В небо поднялся полностью импортозамещенный Ту-214

И причём здесь Суперджет в Шереметьево?
Если там КВС оказался мудак и не имел навыков пилотирования.

"Большое на самом деле для нашего авиастроения достижение."

В советское время бы сняли с должности и заменили бы этих эффективных менеджеров с подобными "достижениями".

США тоже могут строить самолёты полностью сами, но они не ебанутые, основа современной экономики это кооперация, и при советах тоже было так. Если кто-то делает более качественно и дёшево это нормально купить у него. Как только появилась возможность на советские самолёты забили куй, т.к. дорого, неэкономично, неэкологично, шумно и некачественно. И так вышло потомучто авиастроение из-за сделалсам безбожно отстало от остального мира.
Советский союз много что делал сам, это одна из причин что дохуя у кого нихуя небыло, тогда как в загнивающем почти у каждого была куча всякой даже бытовой техники и автомобили что в советском союзе было роскошью, и не достать.

Ты можешь забрать семью в лес, будете заниматься огородом, топить дровами, стирать в речке, вырывать больные зубы сами. Только вопрос станет, герои вы или ебанутые?

Это сообщение отредактировал prieshletz - 20.11.2024 - 19:20

Семейство 737 не конкурент ТУ-204/214. ТУ-204 проектировали, оглядываясь на самолёт немного другого класса - В-757-200 и 757-300.
737, конечно, начали производить в 60-х, но тот же 737-800 не так много общего имеет с оригинальным 737-100 и 737-200. Если сравнивать 737-100 и 737-800, то крыло, двигатели, размеры фюзеляжа, "стеклянная" кабина - это все сильно разное, это, во многом, совершенно разные самолёты.

Я не понимаю, к чему вся эта возня с Тушкой. Ей надо дать умереть и забыть ее, как страшный сон.
Вместо непонятных телодвижений по реанимации того, что было мертво ещё на кульмане, надо, как я думаю, направить силы на проектирование нового самолета с современными турбовентиляторных двигателями, карбоновым крылом и фюзеляжем, с двухчленным фюзеляжем. Самолёт изначально должен проектироваться в нескольких вариантах с разной длиной фюзеляжа и разной вместимостью и грузоподъёмностью.
Во всем мире самолёты проектируют серией. Примеров масса:
А318/319/320/321
В737-300, -400, -500 или современные МАХ 8 и МАХ 9
В767-200, -300, -400
А330-200, -300
В787-8, -9, -10
И так далее, примеров масса.

Выше уже сказали, что самолёты производятся в кооперации. Разные страны производят разные компоненты к самолётам. И на это есть вполне понятные причины.
- разница в стоимости рабочей силы
- наличие необходимых технологий у какой-то конкретной страны
- политика
- увязывание крупного и долгосрочного заказа на самолёты с частичной локализацией производства
- заказ самолёта с двигателями, производящими в этой стране (бриты и Rolls Royce, как пример)

Это сообщение отредактировал MountainView - 20.11.2024 - 19:33

Если...©

Потому что в то время, при Виталии Ягуаровиче, в год делали две семидесятки, и четыре сорокапятки, это не считая гражданских Ил -62.

А сейчас, в 22 году, нужно было сходить пару раз на биржу труда, так вот там мне как инженеру, закончившему КАИ, 6 лет учебы, на том самом авиазаводе предлагали ЗП - 50. А как человеку до кучи имеющему права со всеми категориями водиле на трак или автобус - 90.

Сорокпяток делали две штуки в месяц

У меня аж привстал от ощущения величия и суверенитета!
Чипов в Китае и Малазии закупили, что бы клеить на них наклейки "байкал"? Ну как с Москвичём-3, который полностью импортозамещённый.

это и есть та самая 1000 к 2030 году?

На компьютерную графику похож, а точно реальное видео?)

Давно ли эта подоляка стала авиаэкспертом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Ю. Подоляки патриотизм головного мозга, так что не факт что он просто не наврал. А вообще было бы хорошо конечно, но это, скорее всего, не в этой реальности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока в стране отсутствует полный цикл производства чипов, любое технологичное изделие нельзя считать "импортозамещённым"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да огромное, всего спустя 30+ лет из страны производящей только галоши как сказал ВВ, стали страной с самолётостроением.

А не, было же самолётостроение, чуть ли не в любую деревню летали.

Есть давно опробованная технология производства новейших вооружений. Например С-300 с бампером от С-400 можно квалифицировать как глубоко модифицированный С-300 и поставлять в войска номенклатурой С-400.
Так, возможно, и тут

Да и на этом мы полетим нахуй.

Возможно, спорить не буду, ибо помню по рассказам отца и его фразе семидесятку сдаем = дома буду очень поздно это если не улечу в Энгельс или Прилуки. Позвоню уточню.

зачем хейтить? достаточно просто спросить: а где армата?) возможно и этот самолет что-то с родни армате?)

Ей бы в первую очередь победить бедность, организовать здравоохранение и образование. Обеспечить социальную защиту. Остальное потом, само собой появится. А стоять в очередях за колбасой и гордиться первым человеком в космосе, так себе достижение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наконец то, если это так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там патриотизм измеряется в долларовом эквиваленте,как впрочем и у всех пропагандонов.Это твари,которые за бабло будут пиздеть че угодно,а голубинный нарот будет это жрать,а потом,когда поймет что его наебали будет уже слишком поздно.

Ура! Сверхдержава сделала самолёт!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне думается что в текущей исторической перспективе похуй. Хоть 8 членов экипажа и 10 двигателей. Сейчас первичен вопрос самого наличия а не качества. Главное чтобы не увлекались и сотнями не наклепали. А лет через 10-20 будут и не хуже и лучше делать.

А ведь и мы могли сами и раньше и больше,если бы использовали
алюминий по назначению...и если бы меньше смотрели на кастрюли
соседей,а больше на свои "головные уборы".

Чему помешать? летать в небе собственной страны?
Он ипанулсо совсем?
Никто и не запрещал.