Для 38-летнего мотоциклиста эта поездка стала последней в жизни.

А зачем въезжать в препятствие? Почему его нельзя объехать или остановиться перед ним?
Еще больше охуетете когда до вас все же дойдет что скорость часто является причиной столкновения... например как и в этом случае

Там где вы только поворачивающего обвиняете, не учитывая что если мот двигался бы на положенной скорости, все было бы иначе. Но это слишком сложно для вашего понимания.

Если бы помалкивали, когда не знаете, этого разговора бы не было. Очередной пиздежь с вашей стороны.

Пытался объяснить что скорость очень сильно влияет на дорожную ситуацию, на то как успевают реагировать на происходящие события и тп. К сожалению вы настолько далеки от реальности, что это оказалось бесполезной тратой времени.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 9.10.2025 - 11:57

Чумазоид надо предложить продавцам мотоциклов сделать бонус: табличку на памятник. "он был прав но мертв"

да , у нас пока такие ебанутые законы, хотят уёбываться хрусты, ну и хуй с ними.

ps про расстояние мне так никто и не ответил

какое?между столбами?если про них,то 45 метров

Guerrero

Обстоятельства большинства ДТП таковы, что происходят при маневрировании. Скорость может быть фактором ДТП, но не причиной.

Какая должна быть скорость встречного ТС, чтобы в вашем понимании, вы успели отреагировать? 60 км\ч? А почему не 100? Уже не успеете? Может тогда вам лучше вообще на дорогу не выезжать, ведь таких водителей много. Еще дров наломаете.

Бесполезная трата времени - это попытка объяснить мотохейтерам, что на дорожную ситуацию влияет не только скорость мотоциклиста, но и скорость принятия решения водителем автомобиля и последующего выполнения маневра.

Разговор состоялся из за вашей доморощенной трассологической экспертизы, где я вижу изъебства дилетанта с целью прилепить мотоциклисту скорость, которой у него не было. Если бы вы изначально этой хуйней не страдали, то и разговор бы не состоялся. Ну а количество пиздежа со стороны вас и вашего сабмиссива26 уже не поддается исчислению - то я оправдываю кого-то, то вообще утверждаю, что мото не нарушал, и когда я вас неоднократно просил подтвердить ваши утверждения, вы оба благополучно сливались. Потому что они настолько же не имеют под собой основы, как и ваши потуги выдать себя за эксперта. Так что если и кому говорить про пиздеж, то уж точно не вам.

Можно пояснить смысловую нагрузку данного сообщения?
А то в образе мыслей одноклеточных я не шарю

я ушел, а тут все веселятся..
ну ладно..
я знал, что мой пост засрут. в общем, понятно, что ненависть застит всем глаза, так что не суть важно к чему конкретно прицепятся в каждом случае.
здесь прицепились к критике экспертных оценок скорости мотоцикла. и, как я вижу, до сих пор все сремся, да?
а я пытался обратить внимание совсем на другое - на какую-то внутриутробную прямо ненависть к любым альтернативным средствам передвижения у яповских водятлов.
иногда кажется, что если создать пустой пост с названием "самокат" или еще круче - "самокатчик", то пердаки начнут взрываться сами собой, суть не важна, чистая рефлексия.. из вас можно сделать батарею орудийную на сво, просто поставить раком в ряд и проехать мимо вас на самокате или велосипеде.. только надо направить дула в нужную сторону, чтобы ваша непримиримая злоба летела прямо во врага.. на мотоцикле нельзя - некоторые могут не успеть снять портки - там же скорость стопицот блеать - будут потери, ожоги, захлебывания в каловых массах...
я не хочу заострять внимание на очевидной глупости подсчитывателей скорости, поскольку неоднократно было уже и в этой теме сказано - причиной дтп скорость не является, только невнимательность водятла киа. но это для мотохейтеров не аргумент. хотя сама специфика очаровательна.. с расстояния метров в 100 под углами к горизонту и к мотоциклу, никто еще не хочет упомянуть например искажения объектива дешевой камеры видеонаблюдения, частоту кадров съемки.. это даже не ментовская сертифицированная камера для обилечивания штрафников - просто левая камера, да и видео явно переснято с монитора на телефон.. но у нас тут миллисекунды меряют и тайминги фиксируют сторонними приложениями а вы хотя бы уверены в реальной скорости воспроизведения этого видео после пережатия и переснятия? что вы блять вообще меряете, долбонавты?
ладно, можете сливать. переубедить эту аморфную массу все равно не выйдет, мертвый номер.
каждый водятел мысленно, на уровне инстинктов, всегда подставляет себя на место, которое ему явно ближе и начинает отмазываться так, как если б он сам сидел за рулем киа. водятел в принципе не может ни в чем быть виноват. а все эти пешеходы, самокатчики, велосипедисты, мотоциклисты - все эти унтерменши, которым денег не хватает на нормальную жизнь, все эти ~пидоры, - они не достойны быть правыми априори. потому что вам так хочется.

Это сообщение отредактировал Blatero - 9.10.2025 - 12:53

Браво. Я дождался этих доводов. Я уже предлагал Чумазоиду их использовать, чтобы нас переубедить. Да он как-то неоднозначно воспринял. Но Вы вернули мою веру в людей.

Давайте совсем примитивно.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Всё. Точка. Нет в ПДД никаких "5-10-20 лет на мото без аварий - ебашь на всю катушку".

PavelSC

Воспринял, потому что не обладая точными данными, размахивать невнятными картинками это такой же онанизм, как пытаться это оспорить приведенной вами аргументацией. Ладно, хоть в людей верите, может не все потеряно.

Я как-то сдавал задом и не заметил деда на камрюхе. Гайцы признали виновным меня, и что я ссылался на 10.1 им было до одного места. Потому что мое нарушение серьезней дедова.

Также и здесь, нарушение п. 13.12., п. 8.1 и п. 8.8 куда весомее, чем нарушение п. 10.1 и п. 10.2.

То есть вам уже правоприменительная практика какбе намекает о том, что к гибели мотовода привели действия автомобилиста. А вам хоть ссы в глаза

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 9.10.2025 - 15:09

Чумазоид

Ну например как на фото, кто куда маневрировал?

Зависит от дорожных условий. Пробуйте подумать для чего существуют ограничения скорости и почему на автострадах не бывает перекрестков.
Вы вообще опасны, с вашими понятиями о скорости. Лучше сами верните ВУ туда где купили, пока не убили кого-нибудь.

Себе попробуйте объяснить для начала, что чем выше скорость мото, тем меньше времени на все остальное. Я понимаю что это сложно, но вдруг получится.

За своим пиздежом следите, он у вас быстрее чем этот мот вылетает, постоянно что то накидываете из своей головы. Нас не интересуют ваши фантазии. Что вам не понятно?

А почему неглядя поворачивает???
Ему зеленый горит, а вот что горит у мота вопрос. Это надо у местных спрашивать, как устроен перекресток.
Но судя по тому как бодро выезжал фургон, я всё-таки предположу, что моту был красный.
Но может я и не прав

Ага, одна секунда и еще несколько долей второй секунды и хлоп.
Когда передвигаешься в местах скопления перекрестков с 4-х колесными,
не нужно подвергать себя опасности разгоняясь до овер 88миль/час,
перенос во времени будет только в одну сторону на 48час и на 2м вниз.

Вообще пофиг кто бы и на чем ехал прямо с таким превышением, у меня реакция была бы такая же. Так что выдыхай, ты мимо.
Признаком глупости является высказывание что скорость не является причиной ДТП. Естественно зависит от ситуации. В данном случае именно скорость первоначальная причина ДТП.
На этом видео, с этой камеры, секунды на светофоре меняются ровно раз в секунду видео. Какой вывод можно сделать основываясь на эту информацию?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 9.10.2025 - 15:52

Не прав. Уже несколько раз отвечали на этот вопрос. С картинками. Например на 11й странице.
Нет светофора на перекрестке где произошло ДТП.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 9.10.2025 - 15:51

Дааа - уж. Водитель явно присядет. Мотоциклист-эквилибрист - точно приляжет...

Это сообщение отредактировал ZA19NO72ZA - 9.10.2025 - 15:53

Два долбоеба встретились в одной точке. Один в морг, второй, скорее всего - на нары.

Сколько таких видосов надо еще, чтобы люди наконец то поняли, что ну нихуя они не бессмертны???

Guerrero

Ну, например можно открыть толковый словарь и изучить что значит слово "большинство". Чот я не наблюдаю регулярно залетающие под трейлер машины.

А вы попробуйте подумать, для чего существует понятие "не создавать помех" ?
Может потому, что существуют дороги с разными скоростными режимами, и именно поэтому правила предписывают УБЕЖДАТЬСЯ в безопасности маневров, чтобы вас не снесли к ебеням на дорогах, где максимально разрешенная скорость высокая?

Со своим подходом к совершению маневров, вы опасны гораздо больше. Поэтому свои советы можете затолкать себе в сракотан.

В который раз прошу подкрепить такие смелые утверждения фактами. Но это слишком сложная задача для дешевого диванного трепла.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 9.10.2025 - 16:10

Нда, пытаться объяснить что то человеку с таким низким интеллектом как у вас, тот еще квест... пойду другим путем.
Читайте по кругу, пока не поймете что там написано
https://tass.ru/obschestvo/24684041
Всего количество ДТП в России за полгода снизилось на 1,4% (до 55 964), число погибших - на 3% (до 5 802), раненых - на 1,8% (до 69 733). Основными видами нарушений правил дорожного движения, которые стали причинами ДТП за шесть месяцев 2025 года, явились нарушение скоростного режима и несоблюдение очередности проезда.
Эталонная авария, нарушение скоростного режима повлекло несоблюдение очередности проезда. Два в одном.

Ясно, опять тупите, ок. Повторяю, чтобы это нормально работало, существует ограничение скоростного режима. Запишите на листочке бумаги и повесьте на мониторе, чтобы еще раз не спрашивать об этом.

