Водитель автобуса из Калининграда для переключения передач приделал себе швабру

Как в людях уживается переключение передач шваброй в рейсовом автобусе, и гордость тем, что в ебенях починили свой ато, и выбрались?

Это не "личный" автобус водителя. Он лицензию на перевозку получает. хозяин ТО проходит. Тоже тема интересная, вчера прошёл, а сегодня рычаг переключения сломался, а ТО на 6 месяцев))) автобус ещё полгода будет исправным!!!!
а.. хуле дальше говорить.. герой-водила..


не въебался же ни в кого. вот тогда б его отхуесосили по полной. как он сел блять за такой автобус и прочее...

Три раза переммотрел - звука не услышал.
В чём проблема так и не понял.
Ежели у водятла проблемы с коробкой передач, то он обязан был высадить пассажиров на ближайшей остановке и вызвать себе эвакуатор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так вот почему в маршрутке ноги и сумки на капот ставить нельзя! Они же могут вызвать переключение передачи!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это наш традиционный героизм, когда любой "немец" бы сдался (если бы сам на ремонт не ушел то так бы штрафанули что ...), у нас вставили швабру и везут - херой фигали.
По мне, садить надо тех кто на таких автобусах людей возит, и владельца и водителя. А у нас один херой так возит, а второй херой так лечит.

Это сообщение отредактировал ruefim - 13.01.2021 - 00:01

Нравится не нравится,а ехать-то надо......

У меня как-то, еще в 90е на газ -3307 сломался кронштейн на карбюраторе, идущий к педали газа, грубо говоря нет газа, недолго думая подключил тросик подсоса к заслонке, и так вот ехал, правой рукой и газуя, и переключая передачи и еще и рулить как-то надо. Ехал из Ступино в Зеленоград, так что и не так раскорячишся, как сказано в известной комедии....

Это ещё цветочки, когда только рычаг сломался, у меня на старом Уазике однажды навернулось сцепление,и уже потом,как следствие попыток воткнуть передачу ,рычаг под корень. Молотком включили третью, завели с толкача и доехали около 20км до дома, благо по сельским дорогам.

Правильно не помогайте никому все высаживайте мимо проезжайте, может на том свете мой котёл отдадут вам, а мне достанется попрохладнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как это выпустили на линию???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Абсолютно согласен , у нас в городе камаз самосвал гружёный в подземный переход залетел из-за того что у него педаль тормоза отломалась от площадки крепления , хоть водитель и говорил что его механик заставил выехать в рейс , крайним водителя сделали , ибо не фиг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПДД выше инструкций , а по ним , техническое состояние автомобиля - забота и ответственность водителя .

Как сейчас помню. Мелкий был, часто на автобусах катался. До города 60 км, два автобуса утром едут в город, два вечером возвращаются. Нам еще повезло, - на развилке наш поселочек. А дальше автобусы ехали в разные стороны, и вот там в дальних поселках только по одному автобусу в сутки. Машин, маршруток практически и не бывало. Если утром опоздал на автобус, то шансов добраться до города- ноль целых хер десятых. Ну и обратно, вернуться, тоже, как бы не очень. И если летом можно 15-20 км прогуляться, то зимой перспективка на троечку. И гулял, кстати, и не один раз. И зимой тоже гулял. Бывало что автобусы и ломались. Один раз коленвал например лопнул. Ни мобильной связи, ни какой другой небыло. Так что если автобус ломался, то он высаживал пассажиров, и оставался ждать подмоги. Которая приходила на следующий день, как правило. Дык вот. С какими только поломками не доезжали, - буквально на честном слове и одном крыле. И мы были благодарны водилам за то, что не смотря на поломку, они умудрялись доехать. Если в пути что-то случалось, - например стрельнуло колесо, то пассажиры всегда помогали водиле его поменять. И ни кто не кричал "боже, как мы плохо живем, вы только посмотрите на это". Наоборот, говорили " Да дядя Толя на четырех шатунах приезжал, и ничего!". Эт я к чему все рассказываю. Поизмельчали люди, немного потупели. Сидеть в инторнетиках рассказывать, что надо было всех высадить, и ждать техничку, или ехать на другом- это конечно тепло. В салоне теплом сидеть, ржать с того, что водила знает матчасть, - тоже здорово. А вот пиздовать 10-15 км по морозу- это не здорово, зуб даю.

Смотрите лучше... Рычаг КПП на месте, видно, как он им включает передачу, а шваброй стучит через лючок чуть позади и правее, скорее всего по кулисе

Жаба на метле чёт вспомнилась))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять этот автобус ещё по межгороду ездит!!! Пазики это зло!

Это он в городских автобусах Бангкока подсмотрел идею.

если бы я увидел такое как пассажир, вышел бы и деньги назад попросил. Но народ как стадо, сидят и язык в жопу засунули.
А когда въебет этот мудило со шваброй и будут жертвы, все начнут, ну как так, вот уроды никто не контролирует и бла, бла, бла.
А уроды сами пассажиры что такое допускают. Пока народ допускает себя опускать, его и будут за скот держать

Ага, в 2563 году (официально сейчас в Тайланде) наверное все так ездить будут :)

Побаяню :



Это сообщение отредактировал 10W40 - 13.01.2021 - 07:05

Умник блядь на путевке кроме механика расписывается и водитель, что принял машину и она исправна. И ответственность несёт даже больше механика. У того всегда отмаз есть типа на время выезда авто было исправно, резины это не касается конечно. Тоже самое и у медика, сколько случаев было, водятел проходит медосмотр, выезжает на линию, а через час ловят его пьяненьким. Выехал трезвый, а на линии его не проконтролируешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да у нас везде так!вся страна и все предприятия. Можно подумать что это не так.Все через заднее место

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно и так, но по ролику видно, что у него вскрыт люк к коробке передач - то есть, Вашими же словами - сколько времени нужно было ему, чтобы все это дело раскрутить, найти швабру и т.д... Стопудово этот дебил просто решил таки работать на неисправном автобусе, то есть - возить пассажиров на технически неисправном транспортном средстве!

левша

Размещено через приложение ЯПлакалъ