Что-то похрустывает спереди....

Соглашусь и с первыми и со вторыми. Безусдовно базовые вещи необходимо знать хотя бв по сервис книжке. А так называемые 《слесаря》ведут себя непозволительно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

очень тонкий юмор...
Оборжаться... Развалился мост и чего?

Тут вот корпус дифа разорвало.. и полуось вылетела - оборжаться...

Это сообщение отредактировал dfone - 14.12.2017 - 18:00

веселые мастера. сколько за 20 лет всякого было когда мастера просто ибланили при осмотре доскольнальном или криво собирали в всякое вылазило потом.. причем в приличных сервисах

95% форс-мажоров лечатся нормальным обслуживанием и ремонтом авто с применением нормальных материалов. Конечно всякое бывает, тот же брак например, хреновое топливо и т.д., но увеличив пробег какой то детали против нормального вероятность этого самого форс-мажора многократно увеличивается. У меня тормоза пропадали на 21083, на 21053 движка клинила, в первом случае сам виноват (трубку хреново поменял, перетёрлась), во втором как раз форс-мажор (как то одновременно лампочка давления масла накрылась и сальник выдавило).

СТОшники по моему "в пыль" убитые

А что тамнепохзволительного?номера шушлайки нет,фамилии хозяина нет,даже марки машины нет,хотя по мосту можно примерноопреднелить шушлайку,что вас так бомбит то

А они какую то информацию раскрывают? Номера машины или владельца показывают? Ну поглумились да и хрен с ним. Я ещё раз повторяю, не нужно охрененно разбираться, нужно следовать рекомендациям и надписям в сервисной книжке, если положено масло в КПП или мосту поменять через 60-70 тысяч, то и меня так, а может и немного раньше в зависимости от условий, а не катайся до того как хрустеть начнёт. Каждый должен заниматься своим делом, если из меня хреновый врач, то я и не буду пытаться себя лечить, а если я проебался и в итоге здоровье пошатнулось, то виноват я сам.

смешно это когда дядя на 200м крузаке просит зеркало боковое склеить ,а потом говорит ,а что так дорого.....

Подорожник приложить, сказать: -Машинка, не болей!

И все будет норм, даже масла не потребуется.

Странное поведение слесарей. Непуганые.

Мне тут недавно одни "специалисты" на 150 тык приговорили ваносы и грм цепной - бюджет 67 тыр., ну меняйте говорю, че делать - движку же не насиловать. Поменяли, как гремело так и гремит - я им "че за нах", они типа это помпа гремит. Ну поменяли помпу - зашелестел как младенец))) на финише заплатил за замену помпы - ошибка дигноста, это лишь его ошибка, он богатый.

ну а эти клоуны денег не заработают - так, любы и ютьюба

А я стоматолог. И видел не меньше твоего.
С тем лишь отличием, что машина - это железо, а здоровье - это здоровье. И издеваются люди над ним не меньше, чем над машиной, иногда отключая мозги наглухо.
Самый простой пример - склеить сломавшийся съемный протез суперклеем. Опускаю момент, что после этого протез можно только выбросить. Этого пациент может не знать. Вопрос в другом. Если этого человека попросить съесть немного клея - он откажется. А вот намазать на протез и запихать в рот - всегда пожалуйста

У меня машине около 18 лет)) у нее сервисной книжки не было еще 2 владельца назад. Сервисные интервалы ч смотрел в инете. Это моя первая личная машина, до этого на чужой год ездил. А еще до этого только со старым фондом и Жигулям отца сталкивался. В комп запоминается только смена масла.но так как я раз в месяц заезжал на подъёмник, я в курсе, что и когда ц нее сломаться хочет)) благо там всегда подскажут, да и лишнего менять не приходится. А так да, ломается либо если пропустишь замену, либо убьешь на выезде. Там тогда лишь бы доехать. Приезжал в сервис с развалмвшимися приводами. Побуксовал в грязи, вытаскивали другую машину. Приехал, мою машину подняли, у нее оба привода выпало) все были удивлены, как она доехала. Но никто не ржал так

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну вот видишь, ты залез в интернет, примерно знаешь пробег и не думаю что ты будешь масло менять в движке раз в 50 тысяч потому что книжки нет или на диагностику заезжать когда уже искры из под машины летят. У меня ремень порвался на Киа мажентис и клапана погнуло, лоханулся сам, подумал что до зарплаты 2 недели откатаю ещё, ну вот не срослось. На пассате 5 подвеска подводила, но у них это болезнь многорычажка, 30-40 тысяч и под замену.

