движка локализовал
Чтобы в закон влезть надо больше очков, вот они и строят новый завод

Перспективы у Хавала хорошие, пусть работают. У меня самого и многих знакомых хавалы, будут мне и им запчасти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пффф... как будто бюджет откажется от утильсбора, если ВАЗа не будет. Это просто деньги, ничего лишнего.

А кто продавливает утильсбор и закон о присутствии в такси только российских авто? Явно не GW.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У многих тут такие комменты - лёгкий способ нарубить юкки...

Он попросил бы их в любом случае, а тут еще и повод подкинули...

юкка, не юкка, а где болит у народа показательно

Это сообщение отредактировал Телебашня - 11.09.2025 - 12:51

нашему автовазу не позавидуешь. пошлинами и утильсборами уже не отгородится фактически.
вариантов два - или начать чесаться, снижать цену или закрываться. время когда государство могло субсидировать без результата прошло.

сам владелец второго ваза, плохого сказать не могу, но если бы сейчас стоял выбор что купить я бы купил не ваз. просто потому что есть дешевле или чуть дороже но более интересные варианты.

Опять Автоваз у дали понюхать кончик...

Размещено через приложение ЯПлакалъ