Таймлапс переборки движка be beetle


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

smekalof	3.12.2017 - 21:26 [ показать ] 4
Статус: Offline . Регистрация: 10.01.12 Сообщений: 12290	Прикольно они коленвал шлифанули. Что-то засомневался в точности данного действа.
	[^]

fanacm	3.12.2017 - 21:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.05.11 Сообщений: 1025	Соглашусь с Lynxtsl. Такая "шлифовка" коленвала от точности не сильно ушла от напильника.
	[^]

Kukrinikz

3.12.2017 - 21:47

Статус: Offline

Сделан в СССР

Регистрация: 1.02.10
Сообщений: 2135

Цитата (ruslan3967 @ 3.12.2017 - 15:40)

Халтура, биение больше допустимого!

Все там с биением в норме, цена деления прибора 0,001 мм, а не 0,01 мм как в обычном ИЧ-10.

[^]

manager2

3.12.2017 - 21:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.03.05
Сообщений: 25446

Цитата (цыцрожа @ 3.12.2017 - 11:34)

Цитата (alexcap2010 @ 3.12.2017 - 11:31)

Цитата (VesL0 @ 3.12.2017 - 13:28)

Вот расскажите, тут миллион операций и деталей, как потом это все правильно собрать? Смотреть пошагово видео разборки?

у меня после сборки остаются лишние детали

перебирали индукционную печь в заводе,один шутник подкинул полированную железку килограмм на 20,два дня цех простаивал -пытались понять откуда лишняя деталь

маузер Папанина ©

[^]

~~Markus2000~~	3.12.2017 - 22:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.01.17 Сообщений: 10884	Один раз в жизни совершил геройский поступок - сам капиталил тойотовский 4A-FE... Инструменты по знакомым, букварь в помощь и - получилось!
	[^]

ДобрыйМонстр	3.12.2017 - 22:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 1.05.13 Сообщений: 842	Меня восхищает столь плавное перемещение камеры в процессе переборки! Наверное оператор из Почты России! Это сообщение отредактировал ДобрыйМонстр - 3.12.2017 - 22:33
	[^]

ilios	3.12.2017 - 23:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.02.13 Сообщений: 392	давайте тамлапс чего то более глобального. вот тема постройки круизного лайнера была на ЯП давайте что нибудь еще
	[^]

ruslan3967

3.12.2017 - 23:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.08.14
Сообщений: 11724

Цитата (woffka @ 3.12.2017 - 20:03)

Цитата (ruslan3967 @ 3.12.2017 - 15:38)

Карбюратор восьмёрочный солекс

на вебер больше похоже а не на солекс

вебер не разбирал...

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 3.12.2017 - 23:41

[^]

~~Артемий13~~	3.12.2017 - 23:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.13 Сообщений: 10858	Хм, я думал будут чем-то супер технологичным будут вал шлифовать, а они вон как.
	[^]

ruslan3967	3.12.2017 - 23:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.08.14 Сообщений: 11724	а НЕТ, озон, перепутал... Давно не разбирал...
	[^]

Marklarov	4.12.2017 - 00:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 2.11.11 Сообщений: 160	Полноценный ремонт тут только шатунов - заменили втулки и восстановили нижнюю головку. Вал отполировали, головки перебрали колхозным способом. Всё остальное поставили новое. Язык не поворачивается назвать это переборкой.
	[^]

~~ZlobniyTip~~

4.12.2017 - 03:20

-1

Статус: Offline

Да-да, укроп!

Регистрация: 22.03.17
Сообщений: 3069

Цитата (VesL0 @ 3.12.2017 - 10:28)

Я обычно каждый свой шаг по разборке чего то сложного фотографирую на телефон - благо пленка бесплатная

[^]

АМАЛКЕР

4.12.2017 - 10:30

Статус: Online

Шпаломётчик

Регистрация: 21.04.13
Сообщений: 1788

Цитата (Marklarov @ 4.12.2017 - 00:16)

головки перебрали колхозным способом.

Почему вы решили что колхозным?

