Дно. Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот

Буханка оправданно стоит 659к - потому что это внедорожный вагон!
Буханка - это дом и защитник!
Я много раз ездил на ней за черникой, грибами и на рыбалку (пассажиром).
Сидишь за столиком, пьешь чай и смотришь в окошко с занавесками!
Там и микроволновка, и короба для еды и ягод, грибов. Обогрев есть.
Фактически, домик на колесах.
Это бесценно.

А Патрик за 800к и выше - не моё. За эти деньги лучше Дастер для легких говн. А для тяжелых грязей - Буханка ну или всякое старье типа Фронтеры (300к за машину, 500к на оживление).

Патрик "завис" между двух дверей. Ушел от 469, но не дошел до современности.

Еще я не понимаю, зачем в Патрик ставят так много мультимедии в ущерб качеству.
Кстати, я не использую магнитолы в машинах. Сейчас стоит какая-то 2дин, блютуз и прочая фигня, не вникал. Только жена радио включает.
Из электроники интересны лишь многочисленный подогрев (зеркал, кресел, стекол) и камера\парктроник для города.

Ну это из серии: - "Я светлое пиво любил, пока темное не попробовал". Кто ни на чем, кроме гужевой повозки не ездил, тому и УАЗ - предел мечтаний.

Скажем так - в среднем по палате на нормальном иноджипе запас прочности и качество з/ч получше.

тут больше удивляет тот факт что уазик, в общем то, вполне мог бы найти свою аудиторию и при цене и при текущем техническом несовершенстве. Если бы его хотя бы делали качественно.

Так а о чём мы тогда так долго спорили?
я ж к этому и вел, что даже Б/У внедорожник типа лэнда/паджерика/сурфа надежный нового патриота.
Понятно что все фломастеры На вкус разные и УАЗ тоже кому то нравится)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

а
Проблема в том чтобы купить не сильно убитый иноджип за цену Патриота. По крайней мере в Москве. Хорошие варианты чаще всего расходятся между знакомыми, не выходя на рынок.

За Москву не скажу, ну уж на ДВ купить за 800 000 - 1 000 000 легко
Само собой тачке будет 5-7-10 лет и больше )

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это да!
Управление Буханкой утомляет весьма быстро.
Пассажирам тоже не сладко придется.

Знакомый по работе раньше на Буханке ездил в обл.центр, возил девчат. Потом предприятие купило Газель. Обрадовались все: и водитель, и работницы.

НА буханке прикольно гонять по лесу-капота нет, ДВС в салоне. Деревья проносятся прямо перед лобовым. Офигительно.
Но ехать на ней до того же леса не айс. Гонял два года с рыбачками на буханке, знойный аппарат )))

Тут без вопросов. Но если бы мне предложили забесплатно 10-летний Рэйнж с условием чтобы я его поддерживал в рабочем состоянии и накатывал тысяч по 30 в течение 5 лет - отказался бы даже не думая))