Водитель "Магнита" предостерегает.

Понятно, что просто поговорить с водителем ты не можешь, из тебя кроме говна ничего не лезет.
У нас во Владивостоке такой дикой проблемы нету, чтобы просто бросить прицеп посреди жилого района.

спор зашёл в тупик, ты вот так это интерпритируешь, я по другому... и уже к мелочам пристёбываться есть маразм, ну давай на этой мелочи разажжом чо, а то так то тож жалобщик все посты то на мена то на водил магнита жалуешься , то посты реликтовые выковыриваешь - это ваще фу таким быть , а если серьёзно спор ниочём - абсолютно ничего не поменяется, как ломали у тебя деревья во дворе так и будут, карячась до магазина... увы так всё и останется, и жаловлся ли в ролике чел или нюансы объяснял тоже не меняет сути магнита у тебя во дворе

С каким водителем??? Он поставил прицеп на ЕДИНСТВЕННОМ выезде из двора и уехал.
ЗЫ: из тебя долбоебизм лезет, если ты элементарно не понимаешь, что в прицепе нет водителя. Он не на пять минут уехал и даже не на час. Каждый раз приезжает новый водитель. Если ты не знаешь нихуя, хуле ты судишь?

заказ дикси и пятерочки

А я послушал. Проникся. Реально заебная работа. Сам в такси, не сахар, но тут жопнее думаю. Теперь буду иначе относиться к водилам этих машин, тяжелый кусок хлеба у ребят. Крестану.

Со своих глаз,ёпт...

мм у самого магнит под окном и как посмотришь как они ебутся чтоб разгрузится (потому что хуй подъедешь) таскают с этого ебучего прицепа в кунг тягача да ну нахуй , как то решил по пиздеть с водилой с магнита да ебут за все за график за резину за машину так же есть и кумовство и прочие нисчаки ммм да и судя по тои частоте как пестрят объявления о приеме на работу водителей то они там бросовый материал одни ушли придут другие

Мужики! Прошу прощения за неподготовленный текст, не судите строго, не готовился, говорил спонтанно, что помню.

Ах да, извиняюсь я копипаста, вот ссыль на водилу: водила

Это сообщение отредактировал Аппаратчик - 11.03.2017 - 21:59

Где сдеся в водилы берут ?

после слов у меня было около 10ти работ, дальше можно не слушать...

Послушал.

Это сообщение отредактировал диэлектрик - 11.03.2017 - 22:11

Хуй его знает где там ТС что возил, обычно если грузчиков нет, всех нахуй складских из магазина и доходяг из зала на разгрузку. Водиле ваще похуй, я приехал-разгружайте... Из тебя водила как из говна пуля.

На такие вот подобные работы идти может только человек находящийся в крайней нужде и который по какой то причине куда то еще устроиться не может. Причем это довольно странно, учитывая то что этот рассказ про московский регион, где не так уж и сложно найти работу поспокойнее и попроще за 30+ тысяч. Водитель большегруза это достаточно квалифицированная работа и платят им в принципе в основном достаточно прилично, во всяком случае по сравнению со многими другими видами деятельности.
В общем, как и можно сделать вывод по этой истории люди туда по большей части случайно идут и не задерживаются, что вполне логично. Но вообще то упыри с Магнитов и иже с ними могли бы и честно говорить что при овердохуа работы вы не получите почти ничего, но тогда конечно возить для них будет некому на таких условиях, вот и выкручиваются таким образом.

Согласен с автором ролика, с ноября прошлого года искал работу и устроился на развоз в великолукский мясокомбинат в Питере на развоз. Работал на газели.Мало того, что каждый раз бросали на разные маршруты, пока найдешь где у кого загрузочное очко, так еще и недогруз который списывали с меня, в магазинах грузчиков уволили все повесили на водил. И полная жопа это инкассация Где ты должен посчитать бабло и привести его в офис, а суммы бывают немалые. А если ты перед этим ящиков 50 с с колбасами перенес , то и ручки во время подсчета немного трясет, ошибиться как нехуй делать. Туда только от полной безысходности.

Я не знаю Магнит это, или Пятёрочка. Но вот как всё сурово.

Заметьте, пожалуйста, тот факт, что только Магнит пользуется большегрузами с прицепами.

Ни дикси, ни х5, ни лента так не возят.

У меня магнит был в соседнем доме, когда я в квартирке кантовался пару лет назад. Так вот, как был организован процесс выгрузки товара.
Большегруз останавливался на широкой дороге, отцеплял прицеп, разворачивался, подъезжал к прицепу задом, а потом туда-сюда сортировал тележки-палеты. А потом с нужным набором товаров, оставив прицеп, подъезжал к магазину.
Это ж ад для водилы, не находите?

Магнит это если некуда совсем идти работать, даже колхозы если закроют!!! Говорю как бывший непоследний сотрудник, работал в 2005 - внизу, хуй знает что! работал в 2013, среднее звено - вообще пиздец, такое разводилово, если ты чуть с мозгами и не инвалид ловить тебе нехуя дружок в этой канторе, как знал прихватил с собой, чего не скажу) дабы не замарать лицо перед смьей, окупилас работенка с лихвой. Не давайте спуску хитровыебанным мразям.

На фурах по магазинам? Сразу бы эту говноконтору нахуй послал!

Я оспорю. Если водилы были бы адекватны и имели пособие по безработице достойное - они бы после первого такого двора - позвонили начальству и сказали - либо я увольняюсь, либо ты ставиш мне маршут под мои габариты. И ВСЕ. И хуй бы кто открывал магниты в узких дворах или посылали бы другой трансопорт.
А так водилы знают, что если они не поедут деревья и заборы ломать - их уволят и с голой жопой они остануться. Рабство.

За-то Галицкий стадион построил и в топ богатейших людей вошел))) Вот она цена.
Кстати водила судя по всему сам хуй тот еще, и ему везде будет че-то не так.

Это сообщение отредактировал 49RUS23RUS - 11.03.2017 - 23:04

Это называется завоз товара тягачом.Четыре года работал на РЦ Иваново,НО-на транзитной доставке.Начинал на МАЗе.(в 11г зп выходила примерно 8-9р с км).на манах платили меньше.ушел из-за того что водителей с транзита начали посылать на чужих рц по магазинам,особенно на паровозиках.зп выходила чистыми 35-40 за две недели,при пробеге в 2-3 т. км за вахту.кто хочет на ПД тот работает,знаю некоторых кто по 5-10 лет отработал,и им нравится(но у них уже свои нормальные маршруты и магазины).много зависит от начальника колонны(нак),от его отношения к водилам своим,а это и премии,и списание пережога дт,и отмаз при опозданиях.Так что на вкус и цвет как говорится.многие идут тупо наработать стаж с прицепом.встречал кое где и скотское отношение к водилам(типа маршрута на 48 часов 700 км-разгрузка-700км обратно).сейчас с рто легче.

Я как то пытался в Тандер этот устроится. Сразу на собеседовании эта говнокомпания не понравилась. Хорошо что не попал.
Автору респект. На таких сюжетах и держится народная правда. По телеку такого не расскажут.

как раз со строительства начались проблемы с экономией,премиями и вообще платить стали меньше

Да ну нахуй! ))

Работал в магазине на кассе, почти такое же наебалово. Хватило меня на месяц. Ну их нахер этих сетевиков. Это уже если совсем край прижмет и нет работы