А кто-то машину купил и по хрену ему на все замены, ездит и ладно.

приехал устранить неисправность и заплатил за это деньги - оказался оленем для тех кто ремонтирует потому-что нет времени копаться в авто

автосервис уровня "Таги-и-и-л!!!"

Был пару лет назад на работе похожий случай:

222

Чтобы так запустить нужно не то чтобы не копаться в машине, а тупо на неё забить. На самом деле в машине нужно не так уж и много копаться при должном уходе, залив в движок масло 40 тысяч назад попадёшь на ремонт движка. В среднем пробег в год тысяч 20-25, т.е. колодки дисковые меняются раз в год, масло в движке пару раз, в коробке, мостах раз в 2 года и т.д.. А вот нихрена не делая попадаешь уже на более серьёзный ремонт. Как то забив на замену масла в МКПП вполне попадаешь на сальники, подшипники, синхронизаторы и возможно на шестерни, т.е. на замену или полную переборку, но всего этого можно избежать всего лишь раз в 2 года поменяв масло и раз в год проверить уровень. С тормозами та же фигня, запустив колодки, попадаешь на диски и вполне вероятно на цилиндры.

Заметьте умеющее крутить гайки.Почему же вы не крутите если это так просто?

Какие мы умные то! А много ли вы знаете в нашей стране людей(только не нужно самообмана), которые прежде чем начать пользоваться вещью, прочитают инструкцию по эксплуатации полностью? Кстати это реально большая проблема.

P.S.: Глумиться над адекватными клиентами, может только очень недалекий человек.

Очень хочется пожелать этому самому умному и охуенно саркастичному автомеханику встретить такого же как он хирурга, который вскрыв его тушку так же бы началь прикалываться. ЯП на это посмотрел бы. Да.

По обслуживанию дорогостоящей техники, которой является автомобиль, прилагается книжечка специальная где указаны пробеги или сроки замены. А при замене указывается пробег, соответственно если масло поменяно в движке на пробеге 50 тысяч и рекомендации по интервалу замены на 65 тысячах, а если человек просифонил срок замены, то виноват только он сам и если у него повыбивало на хрен сальники и загнуло клапана то винить некого кроме себя.

Ну и по поводу инструкций, к любой технике прилагается инструкция, только вот если человек с техникой на ты, то читать инструкцию к утюгу или плееру смысла нет, а вот к мобиле я всё же прочёл инструкцию, впрочем как и к пульту универсальному где коды написаны.

Вопрос как раз в адекватности клиента, я просто видел такие случаи что жесть, когда например стружку в КПП засыпают и масло погуще чтобы не гудела перед продажей, колёса которые легли, увеличенные обороты холостых чтобы троения слышно не было, ну и такие случаи тоже видел как в видео. А так же видел круглые глаза, особенно девушек когда спрашиваешь "когда масло меняли?" и ответ типа "а нужно было менять?", а там пробега тысяч 50 набежало уже.

И что будет если он не соблюдает рекомендации врачей и обследовался 15 лет назад последний раз? Ну вскрыл его хирург, а там пол печени уже нету, ну скажет он что-то типа "ебать-колотить, тут труха".

Послышалось, попутал андрюху с камрюхой

Хз, чего все накинулись на парней. Номера тачки и хозяина не светят, разговор по телефону вообще мог быть инсценировкой, а по поводу недалекости клиента - лично таких пару человек знаю. Я поржал с ними, мне похуй.

Судя по всему, да. И посему зубоскальства этих умников излишни.
Пока не разобрали, хуй кто чего определил.

Интересно, что за авто способно передвигаться с такими повреждениями.