[^]

XitRZN	4.12.2017 - 10:55 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 16.09.15 Сообщений: 282	Хорошо когда работа приносит удовольствие и деньги. Все классно и профессионально.
	[^]

sejeenn	4.12.2017 - 11:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.01.11 Сообщений: 1243	спасибо, морально вздрочнул))))
	[^]

MarkGray

4.12.2017 - 11:46

Статус: Offline

---

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 10824

Цитата

Таймлапс переборки движка be beetle

Шлифовать коленвал гриндером...
- это что то новенькое

[^]

~~Ancifero~~	4.12.2017 - 12:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Продам гараж Регистрация: 25.05.12 Сообщений: 12434	Да мотор скорее всего итак живой был. Просто его перебрали/подлизали да и всё.
	[^]

БедныйЙорик	4.12.2017 - 13:13 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.06.08 Сообщений: 1268	Два раза посмотрел, так и не понял, что за приблуда для полировки колена.
	[^]

Marklarov

4.12.2017 - 18:45

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 2.11.11
Сообщений: 160

Цитата (АМАЛКЕР @ 4.12.2017 - 10:30)

Цитата (Marklarov @ 4.12.2017 - 00:16)

головки перебрали колхозным способом.

Почему вы решили что колхозным?

Потому что греть головку горелкой для замены втулок и обрабатывать сёдла шарошкой, а не резцом на станке, вот поэтому это колхоз.

[^]

АМАЛКЕР	4.12.2017 - 19:16 [ показать ] 0
Статус: Online Шпаломётчик Регистрация: 21.04.13 Сообщений: 1788	А чего-бы и не греть горелкой? это голова воздушного охлаждения, ей не страшен локальный нагрев, тем более сами направляющие длинные, длиннее раза в два тех что на обычных рядниках, выпасть ей гораздо сложнее.. А седла правили шарошкой, но на станке, есть и такая технология. Вы еще не видели какой приспособой растачивают картер такого мотора под ремонтные (увеличенные по наружному диаметру) вкладыши, тоже выглядит колхоз-колхозом, но это рекомендованное заводом приспособление.
	[^]

kot666ss	4.12.2017 - 21:19 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.12.12 Сообщений: 28511	прикольно.
	[^]

ruslan3967

4.12.2017 - 22:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.08.14
Сообщений: 11724

Цитата

Тоже обратил на это внимание.
Там же и геометрия своя и угол наклона.
И, кроме этого, с клапанами должно согласовываться по сопряжению поверхностей...
В гаражах обычно сёдла вручную притирали с пастой с помощью самих клапанов.

[^]

Marklarov

4.12.2017 - 22:47

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 2.11.11
Сообщений: 160

Цитата (АМАЛКЕР @ 4.12.2017 - 19:16)

А чего-бы и не греть горелкой? это голова воздушного охлаждения, ей не страшен локальный нагрев, тем более сами направляющие длинные, длиннее раза в два тех что на обычных рядниках, выпасть ей гораздо сложнее..
А седла правили шарошкой, но на станке, есть и такая технология.

Вы еще не видели какой приспособой растачивают картер такого мотора под ремонтные (увеличенные по наружному диаметру) вкладыши, тоже выглядит колхоз-колхозом, но это рекомендованное заводом приспособление.

Если мотор перебрать в поле, то он тоже поедет, но это не будет каким-либо профессиональным ремонтом. Станок для ремонта шатунов у них профессиональный, а всё остальное - гаражный инструмент и гаражные приспособления.

ruslan3967, с геометрией и углами сложно накосячить, а вот запороть посадочную поверхность под втулку, при таких методах, как нефиг делать.

Это сообщение отредактировал Marklarov - 4.12.2017 - 22:50

[^]

АМАЛКЕР	4.12.2017 - 23:54 [ показать ] 0
Статус: Online Шпаломётчик Регистрация: 21.04.13 Сообщений: 1788	Не буду с вами спорить, видимо вы оппозитов от VW перебрали больше чем я и теоретически более подкованы и всяким тонкостями по сборке этих моторов можете и других поучить. Снимаю шляпу. Если не секрет, сколько вы моторов подобных тем что на видео вы отремонтировали/откапиталили/поставили на ход? Просто интересно.
	[^]

~~Maxim1982~~

5.12.2017 - 00:08

-1

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 1.12.17
Сообщений: 487

Цитата (VesL0 @ 3.12.2017 - 16:28)

На самом деле ничего сложного-со временем "визуальная" память совершенствуется, плюс опыт и знание мат.части. Конечно, без литературы не обходится-те же моменты затяжки,например, затрахаешься на все моторы запоминать.Но, в основном, память.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 11161
0 Пользователей: