Что произошло в аэропорту Шереметьево? Мнение Пивоварова как авиационного журналиста

Пилоты сели с полными баками, потому что их вынуждают экономить керосин. Уже много раз про это писали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так причиной посадки стало что?? Что изначально наебнулось?

Я наверно неправильный какой то пожар видел. Но допускаю, что находятся придурки которые готовы пожертвовать своим здоровьем и копаться в шкафу ради старой шубы.

А есть здесь пожарники на ЯПе? Подскажите, реально остаются в горящих квартирах и ищут в недрах шкафов ценности, чтобы спасти или все же бегут лишь попутно хватая что под рукой лежит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Сухого это невозможно технически.

Пилоты сели с полными баками, потому, что по какой-то причине сочли невозможным его выработать. А то, что ты написал - идиотизм.

Блин, вы ещё в основной теме задрали, сливальщики. Иди лучше репу "сади". Ну нету в самолётах этого класса сброса топлива, нету.

Кто писал? Очередная журнашлюха из желтой газетенки?
Казалось бы, можно всегда почитать блоги действующих пилотов авиакомпаний, но нет... Ведь в газете же писали, да и у Малахова в студии Джигурда подтвердил

Ну вот и пример - мужик сначала выбежал, а только потом, оценив ситуацию (пусть и не правильно), решил спасти что то из дома. Абсолютно нормальное поведение - есть опасность, нужно быстрее спасаться, а не вещи спасать. А тут опасность просто со всех сторон чувствовалась, но все равно кто то полез спасать сраный планшетик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сейчас будет сотни мнений от диванных экспертов по всем ютуб каналам..
на ленте, что не новость, то.. а теперь 24 пассажир дал интервью, как все было на самом деле..

Это сообщение отредактировал FHD - 6.05.2019 - 18:00

Вполне возможно, что после такого удара пассажиры из хвостовой части
уже были, либо мертвы, либо не в состоянии передвигаться.

Так и наш не сбрасывал. Проблема, на мой взгляд в полной потере управляемости. Пилоты жмут на тормоз, а его нет. Скорость посадки запредельная. Пусть следствие разбирается, но мне уже ссыкотно. Я уже на поездах боюсь ездить.

Есть инструкции на тот случай, когда думать не надо. Если экономия топлива ляжет в основу инструкции - ее автора наденут на утюг. И потом что лучше отчитаться за экономию или за человеческие жизни ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и я о том же, зачем жечь больше топлива на взлёте с полными баками, да и посадка безопаснее с пустыми баками..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не второй, а третий. В другой теме есть текстовое интервью с диспетчером - они говорят, что было три касания, так что, судя по всему, видео с двумя касаниями не полное. Первое касание случилось в начале полосы, за границей обзора, а видео начинается со второй попытки посадить.

https://m.gazeta.ru/social/2016/03/21/8135171.shtml
Про экономию топлива и санкции за перерасход

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. Опять 25, не ожидали блять они как коммунальщики зиму. Блять самолет с перегрузом топлива и запредельной посадочной массой летит (о чем хорошо и четко сказано) а они не ожидали пожара? Ну пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дождитесь отчета расследования, а потом можете пиздеть сколько вам угодно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не было, так как у Суперджета (как и большинства остальных самолётов его класса) такая возможность не заложена конструктивно.

минута чтобы найти полосу, куда садится аварийный борт - это очень много

Так бы объяснил любой неангажированный человек, который дружит с логикой.
К сожалению, как у Ильфа-Петрова сложилась такая ситуация, что Воронья Слободка не могла не загореться.
1. Слабость конструкции СуперДжета.
2. Вопросы техникам по запуску самолета. Если у самолета проблемы сразу после взлета, значит, с ним изначально было что-то не так.
3. Ошибки пилотов. Как минимум, две. Не выработка топлива (ответ - пропала связь, поэтому решили приземляться, спорен). Козление, то есть не сколько раз самолетом об землю. Скорее всего, это малая квалификация посадки вручную.
4. Факт, что 80 процентов экипажа оказалось в безопасности раньше, чем половина пассажиров. Выводы делать не буду. Кстати, по их словам, проводник Моисеев на момент посадки находился в хвосте. Скорее всего, он просто погиб одним из первых.
5. Неорганизованность наземных служб тушения.

Просто чудо, что несколько десятков человек спаслось. И теперь на них идет огульный хай, мол, спасая свои сумки, они погубили остальных. Это подло!

Пожарники, это кто горит, а кто тушит, это ПОЖАРНЫЕ!!!
Еще подскажу, те, кто уже готовится к пожару, зная, что может загореться, все хранят в одном месте.
Т.к. они знают, что какой то хер поставит обогреватель, который древняя проводка не выдержит. Кто-то еще что-то сделает.
Вот такие обогреватели стояли в двухэтажке, где я жил.
Иначе обогреться нельзя было. А других не продавали. Вообще не продавали.
У современных людей, от отсутствия или экономия денег.
Жалко людей, что погибли. Страшная смерть задохнуться, а потом сгореть.

Это сообщение отредактировал zvonarev - 6.05.2019 - 18:15

При всём моём несогласии с Пивоваровым в других вопросах, надо признать, здесь все по делу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты понимаешь слово-паника.
При землятрясении , положим, человек спасает самое ценное,
Что успеет. В первую очередь - детей.
Если детей нет, документы, деньги.
И кажется время еще есть на это.
Вот, десять секунд, успею...
Но..
Иногда секунды решают все.
Может тут и прокол бортпроводников.
Не донесли информацию, что всем отстегнуться и переместится ближе к носу авиалайнера. Вещи не брать.
Там точно секунд десять было от начала возгорания.

Посадка с полными баками - это гарантированный ремонт шасси с простоем судна и прочими тратами. Думаю, никакая экономия топлива этого не оправдывает.

Скорее всего без связи и навигации на круг вырабатывать топливо побоялись становиться - без навигационного оборудования маяки круга не определить, облака на 2000 м, безопасная высота поболе будет, без ориентиров...

А сесть не смогли, потому что наверное опыта/навыка посадки с перегрузом не было, ибо крайне редкое событие.

Первые два пункта как минимум глуповатые.