Полезный инструмент из старых тормозных колодок

хватило бы 1 пластины , так которая с гайкой и болта, сам болт и так выдавит поршень. Нах вся эта сложность пока не понял.

самая простая приспособа и надежная ручка молотка

Я делал по другому на Таврии. Берешь 1 старую колодку, ставишь и фомкой почуть распираешь. По мере входа поршня в себя добавляешь вторую старую колодку. И так до конца. Делов на пару минут. Много так колодок менял.

Но вот в чем проблема. В новой машине у меня такое не прокатит. Там чтобы поршень обратно ввернуть надо его самого как болт закручивать внутрь. Я так и не понял как это так стали делать. При мне так мастер делал. Даже вид поршня другой. Т.е. его не вдавить старыми методами. Авто Н-I30.

Не только себе, но и нам! Смотрел, думал что-то стоящее будет - а это хуйня хуетеньская, не стоящая возни с сверлением, сваркой, покраской. Так и надо назвать сей "чудо инструмент" - хуйня!

Так и назовем "АндРей0001"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У меня для этого G-образная струбцина, а приспособу попробую сделать, колодки то старые не выбросил ещё, и весь инструмент для этого есть

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В задних суппортах поршень вкручивается, бо как там ручник, у меня так на фиате было- вазовские вентилируемые диски на мелком хэтче

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кто- то тут есть из патентного бюро ? Брат интересуется...

На некоторых тачках поршень надо не только вдавливать ,но еще и одновременно закручивать по часовой стрелке.
Приспособу можно купить за 2000 и не заморачиваться на целый день с изготовлением данной приблуды.
Хотя, если есть время и для успокоения мужского эго,можно заморочиться)))

всегда без проблем монтажкой или балонником вдавливал поршень

на мазде поршень вкручивается - так что пох на бесполезную приблуду

Ебли на целый день - когда универсальный набор стоит 2000 р.

при замене колодок на двух/четырёх поршневом суппорте этот разжиматель можно засунуть в жопу , так как он на хуй не нужен !!!!!!!

Ять вашу, пять минут потерял На поршень, ставишь старую колодку и давишь обычной струбциной. ТС, ты бы лучше подрочил, чем людям мозг парить. В обчем, победа техники над разумом

Када коту делать неча и очень хочеца........ он делает ну сами понимаете чо

Это сообщение отредактировал ponych - 28.06.2018 - 10:43

А те, что завинчиваются, гаечным ключом, на торец ставишь и крутишь.
Бля, производство наладь и через интернет впаривай. Лохов н атвой век хватит. Выбесил меня просто. Лампочковыворачиватель лучше придумай

Это сообщение отредактировал Bada - 28.06.2018 - 10:47

идея конечно хорошая, но по мне так проще обычной монтировкой аккуратно через дощечку цилиндр вогнать..

ну а я еблан криворукий просто взял струбцину и кусок полосы железной.
так поршень и вернул.
и делать нихуя не надо., цепи, болты, резьба, сверление...
нахуя ???

вращая только задние суппорта, передние так ходят

вот у него в суппорте есть тех отверстие, суппорт вставляется на место обратно, с внутренней колодкой и оттягивается простым зубилом или что под руку попадется. Если он не оттягивается - то значит суппорт закис и он подлежит либо замене, либо процедуре откисания. Других вариантов нет - все эти приспособления - это просто оттягивание закисшего суппорта, который в конечном итоге приведет к неравномерному торможению и износу диска. Так что от лукавого все это. нужно изначально за суппортами следить, а не выебываться.

И еще, закисший суппорт, вопреки общему мнению, разрабатывают не вдавливанием- выдавливанием - смысла нет, там ржавчина так и останется. он откручивается против часовой стрелки и есть спец инструмент для этого. Все просто и легко.

Путается в названиях между болтом и винтом.

Рукожоп

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это называется, когда собаке делать нехуй, для этого нужна просто отвертка, ОТВЕРТКА КАРЛ БЛЯ

Херня какая-то. Всегда ключом накидным 17*19 раздвигаю.

Во-во. И я про то же!