Мой электромобиль после года в России и 25000 км

25000 км ?таксист?

Электролифчик

А в -40 ты 90% современных машин даже завести не сможешь без специальной подготовки, да и с подготовкой половина из них не заведется, потому что эти микродвижочки современные не для настоящей зимы.

80км заряд батареи. Охуительное авто. Час едешь, шесть стоишь.
Зато с места рвет!

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 23.07.2017 - 15:58

2 миллиона за эту табуретку..Да ещё километр- 50 копеек....А через пять лет-когда батарея осыпется-ещё 150-200 тысяч?..Вы ахуели? и где экономия?

ПС:и на вторичке она нах.никому не нужна:)))

Это сообщение отредактировал 5700137 - 23.07.2017 - 16:02

Да, подрабатываю.

А вообще дом-работа-дом 40 км каждый день.




Это сообщение отредактировал Неясыть - 23.07.2017 - 16:01

Ну как сказать. Мне 100 км хватило бы на от 2 до 5 дней ездить по городу. За городом, конечно, это ничто, в соседний город не доедешь.

Это сообщение отредактировал SocketP - 23.07.2017 - 16:23

Сам нашел инфу

Nissan Leaf - хэтчбек с 5 местами, с 5 дверями и с приводом FWD (передний). Своего пика мощности в 80 кВт / 109 л.с. двигатель достигает при 2730-9800 об/мин, максимальный вращающий момент 280 Нм достигается при 0-2730 об/мин.

Интересные показатели, что не говори за ними будущее.

140 км. от места жительства, это не дача, это тебя наебали. Это домик в деревне или еще что-то, но никак не дача. Вообще, гордиться тем, что тебе для того, чтобы отдохнуть, нужно хуеву тучу километров проехать, ну, это сомнительное какое-то достижение.

А ещё такой момент: а как они в плане безопасности?
Все помнят недавний скандал с самсунгом, когда смартфоны воспламенялись в руках и даже у некоторых с ожогами!
Но если у смартфона аккумулятор маленький, то в авто он ОГРОМНЫЙ!
А если какое ДТП?? Если его перемкнёт при аварии??
Может там защита какая?

Это ещё с какого перепугу? Ты пьяный (ну, хорошо - трезвый...) на своём электроведре, или на родстере о 500 кобылах, или на 50-кубовом мопеде без прав (!) вваливаешь, уёбываешься об столб - а потом родимое гос-во должно:
а) возместить владельцу (муниципалитету) реконструкцию/замену столба
б) лечить тебя-дурака, платить пенсию по инвалидности как-то возмещать убытки от недосдачи налогов, которые теперь на тебя тратятся, вместо того, чтобы ты сам горбатился и платил....
Так с какого хрена к электрокорытам в этом плане должны быть поблажки? Платите ОСАГУ, как все!

Это сообщение отредактировал mrzorg - 23.07.2017 - 16:31

А можно и через 40.
Задумываться стоит когда есть средства.

Зато эти пять лет тебе не нужно следить за уровнем масла, не нужно это масло менять раз в 10 тыс., не нужно менять фильтры и ремни. Свечи тоже менять не надо. И форсунки не засираются говёным бензином. И не надо выискивать на какой заправке бенз или соляра нормальные, а на какой говно.
В принципе, речь-то не про дешевизну пока, а про удобство. Живешь ты в мелком городе, тысяч на 50 - 100 рыл, купил себе такую вот букашку и катаешься, горя не знаешь. Утром уехал на работу, вечером по магазинам помотался, приехал, на зарядку поставил. А для быбы вообще красота, даже в большом городе, по району с мелким по секциям всяким, да магазинам ездить.
Но, всё это здорово, если в семье есть еще один автомобиль, желательно здоровый внедорожник, чтобы можно было с комфортом загрузиться всем выводком и рвануть куда-нибудь в ебеня на отдых.
В общем, как вторая-третья машина, для ежедневных коротких поездок, лякрический автомобиль - идеальный вариант.

Ты басни Крылова то не разказывай,я живу в этих условиях,машина круглый год под окном.
Не велика там подготовка,бинар и прога на сотовый,на крайняк автозапуск,даже масло специального не заливаю.

Коммунист!

Я тоже не на Бали живу и вижу, что уже в -30 у нас половина машин во дворе остается, а в -35 на работе только и разговоров, кто смог завестись, а кто нет. Приезжает, дай бог, если процентов 10 от общего числа автовладельцев. А при -40 можно вообще по пустым дорогам ездить.

Дык как,поедет электрошушлайка в -40 или нам дальше продолжать ездить на перделках?

В городе у большинства автомобилистов пробег от силы 10 км в день - пара остановок до работы и обратно. А машинка как раз и позиционируется как городская.

Интересное наблюдение.
Когда в теме о продаже авто обращаешь внимание на небольшой пробег, ну, к примеру, 80-100 тыс. за десять лет, сразу налетает херова тьма народу, которые орут, что мы зажрались там в это сраной Москве, что это только здесь народ по 30-50 тыс. в год накатывает, а остальная страна вообще никуда не ездит и 5 тыс. в год, это реальный пробег для почти всей страны.
Но в темах про электромобили почему-то сразу вдруг оказывается, что для всей страны ежедневный пробег в 100-200 км., это безумно мало, что эдак вообще никуда отъехать невозможно и ваще, для житья-бытья, нужен ежедневный запас хода минимум в 500 верст.
Вот такая вот метаморфоза)))

сраный кортавый кпрфовец
паровозик тыр тыр тыр...

Это сообщение отредактировал SpMouse - 23.07.2017 - 17:03

для города, типа Рязани - пойдет. но вот в отпуск съездить или на море за 1000 - 1500 км - будет БОЛЬШАЯ проблема. 100, даже пусть 200 км проехать и потом часов 5-6 стоять на подзарядке.
Нужно 2 машины - одна для города, вторая для дальних "походов"

Раньше воду от кашпировского заряжали, теперь электромобили от зюганова... Прогресс мать его

Мне бы хватило неделю ездить из дома на работу, на обратном пути заезжая в лабаз.

Или 2,5 раза съездить туда-обратно на дачу.

Или с запасом сгонять на рыбалку.

У нас в провинции расстояния небольшие.

В отпуск на такие расстояния хорошо если раз в год выбираешься. А для повседневной эксплуатации 100 км пробега более чем достаточно.


Впрочем затраты 50 коп/км сопоставимы с затратами метанового автомобила - у шэфа его фолькс с промышленно установленным двухтопливным движком при езде на метане обходится на трассе в 60-65 руб/100 км. По городу конечно побольше, но в пределах 80-85 руб/100 км. Заправки хватает на 350-370 км + бензобак на 300-350 км пробега.

Это сколько метана это чЮдо автопрома потребляет?
У нас метан по 17,50 руб.
Пропан по 18,70 руб.
Мой авто кушает 10-13 литров пропана.
У соседа на метане 12-15 литров.
Итого около 2 руб/км.
Или где-то метан по 8 руб?