Что-то летать расхотелось...

Если бы в жизни были бы кнопки Save/Load, то можно было бы попробовать. А так - ну его нафиг

Это водолазам желают чтобы количество всплытий равнялось количеству погружений. А мимо земли еще ни один летун не промахнулся

Баласт из "кирпичей" , ранее нужно было сбросить , до встречи с сугробом .

это вообще легально - летать вот на такой хуйне, у которой пропеллер даже не прикрыт ничем? он же голову отпилит на раз-два в случае чего

Самоубийцы бля...

А когда то это может не совпадать?
Улетел и не вернулся?

в этом видосе в полёте винт сломался, у меня аж яйца сжались..( с 2,00)

Если на то пошло, то "порноплан" гораздо опаснее дельтаплана.
Хотя-бы потому, что у него мягкое крыло. Достаточно нисходящему потоку схлопнуть купол, и... Наполниться вновь он может неуспеть.
А вот пилотов дельты учат при падении втыкать часть конструкции вперед себя в землю. И пока крыло или что-то еще складывается, до тебя может дойти очень слабая часть удара.
У самого был случай, когда при падении воткнул крыло в склон. Консоль была сломана в нескольких местах, сам я отделался достаточно болезненными царапинами и матерным испугом.

И да. Гораздо опаснее, если в полете эта "бензопила" перерубит задние тросы у крыла, нежели тупо заглохнет. Заглохла - ты сядешь. Может не так мягко, как хочется, но сядешь. А вот если крыло сложится, то... Будет как и в случае со схлопнутым парапланом.

Это сообщение отредактировал Hanglider - 9.07.2018 - 09:24

Ну у его это не сделало счастливым.

Теоретически да. Малазийский бинг до сих пор не найден.

так, оно всегда у всех равно
не было пока такого, что б самолет взлетел, но не сел

Это сообщение отредактировал manager2 - 9.07.2018 - 10:09

Эх самоделкины, Карлсона на Вас нет

ну уж нет.. лучше с горочки на дельтоплане.. пропеллллер в жопу, как то не очень хочется получать.
Хотя у нас "планеризм с мотором" очень любят).
ЗЫ. после дельтоплана.. о парашютах я вообще забыл.. и больше не горю желанием прыгать. полет свободный... это реально незабываемое

Пилот убрал газ при отрыве чтобы угол атаки уменьшить. У мотодельтапланов винт находится ниже центра приложения аэродинамических сил.
Только он убрал газ очень сильно и не рассчитал что двигатель имеет инерцию по оборотам. А когда аппарат просел, было уже поздно.

могу за терминологию ошибаться, но вот тут видео было на предыдущей странице - там явно автомат перекоса (или как его там) на автожире присутствует.

так -то у них парашют запасной есть. ну это если высоты хватит...
а так все это опасно. с кравати упасть можно и шею сломать. ттт.

Здорова чуваки!

все опасно, верно. Меня на дерево наматывало при посадке с парапланом. и в кусты терновника залетал, выпутывал до заката потом стропы. По ветру на склон садился в гравийную осыпь с разгона, опять же по ветру садился пару раз, по дурости, кубарем волокло, крыло схлопывало на высоте 20 метров. И без особых травм. А в гараже со стелажа спрыгнул с высоты 1 м 20 см и осколочный перелом. Так что все опасно, особенно то, что не можем контролировать. А "бензопила" за спиной не опаснее токарного станка, при правильном применении.

но летать - больше не летаю.

Это сообщение отредактировал alexandr2014 - 9.07.2018 - 13:31

У пилотов на дельте тоже есть запаска. При чем сделана так, что ты должен - по замыслу разработчиков - воспользовавшись им, приземлиться вместе со сломанной дельтой.
При чем есть комплекты даже для мотодельтапланов. На сколько в курсе сводок, кому-то даже эти приблуды жизнь спасали.
Вот только в реальной жизни все очень и очень относительно.
Сломаный аппарат может так начать мотылять, что ни одна запаска не остановит ни раскручивание ни кувыркание.

Опять-же из личного опыта: у чувака в сильную "рвачку" сложило при кувырке дельту. Дельта легла на крыло и засвистела к земле. Очередной порыв закрутил полукрыло, как семечко клена. Пилота спасло то, что в склон вначале врезалась дальняя часть крыла, затем последовал полуоборот и пилота на склон опустило уже достаточно мягко.
Все это произошло быстрее, чем можно прочитать описание аварии.
Впрочем, на пилоте это никак не сказалось: летает и по сию пору.

Ну повезло.. мне такое падение в своё время стоило переломов ключицы, рёбер и обеих ног...

Без мечты жить тоже не сказать, чтобы ах.
Они любят небо, они грезят небом, они не могут без неба жить. Белая зависть, зависть до дрожи, как зависть к любому, кто способен искренне любить, жертвовать, гореть без остатка.
Это они, Икары, проторили дорогу человечеству в воздушный океан. Там океан, черт возьми! Океан! Другая стихия!

в этом видосе в полёте винт сломался, у меня аж яйца сжались..

Да ладно... Плавали, знаем..

Это сообщение отредактировал major1955 - 10.07.2018 - 17:13