Уволился

В окопе...🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аллах даёт!🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таких ходоков не любят. Скачут туда-сюда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтоб всю жизнь под ногтями
Сохранялась чистота.
Ну а на досуге
В чистоте станцую буги.

Как то ты не задержался)))
А че ушел то? Тебя там били?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не этот случайно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сильно не належивайся, лежак проклятый))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за кино? Не припомню.

В детстве так же локтем окно в двери вынес. Чуть от потери крови не помер, 8 швов на локоть наложили.

Это сообщение отредактировал MasterTokanava - 12.10.2022 - 07:32

Попробовал поискать работу - прифигел. Вот ровно то, что ты пишешь - требования к соискателям космические, а зарплата из категории "не сказать чтобы...". Полтора года назад менял работу (после пандемии) - гораздо легче было и условия лучше были.

Как ни крути, а уход всяких контор с нашего рынка и санкции повлияли на экономику. Просто не все это почувствовали ещё, да и западные конторы ушли красиво, выплатив работникам полугодовые оклады. Полгода как раз истекло...

Айда к нам в IT Park охранником, в обед будем ЯП драконить в столовке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, думаешь за неделю переломы срастутся?

По факту- Брюса Ли отмудохали бы дубинками сотрудники ГБР, ибо не надо нарушать.

Из ozona в Москве уволился круче недавно.

Это который в Костромской области?

Это сообщение отредактировал Альварес - 12.10.2022 - 08:24

Я в прошлом ноябре уволился, когда зп упала до 60-65. Думал, хуле я на 80-100 не найду? Да легко!
В итоге полгода псу под хвост, 4 новых записи в трудовой по 3 дня, но таки нашёл. Вернулся на старую работу, блять!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, кстати, рассудите, разговаривал с корешем насчет работы и он мне одну вещь сказал, мол раньше почетно было долго работать на одном месте, типа обстоятельный, можно доверять и т.д. , а сейчас мол стратегия поменялась, типа 20 лет работаешь, нихера ничего не надо, нет стремлений улучшить свою жизнь, обучится чему то новому, мол быстрей возьмут у которого трудовая как записная книжка, вот че думаете?

Торговля вся в жопе. Только самое необходимое.
Водилы - часто со своим авто. Т.к. конторе содержать свой парк не выгодно. Проще водилу на своей машине за ГСМ и оклад нанять. Амортизацию уже много лет никто не возмещает. Только ГСМ.

А ещё никто ишачить не хочет. Все хотят работать как до кризисные времена, и зарабатывать легко и не напрягаясь с 9 до 18.
Такого больше не будет. За каждые пять тысяч теперь побороться надо будет, по потеть.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 12.10.2022 - 08:37

Так нахер будут слать очень скоро, амортизация сжирает 80% заработка, цены конь, запчасти говно, плюс работа по замене

Ну если искать новую работу, то не просто, где условия получше, а чтобы платили побольше.
Работал я в пожарной компании (сисадмином), работка была не пыльная в целом. Но платили около 20 тыр с перебоями. Ушел на мясокомбинат - зарплата стабильно 30 тыр в месяц, но заеб...ли очень сильно. Вплоть до того, что ночью могли вызывать, потому что у них компы на линии заглючили.
Довелось работать в агрофирме одной... Тоже зарплата 30 тыр. По началу платили ровно, потом с перебоями. Но зато поездил по фермам, на коровок посмотрел. Поучаствовал в монтаже оборудования там ))) Было прикольно.
Предпоследнее место работы - МТС. Оклад уже порядка 48 тыр был... Но как то стало скучно.
Сейчас работаю ведущим программистом - оклад уже под сотню. Вроде бы и есть еще куда стремиться, но уже старый стал, чтобы дальше по работам прыгать. Да и начальник хороший. Сдружились мы с ним хорошо.

Это сообщение отредактировал KsandrPRO - 12.10.2022 - 09:03

Если бы я рассматривал резюме человека, у которого за год три места работы - я бы не очень хотел видеть его в своем отделе.

Это да. Один коллега что-то нехило психанул на работе, пошёл вот так выбил стекло в двери на служебной лестнице. Самого момента я не видел, но кровищи вокруг было много, коллегу в тот день уже никто не видел, а потом он ходил в бинтах. Правда, недолго, избавились от него, на всякий случай.

Раньше пробовали слать, сглотнули и работают. До коннца 2013, начала 2014 года ещё как то выделялись средства на амортизацию. Потом все. Водилы побухтели-побухтели пару месяцев и молча продолжили работать.

Как таксисты. Помните сколько возмущений и забастовок было о том, что агрегаторы такси роняют цены и не дают заработать? Все. Прошли времена те давно. Теперь яндекс.такси - обыденность. Ровно как и водила на своей машине в конторе - обыденность.
Дальнобои, говорят , вообще воют. Фуру сильно дорого содержать. Это ж даже не газель. Фуроводам с порога: голый оклад и суточные + ГСМ. Про амортизацию забудьте как класс. Больше не не будет вообще.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 12.10.2022 - 08:45

Летун - враг производства.

Это сообщение отредактировал ssm - 12.10.2022 - 08:56

Итогом будут раздолбанные старые тачки, срыв доставок и поиск кого нибудь в авральном режиме, проходили, знаем.
А фура это вообще за гранью добра и зла, там колесо как оклад в замкадье