Кто заступится за Chery?

Знакомый с семьёй на кресте в дтп лобовое попал, с Субару, так крета нормально отработала, морды нет а двери все открылись. Слава Богу все живы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возить машины под заказ, я если честно не понимаю нахуя даже сейчас китайца брать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы реально в свои слова верите?
Я про черри амулет. Который они с второго гольфа "скопировали". И его не делали в России. Я видел именно первые поставки в РФ. Я работал тогда в элекс-полюс. Они первые начали китайцев возить. И лонжероны смотреть нас позвали ДОПшики, чисто поржать. Ржали двумя отделами - it и доп оборудования

Размещено через приложение ЯПлакалъ

взял китайца, пробег пока 350км, вроде всё норм. б.у не беру принципиально а других вариантов увы нет.. будем посмотреть как говорится

Полицейский: -Вы подали заявление о том что на улице Ленина на вас напали и ограбили, почему вы лжете? Я решил сходить на место преступления и стало ясно что это ложь.
Потерпевший: -Что, такой улицы не существует?
Полицейский: -Существует, но на меня никто не напал и никто не ограбил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все понятно. Вопрос в непостоянном качестве китайцев.
Кто то ездит и незнает проблем, а кто то мучается.
Китайцы не дотягивают до СТАБИЛЬНОГО КАЧЕСТВА машин.
Как у европейцев или японцев.

китайцы тут в начале года приезжали в гости, везу их, показываю китайские автосалоны - говорят - ну половина хз, что за тачки, не слышали о таких. Знают чери, знают джили, знают хавал. Про последний говорят у них произносится как Хафу.
Из этих двоих, кстати, один ездит на ауди ку5, второй на бмв х6. Их окружение тоже на европейцах практически все.

Я тут придрался к понятию "на базе", "на основе", т.к. должно быть четкое разделение понятий - если автопроизводитель купил, спиздил, завладел документацией на авто, на техпроцессы производства тех или иных элементов машины, и делает все по этой документации, внося незначительные изменения на свой вкус - это на базе.
Если спизжен с линейкой внешний вид на выставке, а интерьер воссоздан по фото, это никакая не основа, это поделка "по мотивам". И равнять её, эту поделку с оригиналом, ну просто нет никакого смысла. как сравнивать кастрюлю и паровоз.

Ну тут тоже можно подискутировать. Качество ныне непостоянно у многих. И немцы грешат, и американцы, и японцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про то, что те кто купил китайские машины, и говорят, что в восторге от них- это понятно.
Ибо, если они скажут что машина чем-то не устраивает, то им зададут следующий вопрос: «А на хрена ты ее брал тогда?».
Ну, или начнут стебаться: «Лох не мамонт».

Поэтому они всегда будут говорить только позитивно о своих машинах.


У меня работал парень, он купил новый китайский автомобиль.
Симпатичный, большой, типа переднеприводный кроссовер.
Ездил на нем около года.
Постоянно хвалил его. Говорил что полностью доволен машиной.
Через год, примерно, продал его, и купил у родственника Субару Форестер четырёхлетний.

Когда я его спросил, зачем он поменял новую и современную машину с планшетами/экранами на устаревший Форестер, то он мне ответил просто: «Ну ее, китайскую херню в манду». И пояснил, что турбированный мотор 1.4 надо крутить до звона, чтобы машина нормально ехала. А в таком режиме мотор долго не прослужит. К тому же, если в машине пять человек и груз в багажнике, то машина не едет совсем. А если ещё и кондиционер включить, то у педали газа только два положения остается: включено и выключено. На проселке, в немного раскисшей колее, садится сразу. Подвеска доверия не внушает- всё какое-то игрушечное. Все болты и гайки, на подвеске, уже ржавчиной покрылись, ещё через год их не отвернуть будет. Шумоизоляции нет. Пластик царапается от ногтя и затирается тканевым рюкзаком.

Он ещё много чего говорил, но я не всё запомнил.
.

Это сообщение отредактировал John775963 - 13.11.2023 - 09:40

Б/у? Скажите еще, прульки?
А ценник, простите, какой?

Понимаю, что это дело "религии", но как по мне, лучше новая и на гарантии. Через 3 года сменю на такую же новую.
А возить под заказа отдавая деньги непонятно кому и ожидая кота в мешке - своеобразная лотерея, как мне кажется.

PS Себе взял Омоду вместо Форда, пока лишь 4000 км пробега, проблем, соответствено, нет, комфорт и удобство несравнимо выше

идиот, ты явного глума не понимаешь
какой пиздец

Ну да верю, я вот со своей маршрутки пересел....
Так то просто космос. Никто не толкается, не орет, перегаром не пахнет, доволен как кит морской.Очень жалею, что раньше не пересел.)))...

Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 13.11.2023 - 09:45

Китайцев не имел, но в защиту могу сказать, что Чери Амулет уже 12 лет не выпускается.
Последний с конвейера сошел в 2012 году.
Проснитесь!

чери амулет скопирован с сеата толеда, тащемта, например, вплоть аж до арок задних колес, а не гольфа
а движок китайский, но долбоебам ссали в уши, что копия лансеровского от мицубиши и долбоебы верили, и продолжают верить сейчас

Это сообщение отредактировал lxnaru - 13.11.2023 - 09:48

сидит чел в арендованной машине..
не свое - не жалко..
имхо, он бы любую коробку убил.
я пользую чери в каршерингах. их там овердохуя.. все уже прошли порог в 10 000 точно.
скрипит? - не слышал.. коробка говно? - не встречал..
вот на поло коробка говно через раз.. там уже практически нет живых, редкое исключение.. на месте техников каршеринга я б отключал там режим спорт, который неудачно расположен на фольксах и включается даже если и не планируешь.. просто после D дальше S.. а прокидывать ручку до упора вниз - привычно.. из-за этого, кстати, поло каршеринги всегда тупят на разворотах - там до R три позиции, а не две. все время в нейтраль перекидываешь вместо реверса, а оно ревет и не едет.. а люди ждут пока развернешься..
но коробки там грустные конкретно.. дергает, прыгает..
а чери пока норм ездят.

Я так понимаю, c GLSа свежего пересел на чери?Или с лохматого 30 летнего мерса?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сеат сделан на платформе гольфа. Как и рапид.
Но выше человек правильно сказал - если с передачей техпроцесса, то копия. Если нет, то по мотивам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не фартануло просто)

да, но чери-то амулет не на платформе гольфа или сеата, он только внешне сеат и все

А откуда такая уверенность что удастся продать китайца через три года? И как он за это время в цене рухнет? Я к тому что китайцы столько наплодили моделей что не факт получиться их обслужить через три года . По цене , можно взять леворукую Тойоту по цене китайского нового ведра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз на раз не приходится так всю жизнь было можно нарваться на такую сборку все сыпаться будет а у кореша точ такая же вобще нихуя не ломается..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так у них и в пределах одной марки и одной модели есть разнения в деталях, например, на полноприводные чери, ексиды и омоды ставят муфты полного привода и от борг ворнер, и от зф, а какие конкретно в каком месяце, неделе или дне ставили-не знают даже дилеры
и хз, как запчасти подбирать

Это сообщение отредактировал lxnaru - 13.11.2023 - 09:59

Нихуя себе? Сколько лет машине? Я наверное за всю свою жизнь столько не накатал

Пока ещё есть ранее завезеные Мицубиси экспандер , за 2.3 миниаен , я не понимаю чего все на Китай переключились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как спина?

Обрати внимание в каршеринге, тигго 4 весь уничноженный, гремит и дребезжит.