Новый LADA XRay

печально, а я задумывался брать её второй машиной

Навесные элементы - это крыша, двери, капот, крылья. То, во что тыкают на видео - в массе своей то, что должно быть силовым каркасом.

Я еще когда в первый раз это видео увидел, вышел попробовал тоже самое на инсигнии, потом на корсе, потом на машинах друзей, логане 1 и калине 1. Ни один почему то так не мялся, как этот высер автоваза. Наверное, все остальные машины какие то неправильные...

У сандеро 4 звезды из 5. Платформа та же. Металл тот же. А верх по сути от каптюра.

Обломинго

Я ответил на твой вопрос, а дальше ты уже мажешь и притягиваешь за уши... как Ломастый вчера в своей теме.
Kukrinikz

Нет там никакой рамы. Там, где он гнёт пустота. Там даже отметки для вырезания есть. Если бы гражданин на видео пальцем чуть выше тыкал бы, то уже не было бы игры металла. Базара нет -- металл тонкий. Обычно в тех местах не прогибается, однако если вспомнить, что Лда Хрень -- это детище Рено-Ниссана, то многое становится ясным.

Хуясебе, центральная стойка это по вашему декоративный, не силовой элемент?

Подойди к Туарегу и попробуй так же продавить - будет то же самое, Туарег такое же говно как ВАЗ по этой логике

Вот сижу в приусе супруги...Вышел ,потыкал и нифуя не мнётся ! Походу да,туарег такое же гавно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BMoftheW

мы уже это обсудили и меня "инженегром" уже окрестили)))
я этих вскрытых стоек и порогов практически каждую пятницу под пиво в гараже у родного брата лицезрею. Он там эти места, когда они сгнивают ловко вырезает и вваривает новье без потери качеств.
Он не жмёт по всей стойке, а лишь по месту с наибольшей площадью металла. Что же он не жмякает пальцем сантиметров тридцать выше? Наверное из-за того, что жмякать уебётся.

вот ниже строение порога и центральной стойки Лансера. Видите как там идут накладки металла друг на друга и образуется под стойкой "пустота" треугольника. Вот эта часть при ремонте безболезненно вырезается и вставляется новая

Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 3.04.2019 - 14:32

Какой дурак это говно купит за 700 т.р., если есть солярис и рио...

mks

Да солярка и рио имеют тоже тонкий металл. Погуглите фотки с мест аварий, а на Дроме расписали во что превратился их редакционный Солярис.

Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 3.04.2019 - 14:51

BMoftheW

мы уже это обсудили и меня "инженегром" уже окрестили)))
я этих вскрытых стоек и порогов практически каждую пятницу под пиво в гараже у родного брата лицезрею. Он там эти места, когда они сгнивают ловко вырезает и вваривает новье без потери качеств.
Он не жмёт по всей стойке, а лишь по месту с наибольшей площадью металла. Что же он не жмякает пальцем сантиметров тридцать выше? Наверное из-за того, что жмякать уебётся.

вот ниже строение порога и центральной стойки Лансера. Видите как там идут накладки металла друг на друга и образуется под стойкой "пустота" треугольника. Вот эта часть при ремонте безболезненно вырезается и вставляется новая
КотВсехЯбун @ 3 Apr 2019 в 14:27

Вы там че?Модельки из баночек от соса-солы собираете Да не должно там гнуться пальцем ничего!Там жёсткость кузова идёт у нормальных авто.Более того,ты даже сбоку двери,где замок стоит хер че прогнешь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сравни для начала комплектации за 700

Так решается проблема демографии РФ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

одноразовая повозка получается. Малейшее ДТП, боковой удар - и пиздец.

Я вас удивлю, но во многих случаях наружная панель порога силовой не является. В стойках и порогах есть внутренняя силовая структура из усилителей и внутренних соединителей. А наружная панель обычно тонкая, так как штампуется чаще всего целиком с задним крылом и лицевыми поверхностями передних и задних стоек крыши.

Ты не на вопрос ответил, а просто несешь чушь. Силовой каркас это вот что:

Недостаток опыта, реклама, продажные блохеры пишущие обзоры, скрепность. Нужное подчеркнуть.
Для меня отечественный автопром после пары неудачных знакомств более просто не существует, иномарка или пешком при чем в обоих случаях будет дешевле и безопасней. Третьего не дано.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 3.04.2019 - 14:39

рама же есть!

А ценник сделать такой, сколько она стоит на самом деле, религия не позволяет? Хотя о чем это я

"Волгу" мою попробуйте понажимать
3110, 1999 г. 30 декабря оформлена. Рыжики по весне зачищаю и подкрашиваю. Металл родной. Нигде не варена. Все целое. Антикор заводской 50% сохранился.

Это сообщение отредактировал StellarLine - 3.04.2019 - 14:44

пороги это нифига не крыло или крыша, пороги это силовой элемент кузова

Кстати авторевю уже давно выяснили, что после того как Бу Андерсона попросили, даже веста превращается обратно в автотаз, особо присмотритесь к порогам, такого даже на жигулях не было

Вот силовой элемент (обведён красным). То, что проминается пальцем - снаружи, больше декоративный.

Для дебилов-зайдите в салон бентли,нажмите на такой же элемент,охуеете,так же прогибается.
Ебать, бентли такое же гавно.

Это сообщение отредактировал CrazyMk - 3.04.2019 - 14:52

Обломинго

ой бля... правильнее: ой, фсё...)))
вам уже другие люди объяснили за предмет беседы, а вы выходите уже за рамки. Прекращайте мазаться

sharipovraus, КотВсехЯбун, для вас даже видео выше есть.Смятие порога - нарушение структурной целостности салона. Следовательно, внешний элемент обшивки это такая же часть силового каркаса, как и внутренний элемент.
Так что, прекращай, Кот, ты не в теме.