Новый поезд начнет работать в Москве уже завтра

Ебааать, я аж в кресло вжался, думал сейчас как начнется "амбрелла" кровькишки распидорасило..

вчера утром в 7-40 видел его на станции в мытищах. ещё подумал: о, новый поезд метро, интересно, куда его отправят?

Уже года 2 как ходят, только их мало и не на всех ветках.

Это сообщение отредактировал CYBERFIGHTER - 13.04.2017 - 19:27

Ну не Мытищи всяко,хотя...

А тебе жалко или из твоего кармана взяли?

широкие двери это дело! выходят и заходят все одновременно!

Нихера не делаешь ты, а это делается в России . Откуда я знаю? Потому что в данный момент фрезерую операторские пульты управления, для этих товарищей .

Они на ТКЛ уже есть давно. Упс, на серой ветке они ходят.
Модель 81-760А это всем привычные 81-760 с той разницей, что данные составы имеют сквозные герметичные проходы из начала в конец состава.
Но это не "Москва"


Это сообщение отредактировал Куырф - 13.04.2017 - 21:09

...

Монорельс закрывают, а поезда закупают, молодцы что уж тут.

И это пздц. Если люди зачем то заходят в первую дверь (с головы состава) вагона и щемятся к последней (и наоборот), то теперь они по всему составу будут бегать?

Пора двухэтажные тачанки рукожопить для метро уже. Закинул тушку на 2 этаж-полку и валяйся до конечки.

Устанешь от тедова бомжей вытрясать потом

Уфф, аж отлегло! А то думаю как это так "наконец-то сквозные вагоны", а я с полгода назад на неродной ветке случайно попал на сквозной состав и "зело удивился". Ну и не удержался и прогулялся через несколько вагонов.

Они коротенькие, а 765 Москва длиииинныййй во всю платформу, только гулять не удобно, поручней посерёд наставили.

Это сообщение отредактировал TopGad - 14.04.2017 - 00:27

Не будут бегать, я на таком или почти таком месяц назад по серой ветке гонял. Короче это на конечной можно пробежать от начала и до конца в поисках где жопу приземлить, по факту через пару станций он набивается так что толку от этой колбасы ноль целых ноль десятых, фиг пройдешь даже до следующей двери. Тоже жопито бегает со спаренными вагонами гармошками как раньше Икарусы или теперь длинные ЛИАЗы только если в автобусе помещается при этом больше, то в метро я как-то не заметил особых плюсов, один хер в час пик не зайти толком, не выйти. А вместо того что нарыть еще пару внешних колец, изгаляются со всякими МЦК, удобно не спорю, но не везде оно привязано к веткам метро и двас во многих случаях прямой пересадки нет, типа выйдите из метро - пропиздуйте 8-15 минут и будет вам счастье, ну и что, что дождь, снег похуй.

Это сообщение отредактировал Gongofer - 14.04.2017 - 00:47

Gongofer
Ну про количество пассажиров я в курсе. Но и бегают они хер пойми зачем - точно не место пустое ищут. Равно как и те, кто прётся против шерсти в переходах (и уж особенно в "односторонних") - им наверное это приносит необычайное удовольствие.

это спецом для тех, кто на электричках привык бегать от контролеров, чтобы они не ощущали когнитивный диссонанс при пересадке

так поведай!

Меня безопасность интересует

В Москве дорожную плитку на летнюю поменяли! Ура!

А Дальний Восток и Приморье смывает к хуям....

Это норма!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 14.04.2017 - 08:11

На фиолетовой ветке?

А че, молодцы, если это не как с XRAY получится.

А ГДЕ ПОЕЗД ТА САМ по клипу Я ничего не увидел.

не, не попался он мне утром. на "космическом" на работу ехал