Да ну, т.е. я утверждающий что превышение опасно, а вы что пофиг на него, должны все превышающего всегда видеть - нет? Окуенно вы тут дури хапнули... лечите голову или свой сракотан, похоже мозги у вас там.

Кроме дешевого трепа от вас ничего нет. Это и есть подтверждение.

на этой дороге какая максимально разрешенная скорость?

и я до сих пор не могу от вас и от ваших "коллег" добиться цифры , сколько метров пустой дороги на встречке должно быть для совершения безопасного левого поворота?

А минусят коробочники что ли? Вы хоть , ставя минус , коммент какой пишите, обосновывая. Можно долго чихвостить коробку, но она не пропустила встречку. Это нарушение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не точно, но водятел мота - точно в морг поедет.

если принять что из стоячего положения стартануть и уйти налево займет секунд 5, то при скорости 40 кмч встречка проедет за это время 44 метра, и такое расстояние вполне просматривается, а вот если будет 140 кмч то почти 200 метров , можно уточнить что угловая величина сидящего на моте будет 0,3градуса, то есть почти на пределе заметности. точка какая то

А интересно, почему никто не упоминает тот факт, что у хруста тоже после светофора как-бы помеха справа. И там явно видно авто, которое хруст обязан был пропустить?

Guerrero

Да что вы говорите. А если в запрос добавить слово "мотоцикл", то картина получается иная:

Основные причины ДТП с мотоциклами:
Нарушение ПДД водителями автомобилей (около 40–50% случаев). Например, левый поворот на перекрёстке, когда водитель не уступает дорогу мотоциклу, движущемуся прямо. Также к причинам относят несоблюдение дистанции и неправильное перестроение.
Ошибки и нарушения самих мотоциклистов (около 30–35% случаев). Например, неадекватная скорость для условий движения, потеря управления в повороте, нарушение правил обгона и маневрирования, вождение в нетрезвом виде.
Невыполнение требований к безопасности (около 15% случаев). К причинам относят пренебрежение экипировкой (особенно шлемом) и технические неисправности мотоцикла (изношенные шины, неисправные тормоза).
Неблагоприятные дорожные условия (около 5–10% случаев). К ним относят ямы, неровности, гравий на асфальте, плохую видимость и скользкое покрытие.

Более того - основной причиной несоблюдения очередности проезда является в первую очередь похуизм самого водителя а не несоблюдение ПДД другими.

Давайте и я повторю. Если вы в состоянии отследить на дороге только те объекты, которые едут с разрешённой скоростью, то водить машину - это не про вас. Не просто так упразднили норму, где вы в праве рассчитывать на соблюдение Правил другими участниками ДД. Вам даже государство даёт понять, что на дороге каждый сам за себя.

Я утверждал, что само по себе превышение не приводит к гибели водителя, к авариям и трупам приводит в первую очередь НЕ-ВНИ-МА-ТЕЛЬ-НОСТЬ. Едешь ты быстро или медленно, нарушаешь или нет, в любом случае, если ты не проявляешь достаточно внимания к дорожной обстановке, то рано или поздно ты впечатаешься. Это что, блять, настолько трудно для понимания? Кстати, если превышение приводит к смерти, почему вы ещё здесь? Будете затирать, что не превышали никогда? Ага,верю.

Короче, ясно, пруфов не будет. Что и требовалось доказать.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 10.10.2025 - 04:58

Чумазоид

Забыли о чем речь шла? Повторяю:
Всего количество ДТП в России за полгода снизилось на 1,4% (до 55 964), число погибших - на 3% (до 5 802), раненых - на 1,8% (до 69 733). Основными видами нарушений правил дорожного движения, которые стали причинами ДТП за шесть месяцев 2025 года, явились нарушение скоростного режима и несоблюдение очередности проезда.
Читайте по кругу до прояснения сознания

Учитывая что в основном к таким случаям относятся такие же как вы, которые не понимают что такое скорость, это не удивительно. Просто не учитывается данное обстоятельство.

Еще раз, ваш пиздеж уже надоедает, по второму кругу пошли, я на это уже отвечал. От того что вы на новый круг пошли, ничего не изменилось.

Опять надо повторить, совсем у вас с памятью плохо...
Всего количество ДТП в России за полгода снизилось на 1,4% (до 55 964), число погибших - на 3% (до 5 802), раненых - на 1,8% (до 69 733). Основными видами нарушений правил дорожного движения, которые стали причинами ДТП за шесть месяцев 2025 года, явились нарушение скоростного режима и несоблюдение очередности проезда.
Читайте по кругу до прояснения сознания

Вот именно потому я еще здесь, что когда мне в лоб вылетело авто, я не превышал. В отключке я был несколько минут, друг на заднем действительно подумал что я все... а вот если бы я превышал в тот момент, меня бы просто раздавило.
Вот так красиво вы расписались в том что вы неправы... Браво.

Во, уже сами с собой разговариваете...

Это сообщение отредактировал Guerrero - 10.10.2025 - 06:59

Явно видно?