Новый поезд начнет работать в Москве уже завтра

надеюсь в них не будет так вонять протухшими кондеями как в тех, что по синей ходят.
Мордочка симпатичная у него.
Молодцы что делают новое, главное чтобы оно было лучше старых, я бы вообще сидячие убрал ну хотя бы в половине вагонов, так больше влезет людей.

Неправильно понял, его у нас делают.

Это сообщение отредактировал Sfash - 13.04.2017 - 18:03

Из комплектующих siemens?
В 2013—2014 годы Московский метрополитен организовал конкурс на производство новых электропоездов между несколькими машиностроительными предприятиями, в котором участвовали российский Трансмашхолдинг в лице завода Метровагонмаш, Siemens в партнёрстве с компанией «Русские машины», Группа Синара с CAF, Bombardier c Уралвагонзаводом, Škoda, Alstom и Hyundai. В рамках конкурса все семь производителей представили концепты вагонов[1]. Помимо этого, Siemens изготовил полноразмерный макет головного вагона из линейки Siemens Inspiro и представил его на выставках Экспо 1520 и ВДНХ во второй половине 2013 года; Группа Синара также продемонстрировала свой макет на ВДНХ в начале 2014 года[2].wiki ©

Это сообщение отредактировал GarryTOPOR - 13.04.2017 - 18:11

Пруфы будут, или чисто попиздеть?

Что попрошайка, фигня. Теперь толпы будут по составу переходить к той самой двери, откуда удобнее к эскалатору пройти.

На ласточке или стриже ездил? Посмотри повнимательней хотя бы на окна

не.. скопили сами.. и на ролик скинулись..
----
Кроме пара.. из ролика.. конкретика о поезде есть? Или лично "обрадуемся", когда поедем?

А что будет со старым?..

Можно еще сапсан в пример привести. Только при чем тут эти вагоны?

выше ответил
В начале 2015 году завод изготовил макет головного вагона нового типа по первоначальному проекту 2014 года. Маска его кабины внешне напоминала маску макетного вагона Siemens Inspiro, представленного полутора годами ранее, и имела горизонтальные буферные фонари, расположенные ниже лобового стекла, с дополнительными световыми линиями между ними. Ширина дверей была увеличена, однако створки по конструкции не отличались от предшественников. Сам вагон был окрашен в красно-бежевую схему, которая применялась для вагонов 81-722.1/723.1/724.1 «Юбилейный» Петербургского метрополитена, при этом лобовая часть кабины окрашивалась в чёрный цвет. Был переработан и интерьер: в пассажирском салоне появились сиденья новой конструкции, откидные сиденья в торцевых зонах и площадка для инвалидных колясок в передней части головного вагона с тремя откидными сиденьями вместо обычных, а в кабине машиниста установлен новый пульт управления[5].
https://ru.wikipedia.org/wiki/Москва_(вагон_метро)

Это сообщение отредактировал GarryTOPOR - 13.04.2017 - 18:16

баксов.
и с января новые ценники на билеты )))))

Один пока? Надеюсь зацеплю вскоре на своей ветке. Зело интересно!

Что-то я в последние год-два не замечал что бы кто-то им подавал в вагонах. Все сидят уткнувшись носом в телефоны и ничо вокруг не видят.

В этом конкурсе победил метровагонмаш и будет поставлять свои вагоны.

Как зачем, чтоб больше ездили!
Тоже самое и у газпром, нах его рекламировать..

Никакого СИМЕНСа!!! Кузова наши, привода наши, мозги наши, двери не наши, форточки наши, салон наш!!!!

Вики в помощь!

Где у заказчиков данного ролика мозги и чувство юмора?
Как реклама говёного межгалактического седана. Страшный кич. Особенно музыка и потусторонний унылый голос. Бля, идиоты!

P.S.
Правда в Киеве вообще метро хотят остановить. Жалко их там...

Это сообщение отредактировал ValdemaS - 13.04.2017 - 18:26

Это первый под людей, на подходе еще 8. И заказ на него огого.

Голос приятный.

Посмотрела два раза.
Вот только собственно поезда я в рекламе не увидела Как выглядит снаружи, что внутри... а мне было бы интересно.

Это сообщение отредактировал Hisime - 13.04.2017 - 18:23

Нутро

Нутро

Наруж

Наруж

Ах аха ха, на Выхино его быстро обновят. Ой не ту ветку выбрали. Тут нужны только самые надежные составы, у которых двери быстро схлопываются.