Динамическое торможение Ил-62 и реверс в воздухе

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BLONDIN001 автор 6 июн. 2020 г. в 12:35

Весельчак • На сайте 12 лет

Сообщений: 117

А вот тот самый белорусский грузовик Ил-62МГр выкатился за пределы ВПП в Судане 1.5 года назад, благо что обошлось без серьёзных повреждений.

Динамическое торможение Ил-62 и реверс в воздухе

Ил-62МГр выкатился за пределы ВПП в Хартуме.

Все комментарии:

Замыкало 6 июн. 2020 г. в 12:37

Ярила • На сайте 7 лет

Чего только нет на авито
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_mos...-62m_1943752563

BLONDIN001 автор 6 июн. 2020 г. в 12:44

Весельчак • На сайте 12 лет

Этот красавец Ил-62МК с удлинённым крылом поднят в воздух в 2019 году после 5 лет стоянки на хранении!

RA-86540

Davlad 6 июн. 2020 г. в 12:48

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата

В первом ролике зад посадил и носом долбанул об полосу, это специально учат? Сломали же недавно так уже один самолёт пополам

Даже я понял, что это то самое динамическое торможение, о котором говорится в описании. Больше угол атаки, выше лобовое сопротивление.
Перед мастерством пилотов снимаю шляпу. Доводилось немного пилотировать, в реале и на тренажерах, вылезал с соколы спиной при простейших полетах, а тут такой контроль такой махины...
PS до чего всё-таки советские самолёты красивые.. понимаю, что не очень практичная компоновка, но они прям стемятся в небо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

HuXyaXyA 6 июн. 2020 г. в 12:56

Весельчак • На сайте 9 лет

Красиво сели!!! Сам много летаю ( как пассажир) и несмотря на знание про подъёмную силу и всякое такое, до сих пор не могу понять, как несколько десятков тонн метала могут летать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BLONDIN001 автор 6 июн. 2020 г. в 13:12

Весельчак • На сайте 12 лет

Ламповое фото «Ил-62. Обслуживание пассажиров». 1981 год.

~~Woodcutter~~ 6 июн. 2020 г. в 13:14

Ярила • На сайте 8 лет

Сектанты Маска уже отметились? Ну и все остальные с методичкой "у нас всё равно всё хуже:"?

~~ramale~~ 6 июн. 2020 г. в 13:25

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Woodcutter @ 06.06.2020 - 13:14)

Сектанты Маска уже отметились? Ну и все остальные с методичкой "у нас всё равно всё хуже:"?

Они боятся в эту тему заходить, в других срут, здесь их сожрут в две секунды)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

28e 6 июн. 2020 г. в 13:33

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Pan84 @ 6.06.2020 - 09:36)

Не долбит он там носом, развесовка позволяет такое делать. Да, будут "горки" в салоне, но не страшно для самолета. Это он только опускается на носовую стойку, а бывает и пожесче садится на нее, и должен выдержать.

dadyura 6 июн. 2020 г. в 15:01

Петросян • На сайте 10 лет

Это первый дальнобойщик но надеюсь не последний!!!
Шикарная машина

КБ408 6 июн. 2020 г. в 15:27

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Бокин @ 5.06.2020 - 23:56)

Цитата (диджей @ 5.06.2020 - 23:52)

Цитата (Скoбарь @ 5.06.2020 - 23:35)

Пиндосовские самолёты так могут?
Не разваливаются от таких манёвров?
А британские, французские?

Они могут обойтись без динамического торможения.

Вообще-то практически все современные самолёты на пробеге гасят скорость именно реверсом, и только при достижении определённой скорости реверс выключается и тормозят уже обычными тормозами. Практически весь мир так делает.

Без реверса можно обойтись, разве что, на полосе километров в 5.

И обычной длины полосы аэропорта хватит чтобы затормозить самолёту без реверса.
У нас на аэродроме новые Ту214 в большинстве посадок без реверса при пробеге тормозят.Чтобы до передачи заказчику лопатки вентиляторов двигателей не покоцать.Меньше двух километров требуется для этого.Правда и пассажиров нет,поскольку это не гражданские полёты.

Rikvest 6 июн. 2020 г. в 15:45

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (dealerdealer @ 5.06.2020 - 23:41)

Пиздец сколько "человейников" вокруг Чкаловского настроили.

В 1983 начинал там срочную в/ч 63478. Весь городок - пятиэтажки.

Пока видео смотрел, даже засомневался, что там снимали, потом ангары увидел - стоят, как вечные; башню -системы посадки... Сколько км намотано за время караулов по стоянкам -не рассказать.
Илов 62 было уже тогда штук 5-6, в основном ТУ -134,154 , Ил-18,76,86, Яки -40,42.
Самое проклятое место - пост около поворота на взлетку был, машины форсировали правыми движкам и через час голова была квадратная...

Это сообщение отредактировал Rikvest - 6 июн. 2020 г. в 15:47

Lelik72RUS 6 июн. 2020 г. в 15:54

Ярила • На сайте 13 лет

Очень красивая "птичка".

Из "ИЛовских" машин довелось только на ИЛ-86 летать, разумеется, в качестве пассажира.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 6 июн. 2020 г. в 15:55

jsnowden 6 июн. 2020 г. в 17:55

Хохмач • На сайте 9 лет

для точности стоит отметить, что до этих человейников расстояние большое. по контурам зданий ЖК Чкаловский.

basuka58 6 июн. 2020 г. в 18:04

Приколист • На сайте 12 лет

Включение Реверса возможно только после обжатия основных стоек шасси. До этого - ни-ни. Если эту блокировку отключат - пиздец им будет как техникам. Пилот никогда не включит реверс в полете. Самоубийство.
Да, пилот может все. До случая 737MAX

~~north~~ 6 июн. 2020 г. в 19:41

Ярила • На сайте 18 лет

-1

Цитата (BLONDIN001 @ 6.06.2020 - 12:44)

Этот красавец Ил-62МК с удлинённым крылом поднят в воздух в 2019 году после 5 лет стоянки на хранении!

RA-86540

С усиленным, а не удлиненным.
У МК размах тот же, что и у М - 43,2м

~~north~~ 6 июн. 2020 г. в 19:44

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата (basuka58 @ 6.06.2020 - 18:04)

Включение реверса до касания - штатный режим на Ил-62

~~Sukoblia~~ 6 июн. 2020 г. в 19:50

Ярила • На сайте 11 лет

Как же я люблю этих птиц!!!!
Хотел в 88 году поступить в Ахтубинское... Приемная была закрыта из-за ремонта.... Вместо воздуха попал под землю...

ВладимирЫч75 6 июн. 2020 г. в 20:47

Чудила. • На сайте 9 лет

Спасибо за пост, ТС!
В детстве пару-тройку раз довелось летать на этом красавце! И да, не знал, что они еще вполне себе живы.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

bay12 6 июн. 2020 г. в 22:05

Балагур • На сайте 9 лет

Цитата (malex78 @ 5.06.2020 - 23:49)

генсековский литак))))
как по мне - самый красивый в советской гражданской авиации

На вкус и цвет фломастеры разные, по мне Ту-134 самый красивый, но и 62-й красавец.

BLONDIN001 автор 6 июн. 2020 г. в 22:32

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (north @ 6.06.2020 - 19:41)

Цитата (BLONDIN001 @ 6.06.2020 - 12:44)

Этот красавец Ил-62МК с удлинённым крылом поднят в воздух в 2019 году после 5 лет стоянки на хранении!

RA-86540

С усиленным, а не удлиненным.
У МК размах тот же, что и у М - 43,2м

Спасибо за замечание, не знаю как вышло от руки написать именно так, конечно - усиленное крыло.

Кстати, на вашей фотографии северокорейский борт, а они до сих пор летают в Китай, Южную Корею и Владивосток на Ил-62М. Впрочем, они только на советском и летают.

Широкоф 6 июн. 2020 г. в 22:46

Пудрила • На сайте 12 лет

А практическое применение какое таких посадок?Зачем так все сложно?Или это особенность этой модели самолета?

beisel 6 июн. 2020 г. в 23:53

Ярила • На сайте 14 лет

21 год назад я на таком улетал с Челябинска в Ганновер.
после много летал на иномарках аирбасах а320...короче после ила ощущиния от арбуза ,что арбуз это общий вагон ,причем его трясет , в нем , кресла сдинут по саное нехочу ,он летит ниже и медленей

beisel 7 июн. 2020 г. в 00:03

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (BLONDIN001 @ 6.06.2020 - 12:35)

в 89 гдр его на поле посадили ..общегражданский борт интерфлюга дле музея памятника
теперь- там свадьбы проводят

fфиг его шасси что будет

Это сообщение отредактировал beisel - 7 июн. 2020 г. в 00:06

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21 941
0 Пользователей: