Chevrolet Tahoe за 270 к

Любителям нового не обьяснишь, что такое преверенная временем НАДЕЖНОСТЬ, заметьте, сейчас, " любители " иначе их не назовешь, почти водители вернее, меряют надёжность годами, а не в километрах, будут говорить о высокомоЩЧных двигателях в полтора литра, которые на стенде не показывают и сотни кобыл, и не знают как избавиться от соплярисов после 80-90 т.км. потому как масложор, и трындят про гарантию, пффф. И ещё про энергопроглатывающую конструкцию позабавило, когда эти нанотехногипер авто мвешиваешь по диагонали, играется крышач так как авто сделано из высокотехнологичной ФОЛЬГИ!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

гавно проплаченное. Реклама канала.

Неужели досмотрел?!

Эта повозка будет ломаться даже просто стоя в гараже.
Можно восстановить. А зачем? За стоимость восстановления этого гнилого корыта можно купить две "одноразовых мыльницы" тех же годов в отличном состоянии. При этом содержание этих "мыльниц" ВДВОЕМ будет дешевле содержания тахи, а прослужат они дольше.
Я не понимаю, о какой надежности говорят тахоебы, если 15-летняя машина без серьезных ДТП имеет сквозные дыры по кузову и целый ряд проблем по ходовой и подвеске.

Это сообщение отредактировал Kapues - 28.05.2019 - 15:48

Извините, а нахуй мне, русскому, дух старой Америки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как я устал этого долбаёба слушать
Да чё нудно всё рассказывает.

Ломается всё.
Но Тахо реже.
Цена на з/ч сравнима с ценами на обычную кредитопомоечную пузотерку (радиатор с оттуда, например, с доставкой обошелся в 12 т.р.).
Лежать под ним не надо круглосуточно (как тут некоторые наговорили).
Ну любит бенз, но не критично (особенно если второй авто).
А вот налог... Единственное, что отпугивает.
Меня умиляют некоторые отписавшиеся, которые Таху видели по тиливизиру...

Это сообщение отредактировал leoles - 28.05.2019 - 15:55

у меня был паджеро спорт..
потом понял что он на хер не нужен
целый год кормить его ради того что бы 1-2 раза летом выехать на шашлыки и включить полный привод.

да и уставать "начала" машина, хоть и обслуживал постоянно и за всем следил.
то там то сям постоянно начала что то вылазить по мелочам но деньги постоянно сосало.

пересел на обычный легковой...не жалуюсь.

если бы жил в деревне где то то да как вторую машину можно было взять говно месить.

А можно две машины держать
Мыльницу на каждый день и корыто для приключений. А зафиг мне две мыльницы? Жопа то одна.

Это сообщение отредактировал Асуныч - 28.05.2019 - 15:58

Дизельный американский Тахо имеет движку 6,2 литра и мощность..... 136 л.с. по документам (но расход 15-18 литров). Спокойно меняешь мотор на любой удобный дизель и катаешься (расход 10-13 литров в среднем).

На вкус и на цвет, фломастеры разные. Старые американцы вполне себе живучие и хорошие машины, их довольно много бегает по дорогам РФ. И ломаются довольно редко. Альтернативы им нет за эти деньги(400-500к ничего нового внедорожного или просто хотя бы комфортного не купить). Двигатели там практически вечные, как и коробки.
От видео только один вопрос возник - у машины был 1 хозяин и она в таком ужасном состоянии, ни антикора толком, двигатель будто туда песок сыпали каждое утро, покрашена в некоторых местах видимо просто кисточкой. Если бы хозяин следил за машиной, она была бы в идеальном состоянии до сих пор.

з.ы. а кушает не много, 17л в городе, возьмите дюранго старенький или тот же рам первых моделей, там по московским пробкам до 40л доходит.

А из нового то нихера и нет по большому счету.
Либо 2 литровый мотор и вариатор, который только для размеренной езды. А щас пошли вообще ублюдочнфе предложения типа 1.3 литра мотор.

Mazda более менее ничего в плане динамики, расхода и транспортного налога

Это сообщение отредактировал Eserchik - 28.05.2019 - 16:12

У меня была 410 ТАХА 1997 г.в. Брал в 12 году за 350 тыров и ввалил в неё ещё 300. Так вот конца и края вливаниям не было видно. Такие машины надо брать если у тебя есть гараж с ямой, масса свободного времени, руки от куда надо и ты фанат бесконечного рукожопия. В этой машине один плюс -ЭТО ПИ..ДЕЦ КАКАЯ БРУТАЛЬНАЯ ТАЧКА, правда когда она стоит у обочины. Ничего в ней нет более супер-пупер надёжного чем в новых "одноразовых поделках". Этим машинам более 20 лет, они все гнилые шо писец. Найти хороший экземпляр из под одного владельца, да ещё гаражного хранения - тот ещё квест. Я свою когда в 2015 году за 400 кило, да не деньгами, а зачётом, продал - пил неделю от радости. Когда её покупал мне сказали: "помни - старый американский трак в "хорошем состоянии" очень сложно купить, но ещё сложнее его потом продать."
И ещё добавлю: расход реальный в городе 25 литров - и то если не давить на гашетку. Все кто пишет о 15 - 18 это коллеги Г.Х.Андерсена или живут в "городе" где одна улица без светофоров и горок. Движок действительно миллионник - если на нём не устраивали покатушки и не перегревали в говнах. Только где гарантия что вы взяли именно такую машину. Коробка 4L60, в принципе надёжна, если ни когда не использовалась в экстремальных режимах старт-стоп-старт-стоп. Эта коробка любит аккуратную неспешную езду, её даже ставили на магистральных тягачах. Просто на машинах в возрасте 20+ коробка и движок не самые проблемные и затратные в обслуживании места.

Это сообщение отредактировал LEHACHERNYI - 28.05.2019 - 16:36

Да, блять это больная тема.
4 месяца искал машину в радиусе 1,5 тыр км. Жесть что люди творят.
Две любимые фразы - "о же рамный, что ему будет" и "номер же на раме читается"
Прям уебать хотелось.
Чо толку от твоего номера если рама уже вся в дырах, морда рваная, порогов нет.
И покупают же

Дастер, дастер, дастер... Это тот который стоит в минимальной комплектации с автоматом дороже миллиона, а в салоне воняет так, как будто там туберкулёзные БОМЖи блевали? Отличное приобретение.

Ты реально такой или прикидываешься ? :)

Сколько лет истории тахо и вашего долбанного рио ?
Oldtimer и классика, немного разные понятия.

Про дастер, читаем на какой он платформе создан, плачем, это не жЫп)

Это сообщение отредактировал hatepeople - 28.05.2019 - 16:27

Какие там все блокировки?
Максимум один задний самоблок стоит.

ну человек с точки зрения обывателя прав.
дастер правда хорошая машина за свои деньги.

и да, новый тахо от 4лямов.

Тут из начала 1990-х звонили, привет передать просили.

Это сообщение отредактировал Roxxy - 28.05.2019 - 16:23

это ты наверно такой, если считаешь тахо классическим автомобилем.
история этой модели начинается с 1992года.
и сколько же лет?, пиздец классика
я бы понял если бы взяли пикап 60х(какой нибудь форд ф) и его наззвали классикой, это да, тут базара нет.

"За свои" деньги его цена в потолке - это 600 тысяч в максимальной комплектации, а не от миллиона с лишним за то, что хотя бы средством передвижения можно с натяжкой назвать. Так для справки в 2009 году Тахо 1,7 миллиона стоил. За это время, конечно, многое поменялось в нашей стране. Но ценнег на Дастер я считаю просто за гранью добра и зла. Оно вроде есть, но совершенно впадлу отдать за эту машину больше миллиона. Просто рука не поднимается.

Хуй знает.
Я, конечно, совсем старый каталог не нашёл, но вот на 2005 год на Таху передние колодки в дубле NiBK стоят всего 2500.
Фильтра в дублях, приличных дублях, тоже недорого.
Даже радиатор новый в дубле недорого: всего 500 баксов.[/quote]
Как владелец точно такого же, но не уезженого как на видео скажу: фильтр оригинал 390р, масло оригинал 1700 (его всего 6 литров надо), и того замена обходится в 2090р + работа. Колодок полно всяких, я райбестос ставлю 1500-1700 р. Запчастей много неор гинала за дёшево, оригинала задорого и оригинала за вменяемые деньги с РокАвто.
Так что в содержании она не дороже фокусриасоляриса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно ты 1-2 раза летом на шашлыки выезжаешь.) В Дакар штоле?
Я седьмой год на Л200 ежедневно езжу. Не считаю её непрактичной машиной.

а веста должна стоить 300?
мне так нравятся люди которые в сети пишут, сколько по их мнению должна стоить машина, всегда было интересно по каким параметрам вы считаете?, что закладываете в эти цифры?
так вот для справки, 1.7 ляма это 60тыс долл тогда, он и сейчас стоит 60 тыс долл.
дастер как стоил свои 15тыс долл, так и стоит.
ничего не изменилось, господа "должна стоить"

А теперь иди и почитай на какой базе он запущен как минимум. Умник блять)
И иди дальше дрочи на рио и дастеры. Жертвы маркетинга.