Момент аварийной посадки истребителя Су-35 во время испытательного полёта в 2015 году


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

АСергеич

16.01.2022 - 13:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (dekokt @ 16.01.2022 - 13:12)

Цитата (Тимуровец @ 16.01.2022 - 10:20)

Почему то на основном видео (из кабины) самого момента приземления нет. Ну, когда он парашют то выпустил. Да и качество картинки не очень информативное. Ну, сел и сел. Вроде ничего необычного. И не понятно особо как оно было. А вот посмотрев видео снятое со стороны. я мягко говоря, ахренел.
Пилот просто считай на ходу тормознул огромную машину и вполне себе мягенько плюхнулся на бетонку. Это, блин, просто невероятно. Это ж какие стальные нервы и опыт нужно иметь, что бы в такой ситуации выкрутиться. Да еще и так виртуозно.
«Гвозди бы делать из этих людей: Крепче бы не было в мире гвоздей…»

самолет практически упал на стойки... и все целое.

по имеющейся информации,приземление произошло с перегрузкой 1.5.Вполне рабочая.Самолёт цел,экипаж жив.

[^]

~~Nezabor~~

16.01.2022 - 13:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.01.19
Сообщений: 2849

Цитата (АСергеич @ 16.01.2022 - 13:14)

Цитата (gluk35 @ 16.01.2022 - 11:50)

Так экипаж и накосячил. Вернее изначально накосячил техник перепутав провода, а потом уже косячил экипаж не отключив АБСУ. которая нормально и не работала.

Как вы себе представляете отключение АБСУ в полёте ?
И вообще связку "АБСУ - управление самолёта " хоть в теории знаете ?

Техник накосячил,зкипаж вытащил.Одно удивляет,как они выполняли проверку управления после запуска двигателей.

Я в штурвальном режиме
Лечу и не ссу,
Мне насрать на отказы
А Бэ эС У!

Руководство по лёгкой эксплуатации воздушного судна.

[^]

АСергеич

16.01.2022 - 13:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (Nezabor @ 16.01.2022 - 13:26)

Т.е. в штурвальном режиме АБСУ не требуется ? )))))))))))))))

Я вас немного разочарую.)

[^]

~~Nezabor~~

16.01.2022 - 13:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.01.19
Сообщений: 2849

Цитата (АСергеич @ 16.01.2022 - 13:29)

Т.е. в штурвальном режиме АБСУ не требуется ? )))))))))))))))

Требуется. Полезем в дебри?

Особенность систем этого поколения состоит в том, что если раньше включение автопилота производилось лишь по желанию летчика, то с применением АБСУ полное отключение автопилота может производиться лишь в случае крайней необходимости и происходит оно автоматически лишь при возникновении таких отказов в системе, при которых полет со включенной АБСУ становится невозможным.

[^]

АСергеич

16.01.2022 - 13:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (Nezabor @ 16.01.2022 - 13:32)

Цитата (АСергеич @ 16.01.2022 - 13:29)

Т.е. в штурвальном режиме АБСУ не требуется ? )))))))))))))))

Полезем.)

Причём здесь автопилот,если полёт проходил в штурвальном режиме ?
АБСУ обеспечивает полёт как в штурвальном режиме (СШУ,кот. включает в себя СУУ (система устойчивости и управляемости) и САБ(система авт.балансировки),так и в САУ (сист.автоматического управления).

Напомню,полёт проходил в штурвальном режиме.Полное отключение АБСУ могло привести к фатальным последствиям.

[^]

КэпЯсенПень	16.01.2022 - 14:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.12.18 Сообщений: 1205	Лётчик "танцующей" ТУ-шки из Чкаловского перешёл в пилоты ГА, насколько я в курсе...
	[^]

~~кыстыбай~~

16.01.2022 - 14:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.01.18
Сообщений: 4687

Цитата (DeadMUSTDIE @ 16.01.2022 - 00:49)

Красавчик! Помню на Чкаловском вообще жесть была с тушкой. Самолёт крутило в трёх плоскостях. Экипаж не растерялся. Особенно после первой минуты болтанку хорошо видно.

У вояк хоть катапульты есть, а из гражданской тушки не свалишь...

[^]

yaTonop

16.01.2022 - 17:54

-2

Статус: Offline

( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 32268

Цитата (Тангут @ 16.01.2022 - 11:55)

Позже кто-то из знакомых с Чкаловского сказал, что пилот после такой передряги решил уйти с летной работы.

В комментариях написано, что пилот разбился под Сочи с ансамблем Александрова и доктором Лизой

Это сообщение отредактировал yaTonop - 16.01.2022 - 17:56

[^]

maximilian01	16.01.2022 - 21:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.02.14 Сообщений: 5196	Чувство машины шикарное....Пилот от бога
	[^]

Mulders21	16.01.2022 - 22:16 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 13.11.13 Сообщений: 455	Подвиг одних, это разгильдяйство других. Жаль, что обычно об этом разгильдяйстве мало известно обычно.
	[^]

VeteranIAS	16.01.2022 - 22:19 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 13.01.21 Сообщений: 435	Обратите внимание на то, как дышит летчик. Так дышат все летчики. Тяжелая работа.
	[^]

VeteranIAS

16.01.2022 - 22:23

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 13.01.21
Сообщений: 435

Цитата (АСергеич @ 16.01.2022 - 01:04)

Цитата (Pa5ha @ 16.01.2022 - 00:56)

Причина то в чем была?

отказ СДУ.

на этой машине -КСУ. КСУ=СДУ+САУ

[^]

VeteranIAS

16.01.2022 - 22:27

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 13.01.21
Сообщений: 435

Цитата (Куырф @ 16.01.2022 - 09:00)

Цитата (АСергеич @ 16.01.2022 - 01:04)

Цитата (Pa5ha @ 16.01.2022 - 00:56)

Причина то в чем была?

отказ СДУ.

Там не отказ СДУ, в КСУ ручка "прописана" была только на кабрирование.
Игоря в свое время на Су-24М в Хурбе, мой однокашник вывозил

так же на Як-130 в КСУ угол атаки прописался отрицательным, и после взлета КСУ уводила машину на кабрирование. Экипажу пришлось покидать самолет.

[^]

АСергеич

17.01.2022 - 00:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (VeteranIAS @ 16.01.2022 - 22:19)

Обратите внимание на то, как дышит летчик. Так дышат все летчики. Тяжелая работа.

Так дышит любой,на ком кислородная маска.)))

[^]

Olegbsss

17.01.2022 - 05:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.16
Сообщений: 5743

Цитата (Scukowan @ 16.01.2022 - 00:50)

Люди с неимоверно стальными яйцами. Это не те, которые обосрутся, когда у них жопа на классике в занос пошла.

Я пока сиотрел, чуть сам не обосрался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Куырф

19.01.2022 - 09:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата (ucommander @ 16.01.2022 - 12:10)

Цитата (Куырф @ 16.01.2022 - 09:00)

Цитата (АСергеич @ 16.01.2022 - 01:04)

Цитата (Pa5ha @ 16.01.2022 - 00:56)

Причина то в чем была?

отказ СДУ.

Просветите, пожалуйста, для чего на фонарях некоторых самолётов идут симметричные зигзагообразные предметы?

Пирошнур для подрыва остекленения фонаря при катапультировании.

[^]

HerMayor

19.01.2022 - 12:59

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.04.19
Сообщений: 4859

Цитата (goodeue1 @ 16.01.2022 - 10:00)

Пульс и дыхание зашкаливает у пилота.

Так перегрузки какие там в моменте. Главное голова работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

HerMayor

19.01.2022 - 13:02

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.04.19
Сообщений: 4859

Цитата (кыстыбай @ 16.01.2022 - 14:43)

У вояк хоть катапульты есть, а из гражданской тушки не свалишь...

Гениальное изречение, блеать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

HerMayor

19.01.2022 - 13:06

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.04.19
Сообщений: 4859

Цитата (Airbuz @ 16.01.2022 - 11:50)

Какой в опу Кирби??? Планер Гимли!

Как какой Кирби? Пылесос же (сарказм)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

sarmatian

19.01.2022 - 13:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.10.04
Сообщений: 3013

Цитата (asd255 @ 16.01.2022 - 03:07)

шо там кто минусит?
найдите такое видео от пиндосов?

Не спорю что там тоже профи но наш МОЛОДЕЦ!!!

В пиндосии пилот при первых таких симптомах катапультируется и пофиг на железо. А у нас высококлассный профессионал рискуя жизнью спасает самолёт. Конечно, Герой, с большой буквы, но ведь он мог и погибнуть, стоило бы оно того? Я думаю нет.

[^]

КэпЯсенПень

19.01.2022 - 13:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.12.18
Сообщений: 1205

Цитата (sarmatian @ 19.01.2022 - 13:08)

Цитата (asd255 @ 16.01.2022 - 03:07)

шо там кто минусит?
найдите такое видео от пиндосов?

Не спорю что там тоже профи но наш МОЛОДЕЦ!!!

Это, насколько я в курсе, был не простой строевой пилот, а заводской облётчик, практически испытатель. А у них в настройках забито при любой мало-мальской возможности посадить неисправную машину, чтобы инженеры разобрались в причинах и тем самым спасли много других пилотов от косяков и глюков матчасти в дальнейшем. Как-то так...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16635
0 Пользователей: